减震器、阻尼器和悬挂系统

用于卡车、巴士和拖车

采埃孚售后的产品组合

采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 为商用车的几乎所有车型提供全系列备件用以无振动驾驶，包括减振器、悬架支柱和悬架支柱底座。

我们承诺为所有商用车辆提供卓越的高强度性能和更高的效率。

每个产品的生产均符合严格的原始设备 (OE) 规范。您可以使用我们独立售后的系列产品，适配一系列卡车、客车和挂车悬架部件，并有领先行业的性能。

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Sachs 产品组合

卡车阻尼器

萨克斯（SACHS）减震器可确保卡车和其他商用车辆可靠且经济高效地运行。与所有萨克斯（SACHS）备件一样，它们是德国品质的代名词，特别耐用。萨克斯（SACHS）卡车减震器优化了驾驶舒适性，有效减轻了车辆和驾驶员的负担。同时，它们还能安全地运输最敏感的有效载荷。

卡车减振器

减振器是一种与安全相关的部件，它与弹簧一起构成悬架和车身之间的末端连接。它可以减少悬挂弹簧的振动，减缓振动速度，优化路面接触。

除了用于卡车的传统减振器外，萨克斯（SACHS）产品组合还包括驾驶室减振器和用于拖车的车轴减振器。一项特别的创新是用于卡车的萨克斯 (SACHS) CDC®连续阻尼可调减振器。这是一种可变系统，可根据驾驶情况实时调整阻尼强度。

检查

通常情况下，商用车减震器应在行驶不超过 25 万公里后进行检查，必要时进行更换。在此过程中，最好请专家检查周围的部件。及早发现减震器附近可能存在缺陷的部件，可避免代价高昂的停机时间。

CDC®连续阻尼可调减振器

萨克斯 (SACHS) CDC®连续阻尼可调减振器是一个可变的减振系统，可应用于商用车。传统减振器的减振特性曲线在出厂前设置完成，不能更改。而萨克斯（SAHCS）商用车CDC®连续阻尼可调减振器采用电子可调减振器，可根据相应的驾驶情况实时调整四个车轮上的阻尼力。

商用车CDC®连续阻尼可调减振器有许多优势：它使驾驶更可控，更方便，更轻松，并具有更高的安全性。

CDC®连续阻尼可调减振器经过百万次验证

CDC®连续阻尼可调减振器是萨克斯 (SACHS) 最成功的产品之一。自 1994 年开始，采埃孚 (ZF) 作为第一家开始开发这种连续可调底盘控制系统并投入量产以来，已有超过 1800 万台商用车CDC®连续阻尼可调减振器问世。

当时，它被认为是豪华车和超级轿车的可选系统解决方案。如今，萨克斯 (SACHS) CDC®连续阻尼可调减振器除了应用于乘用车外，还适用于公共汽车和卡车等。 CDC®连续阻尼可调减振器的技术有助于提高商用车驾驶员和乘客的舒适度并保护有效载荷。

功能原理

连续阻尼控制的工作原理非常智能，令人信服。CDC®连续阻尼可调减振器的设计采用了电子控制的比例阻尼阀。在行驶过程中，传感器会监控所有影响因素，例如路况、当前有效载荷或驾驶员行为，并将弹簧元件的行为报告给车载电子设备。得益于 CDC®连续阻尼可调减振器的配置，控制软件可以分析驾驶情况并在几毫秒内计算出最适合当前情况的阻尼力。比例阀控制阻尼器内的油流量，从而将阻尼力调节为硬或舒适的软。通过这种方式， CDC®连续阻尼可调减振器可确保最佳舒适度和持续安全性。