采埃孚售后 (SACHS)——

在全球各地为您服务

您在这里:

中国 中文 | English

您在这里:

中国 中文 | English
worldmap

CHINA

萨克斯 (SACHS) 实用信息:

离合器抖动。

离合器抖动原因

如果离合器抖动,不一定是由于离合器本身的问题引起的。发动机座磨损或发动机调整不良也会妨碍离合器的平稳接合。

安装了错误的从动盘也会引起离合器抖动。

因此,需要检查:

  • 车辆上使用了正确的部件
  • 关联的系统部件/检查所有部件是否磨损、设置是否正确
    • 离合器分离系统
    • 发动机悬置
    • 发动机管理
    • 传动系统缺陷

离合器抖动原因

如果离合器抖动,不一定是由于离合器本身的问题引起的。发动机座磨损或发动机调整不良也会妨碍离合器的平稳接合。

安装了错误的从动盘也会引起离合器抖动。

因此,需要检查:

  • 车辆上使用了正确的部件
  • 关联的系统部件/检查所有部件是否磨损、设置是否正确
    • 离合器分离系统
    • 发动机悬置
    • 发动机管理
    • 传动系统缺陷

面片有少许油或油脂

原因:

  • 变速器或发动机密封件损坏
  • 变速器输入轴或导向轴承上油过多
  • 液压执行系统泄漏

后果:

  • 即使少许的油或油脂痕迹也会影响离合器的正常接合,使起动性能变差

面片有少许油或油脂

原因:

  • 变速器或发动机密封件损坏
  • 变速器输入轴或导向轴承上油过多
  • 液压执行系统泄漏

后果:

  • 即使少许的油或油脂痕迹也会影响离合器的正常接合,使起动性能变差

花键轴套损坏

原因:

  • 在安装时,变速器输入轴和离合器花键轴套被压在一起

后果:

  • 离合器从动盘在变速器输入轴上移动受阻。

备注:

  • 也会导致分离故障。

花键轴套损坏

原因:

  • 在安装时,变速器输入轴和离合器花键轴套被压在一起

后果:

  • 离合器从动盘在变速器输入轴上移动受阻。

备注:

  • 也会导致分离故障。

壳体变形

原因:

  • 附属的螺丝安装时拧紧不专业。未采用十字交替的拧紧方式。
  • 离合器压盘未在飞轮上正确的定中心

后果:

  • 压盘只有一侧能抬起

备注:

  • 问题严重会导致分离故障。

壳体变形

原因:

  • 附属的螺丝安装时拧紧不专业。未采用十字交替的拧紧方式。
  • 离合器压盘未在飞轮上正确的定中心

后果:

  • 压盘只有一侧能抬起

备注:

  • 问题严重会导致分离故障。

回位弹簧变形(MX 离合器压盘 - 大众、奥迪、西雅特、斯柯达)

原因:

  • 在拧紧压盘时,固定操作错误,例如使用螺丝刀起子固定

后果:

  • 压盘只有一侧能抬起

备注:也会导致分离故障

重要

用合适的扳手将曲轴反向固定在发动机的正面。

回位弹簧变形(MX 离合器压盘 - 大众、奥迪、西雅特、斯柯达)

原因:

  • 在拧紧压盘时,固定操作错误,例如使用螺丝刀起子固定

后果:

  • 压盘只有一侧能抬起

备注:也会导致分离故障

重要

用合适的扳手将曲轴反向固定在发动机的正面。

发动机/变速器座磨损

原因:

  • 部件磨损

后果:
当起动阶段离合器接合时传动系统会产生晃动和颤抖(摇摆效果)。

备注:

务必检查这些部件有无磨损迹象。

发动机/变速器座磨损

原因:

  • 部件磨损

后果:
当起动阶段离合器接合时传动系统会产生晃动和颤抖(摇摆效果)。

备注:

务必检查这些部件有无磨损迹象。

更多信息