Шаровые шарниры LEMFÖRDER имеют более низкий коэффициент трения и бoльшую мягкостью при перемещении шарового пальца внутри корпуса опоры, что обеспечивает автомобилям с нашей подвеской лучшую манёвренность, точность управления, надёжность и долговечность. Шаровые опоры могут быль либо запрессованы в рычаги подвески, либо привинчены к ним. Шаровой палец при этом закрепляется в поворотном кулаке передней подвески.
Шаровые шарниры LEMFÖRDER имеют более низкий коэффициент трения и бoльшую мягкостью при перемещении шарового пальца внутри корпуса опоры, что обеспечивает автомобилям с нашей подвеской лучшую манёвренность, точность управления, надёжность и долговечность. Шаровые опоры могут быль либо запрессованы в рычаги подвески, либо привинчены к ним. Шаровой палец при этом закрепляется в поворотном кулаке передней подвески.
Благодаря уникальной запатентованной технологии закалки и упрочнения шарового пальца, срок службы шаровых шарниров значительно увеличивается, обеспечивая большую гибкость, повышенную стабильность и прочность. Автомобиль становится более безопасным и надёжным за счет оптимальной эластичности и меньших моментов трения в шаровых соединениях.
Шаровой палец шарнира выполняется из высококачественного материала - с прочностью на разрыв до 1100N/mm2, соответствующих стандартам ISO 6892-1.
Шаровой шарнир имеет высокопрочный термически обработанный кованый корпус - с твердостью до HV 380 для повышения долговечности и безопасности.
Легкий, коррозионно- и химически-стойкий шаровой палец перемещается в корпусе шарнира прецизионно и плавно, благодаря полимерным вкладышам, обеспечивающим гораздо более высокую информативность и плавность реакции рулевого управления.
На весь срок службы шарового шарнира шаровой палец покрывается точно выверенным и равномерным слоем специальной консистентной смазки для более длительного срока службы и лучшего рулевого управления.
Именно это и есть те причины, по которым каждый третий шаровой шарнир или шаровая опора в мире производится под брендом LEMFÖRDER.
Благодаря уникальной запатентованной технологии закалки и упрочнения шарового пальца, срок службы шаровых шарниров значительно увеличивается, обеспечивая большую гибкость, повышенную стабильность и прочность. Автомобиль становится более безопасным и надёжным за счет оптимальной эластичности и меньших моментов трения в шаровых соединениях.
Шаровой палец шарнира выполняется из высококачественного материала - с прочностью на разрыв до 1100N/mm2, соответствующих стандартам ISO 6892-1.
Шаровой шарнир имеет высокопрочный термически обработанный кованый корпус - с твердостью до HV 380 для повышения долговечности и безопасности.
Легкий, коррозионно- и химически-стойкий шаровой палец перемещается в корпусе шарнира прецизионно и плавно, благодаря полимерным вкладышам, обеспечивающим гораздо более высокую информативность и плавность реакции рулевого управления.
На весь срок службы шарового шарнира шаровой палец покрывается точно выверенным и равномерным слоем специальной консистентной смазки для более длительного срока службы и лучшего рулевого управления.
Именно это и есть те причины, по которым каждый третий шаровой шарнир или шаровая опора в мире производится под брендом LEMFÖRDER.
Шаровая опора соединяет и поддерживает рычаги передней подвески с узлами поворота колес (поворотными кулаками). Его задача ‒ направлять опору колеса и само колесо, обеспечивать упругое перемещение колеса и управление передними колесами. Шаровая опора всегда устанавливается в вершине треугольника рычага подвески. Высота выставляется при помощи шарового пальца. Сферический шарнир должен быть легко подвижным, достаточно жестким, не требовать технического обслуживания и изолировать шумы. Эти четыре частично взаимоисключающих друг друга характеристики LEMFÖRDER объединяет благодаря применению высококачественных пластмассовых вкладышей шарнира.
Шаровые опоры
Шаровая опора соединяет и поддерживает рычаги передней подвески с узлами поворота колес (поворотными кулаками). Его задача ‒ направлять опору колеса и само колесо, обеспечивать упругое перемещение колеса и управление передними колесами. Шаровая опора всегда устанавливается в вершине треугольника рычага подвески. Высота выставляется при помощи шарового пальца. Сферический шарнир должен быть легко подвижным, достаточно жестким, не требовать технического обслуживания и изолировать шумы. Эти четыре частично взаимоисключающих друг друга характеристики LEMFÖRDER объединяет благодаря применению высококачественных пластмассовых вкладышей шарнира.
С конструктивной точки зрения шаровые шарниры и опорные шарниры мало чем отличаются друг от друга. Установленный на поворотный кулак опорный шарнир находится напротив шарового шарнира. Он компенсирует действие сил, распространяющихся во всех направлениях, и может монтироваться в подвешенном или вертикальном положениях. Корпус сферического шарнира обычно крепится к рычагу подвески, а шаровой палец, который в зависимости от исполнения может быть цилиндрическим или конусным, соединяется с поворотным кулаком. Преимущество такой опоры ‒ отсутствие необходимости в обслуживании.
Опоры
С конструктивной точки зрения шаровые шарниры и опорные шарниры мало чем отличаются друг от друга. Установленный на поворотный кулак опорный шарнир находится напротив шарового шарнира. Он компенсирует действие сил, распространяющихся во всех направлениях, и может монтироваться в подвешенном или вертикальном положениях. Корпус сферического шарнира обычно крепится к рычагу подвески, а шаровой палец, который в зависимости от исполнения может быть цилиндрическим или конусным, соединяется с поворотным кулаком. Преимущество такой опоры ‒ отсутствие необходимости в обслуживании.
Поперечные шарниры чаще всего устанавливаются на задний мост. Они состоят из шарнира с цилиндрическими цапфами по обеим сторонам и сквозным центральным отверстием. По принципу работы и конструкции поперечные шарниры похожи на сферические шарниры, а по способу крепления ‒ на резиновые опоры. При этом, в отличие от резиновых опор, они способны передавать крайне высокое динамическое усилие и не имеют стабилизирующего крутящего момента. Поперечные шарниры преимущественно используются в случаях, когда требуется жесткое соединение рычагов, – например, в спортивных машинах или легком коммерческом транспорте.
Поперечный шарнир
Поперечные шарниры чаще всего устанавливаются на задний мост. Они состоят из шарнира с цилиндрическими цапфами по обеим сторонам и сквозным центральным отверстием. По принципу работы и конструкции поперечные шарниры похожи на сферические шарниры, а по способу крепления ‒ на резиновые опоры. При этом, в отличие от резиновых опор, они способны передавать крайне высокое динамическое усилие и не имеют стабилизирующего крутящего момента. Поперечные шарниры преимущественно используются в случаях, когда требуется жесткое соединение рычагов, – например, в спортивных машинах или легком коммерческом транспорте.
Качество LEMFÖRDER
Поездка на автомобиле, оснащенном деталями LEMFÖRDER, будет комфортная и динамичная. Профессионалы в СТО должны это знать!
Разработанные по стандартам автопроизводителей, прошедшие многочисленные тесты и проверки качества, шаровые опоры LEMFÖRDER никогда не подведут вас.
Постоянно проводятся испытания, контролирующие неизменность геометрических параметров изделия и усилие срыва шарового пальца.
LEMFÖRDER работает над снижением усилия срыва шарового пальца – усилия, которое требуется приложить при первом повороте руля. Мы имеем лучшие показатели этого параметра по сравнению с конкурентами.
Поездка на автомобиле, оснащенном деталями LEMFÖRDER, будет комфортная и динамичная. Профессионалы в СТО должны это знать!
Разработанные по стандартам автопроизводителей, прошедшие многочисленные тесты и проверки качества, шаровые опоры LEMFÖRDER никогда не подведут вас.
Постоянно проводятся испытания, контролирующие неизменность геометрических параметров изделия и усилие срыва шарового пальца.
LEMFÖRDER работает над снижением усилия срыва шарового пальца – усилия, которое требуется приложить при первом повороте руля. Мы имеем лучшие показатели этого параметра по сравнению с конкурентами.
Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.
Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.
Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.
Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.
Строго необходимые файлы cookie
Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.
Эксплуатационные файлы cookie
Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.
