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检查橡胶金属件

故障诊断和更换提示

橡胶金属件承受高动态应力,并频繁受到有害环境的影响,如热、除冰盐和臭氧。因此,我们建议在进行检查时或者维修制动器或轮胎时对这些部件进行常规检查。

橡胶金属件承受高动态应力,并频繁受到有害环境的影响,如热、除冰盐和臭氧。因此,我们建议在进行检查时或者维修制动器或轮胎时对这些部件进行常规检查。

LEMFOERDER rubber-to-metal components check

橡胶金属件的作用

汽车底盘中的橡胶金属件可以隔离不需要的振动和噪音。 根据车型和制造商的不同,最多可能需要安装十二个不同的橡胶金属件。它们可以提供更好的舒适性和行车安全性,如用作减振架支座、副车架轴承、拉杆轴承、稳定杆轴承或者车桥座。除了标准轴承,液压橡胶金属件也可用作桥壳座或拉杆轴承。在这些情况下,通过额外的液体阻尼补偿振动。

LEMFOERDER rubber-to-metal components check

橡胶金属件的作用

汽车底盘中的橡胶金属件可以隔离不需要的振动和噪音。 根据车型和制造商的不同,最多可能需要安装十二个不同的橡胶金属件。它们可以提供更好的舒适性和行车安全性,如用作减振架支座、副车架轴承、拉杆轴承、稳定杆轴承或者车桥座。除了标准轴承,液压橡胶金属件也可用作桥壳座或拉杆轴承。在这些情况下,通过额外的液体阻尼补偿振动。

Rubber-to-metal components check

何时检查,如何检查

采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 建议定期检查。在常规检查和技术检测时,同样在维修制动或更换轮胎时,都适合对橡胶金属件进行检查。

目视检查是否有裂纹、金属剥落或液压支架上的流体泄漏,这对于诊断橡胶金属件是否出现故障及故障位置都很有帮助。

对于减振架支座,车间需要在拆下来后检查可疑的橡胶金属件的“沉降行为”:新旧轴承之间的高度差不应该超过两到三毫米。此外,橡胶不能有任何褶皱或裂纹,不能脱离金属。对于液压橡胶金属件,也要注意是否有液体泄漏。

Rubber-to-metal components check

何时检查,如何检查

采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 建议定期检查。在常规检查和技术检测时,同样在维修制动或更换轮胎时,都适合对橡胶金属件进行检查。

目视检查是否有裂纹、金属剥落或液压支架上的流体泄漏,这对于诊断橡胶金属件是否出现故障及故障位置都很有帮助。

对于减振架支座,车间需要在拆下来后检查可疑的橡胶金属件的“沉降行为”:新旧轴承之间的高度差不应该超过两到三毫米。此外,橡胶不能有任何褶皱或裂纹,不能脱离金属。对于液压橡胶金属件,也要注意是否有液体泄漏。

有缺陷的独立悬挂支撑,橡胶表面有初期裂缝
LEMFOERDER rubber-to-metal component damaged

故障的影响

尽管橡胶金属件不属于易磨损部件,但由于其复杂的工作环境,需要承受高动态应力,并频繁受到有害环境的影响,如热、除冰盐和臭氧。这会导致疲劳状态。如果拉杆轴承或车桥轴承不能正常工作,则会发出霍霍声、吱吱响,并在驶过不平路面时发出敲击声。进一步发展到方向盘摇摆或在制动时发出嘎嘎声。损坏的减振架支座可能会增加制动距离,导致驾驶性能下降或使转向沉重。

底盘上损坏的橡胶金属件不仅影响安全性和舒适性,也会对附近的底盘部件产生负面影响。

如果发现故障,应该尽可能立即成对更换轴承。

有缺陷的独立悬挂支撑,橡胶表面有初期裂缝
LEMFOERDER rubber-to-metal component damaged

故障的影响

尽管橡胶金属件不属于易磨损部件,但由于其复杂的工作环境,需要承受高动态应力,并频繁受到有害环境的影响,如热、除冰盐和臭氧。这会导致疲劳状态。如果拉杆轴承或车桥轴承不能正常工作,则会发出霍霍声、吱吱响,并在驶过不平路面时发出敲击声。进一步发展到方向盘摇摆或在制动时发出嘎嘎声。损坏的减振架支座可能会增加制动距离,导致驾驶性能下降或使转向沉重。

底盘上损坏的橡胶金属件不仅影响安全性和舒适性,也会对附近的底盘部件产生负面影响。

如果发现故障,应该尽可能立即成对更换轴承。

如何安装拆卸橡胶金属件

这些高质量部件的安装和拆卸需要恰当的工具,有时候也需要专用工具。

注意:在一些情况下,必须严格遵守安装位置。

在拆卸缺陷轴承前就应该标记安装位置。有时位置标记可以画在实际部件上或者安装位置上,从而能够准确安装新轴承。 处理橡胶金属件时,不能用油作为安装辅助手段因为油会腐蚀橡胶并因此造成部分损害。专家们建议使用肥皂溶液。在处理拉杆轴承和减振架支座时,要等车辆再次处于安装位置后,才能按照规定的扭矩上紧固定螺丝。这可以防止轴承扭曲从而导致新零件的过早磨损。

如何安装拆卸橡胶金属件

这些高质量部件的安装和拆卸需要恰当的工具,有时候也需要专用工具。

注意:在一些情况下,必须严格遵守安装位置。

在拆卸缺陷轴承前就应该标记安装位置。有时位置标记可以画在实际部件上或者安装位置上,从而能够准确安装新轴承。 处理橡胶金属件时,不能用油作为安装辅助手段因为油会腐蚀橡胶并因此造成部分损害。专家们建议使用肥皂溶液。在处理拉杆轴承和减振架支座时,要等车辆再次处于安装位置后,才能按照规定的扭矩上紧固定螺丝。这可以防止轴承扭曲从而导致新零件的过早磨损。

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