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萨克斯 (SACHS) 商用车离合器代表着高性能、耐久性和可靠性,从而确保商用车及其负载可以安全而及时地到达目的地,从而确保商用车及其负载可以安全而及时地到达目的地。

萨克斯 (SACHS) 商用车离合器代表着高性能、耐久性和可靠性,从而确保商用车及其负载可以安全而及时地到达目的地,从而确保商用车及其负载可以安全而及时地到达目的地。

离合器

萨克斯 (SACHS) 商用车离合器采用优质物料制造,极为耐用。即使在离合器设计阶段就考虑到了再制造。萨克斯 (SACHS) 离合器根据车辆制造商的需求进行专门定制。离合器是将动力从发动机到路面的理想传输设备,这意味着车辆的性能可以得到完全的发挥。萨克斯 (SACHS) 离合器已经销售了超过 1.7 亿套,这显示了 萨克斯 (SACHS) 专家们的长久经验和高水平的能力,以及萨克斯 (SACHS) 在这一领域的领导地位。不仅如此,萨克斯 (SACHS) 商用车离合器可以满足最新的环境标准。离合器衬片不含石棉和铅是其标准功能,这一点符合欧盟 REACH 标准指令。

萨克斯 (SACHS) 可提供各种离合器解决方案,在离合器再制造领域已经有多年的历史。

离合器

萨克斯 (SACHS) 商用车离合器采用优质物料制造,极为耐用。即使在离合器设计阶段就考虑到了再制造。萨克斯 (SACHS) 离合器根据车辆制造商的需求进行专门定制。离合器是将动力从发动机到路面的理想传输设备,这意味着车辆的性能可以得到完全的发挥。萨克斯 (SACHS) 离合器已经销售了超过 1.7 亿套,这显示了 萨克斯 (SACHS) 专家们的长久经验和高水平的能力,以及萨克斯 (SACHS) 在这一领域的领导地位。不仅如此,萨克斯 (SACHS) 商用车离合器可以满足最新的环境标准。离合器衬片不含石棉和铅是其标准功能,这一点符合欧盟 REACH 标准指令。

萨克斯 (SACHS) 可提供各种离合器解决方案,在离合器再制造领域已经有多年的历史。

XTend 离合器压盘

XTend 离合器压盘将摩擦面与膜片弹簧的运动相分离。补偿机构持续记录摩擦面厚度的减少并通过调整环进行可靠补偿。这样就确保了力的持续平衡,并延长了使用寿命,因为摩擦面可以承受更多磨损。此外,XTend 的设计具有额外的优势:发生操作磨损时,由于 XTend 的应用,离合器系统所需的轴向装配空间减少。

XTend 离合器压盘

XTend 离合器压盘将摩擦面与膜片弹簧的运动相分离。补偿机构持续记录摩擦面厚度的减少并通过调整环进行可靠补偿。这样就确保了力的持续平衡,并延长了使用寿命,因为摩擦面可以承受更多磨损。此外,XTend 的设计具有额外的优势:发生操作磨损时,由于 XTend 的应用,离合器系统所需的轴向装配空间减少。

刚性飞轮

除了 DMF,萨克斯 (SACHS) 还提供用于所有普通车型的刚性飞轮。

刚性飞轮

除了 DMF,萨克斯 (SACHS) 还提供用于所有普通车型的刚性飞轮。

离合器再制造

萨克斯 (SACHS) 在离合器再制造领域处于领先地位,即使尤其是商用车领域。再制造的离合器满足质量、使用寿命和创新方面的最高要求。与其仿制者不同的是,萨克斯 (SACHS) 再制造离合器时具有对原厂设备的专业知识,如每个产品在再制造过程中都会得到免费升级,从而确保采用最新技术。再制造的萨克斯 (SACHS) 产品适用和新部件一样的质保条款。

离合器再制造

萨克斯 (SACHS) 在离合器再制造领域处于领先地位,即使尤其是商用车领域。再制造的离合器满足质量、使用寿命和创新方面的最高要求。与其仿制者不同的是,萨克斯 (SACHS) 再制造离合器时具有对原厂设备的专业知识,如每个产品在再制造过程中都会得到免费升级,从而确保采用最新技术。再制造的萨克斯 (SACHS) 产品适用和新部件一样的质保条款。

XTend 常见问题

XTend 常见问题

  • 更换 XTend 离合器压盘时,为什么我要将从动盘和离合器压盘一起更换?

    原因是离合器压盘要适应从动盘。

    原因是离合器压盘要适应从动盘。

  • 重新使用 XTend 离合器时需要考虑到哪些方面?

    首先,在分解之前松开压盘上的止动螺栓。但是,不要把止动螺栓完全拧下来!现在,可以松开压盘的固定螺丝。重新安装压盘的时候,确定定位销在压盘的定位孔里。最后,按照规定的扭矩重新上紧止动螺栓。

    首先,在分解之前松开压盘上的止动螺栓。但是,不要把止动螺栓完全拧下来!现在,可以松开压盘的固定螺丝。重新安装压盘的时候,确定定位销在压盘的定位孔里。最后,按照规定的扭矩重新上紧止动螺栓。

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