Uma peça reconstruída é uma peça OEM (Fabricantes de Equipamento Original) que foi desmontada e cujos componentes desgastados foram substituídos.
Não se deve confundir com uma peça restaurada. Uma peça reconstruída será limpa e com certeza que alguns dos seus componentes serão substituídos. Exibirá algum nível de desgaste, mas em termos de qualidade e robustez, uma peça reconstruída é equivalente a uma peça nova. Isto significa que uma peça reconstruída é tão segura como uma peça nova.
São muitas as razões pelas quais deve considerar utilizar peças reconstruídas na sua oficina, mas vamos começar talvez pela mais óbvia e importante de todas: a sustentabilidade.
Sustentabilidade
A reconstrução contribui significativamente para a redução das emissões de CO2, e também oferece ao utilizador final uma maneira económica e segura de manter o seu automóvel na estrada. Segundo a Circulate, uma organização que investiga a sustentabilidade, é utilizada 80% menos energia durante a reconstrução em comparação com a energia usada na produção de peças novas para automóveis. A reconstrução também conserva matérias-primas preciosas, como aço, alumínio e cobre.
Gestão de obsolescência
A reconstrução também promove a sustentabilidade porque mantém os veículos a gasolina e a diesel em funcionamento durante mais tempo até que os veículos elétricos assumam o controlo, o que significa que há menos necessidade de construção de novos veículos. A TRW trabalha em estreita colaboração com o International Institute of Obsolescence Management (IIOM), um grupo de interesse especial preocupado com a gestão de obsolescência que promove a gestão pró-ativa.
No setor da reconstrução, as ferramentas de gestão de obsolescência controlam o ciclo de vida dos componentes e notificam os clientes sobre as últimas compras. Se um fabricante de componentes considerar que não é economicamente viável continuar a fabricar um determinado componente, geralmente emitirá um “aviso de última compra”. Assim, os clientes sabem que o fabrico daquele componente específico irá terminar em breve. Os clientes têm então um prazo limitado para comprar essa peça. Se um componente incluído na lista de “últimas compras” for essencial para esse cliente, ele poderá comprar componentes em massa para cobrir a manutenção futura.
Com parque automóvel envelhecido e as peças novas, especialmente peças eletrónicas, a tornar-se obsoletas muito rapidamente, a reconstrução é muitas vezes a única maneira de manter os veículos mais antigos na estrada. Se não encontra a peça de automóvel que precisa porque está obsoleta, o Remanufacturing Group da TRW (RMG) pode obtê-la nas nossas instalações dedicadas no Reino Unido, na República Checa ou nos EUA.
Economia
São também económicas. Mesmo que as peças novas ainda estejam disponíveis para venda, podem ser caras. Em comparação com os altos volumes exigidos pelos OEM, o número de peças de veículos requeridas pelo mercado de pós-venda automóvel é muito menor – resultando na baixa produção de lotes com custos de produção correspondentemente mais altos. Portanto, se deseja poupar até 25% numa nova peça de substituição para automóveis e ajudar o meio ambiente reduzindo a utilização de matérias-primas, aposte nas peças reconstruídas.
Por exemplo, pode reduzir custos para a sua empresa e para o ambiente escolhendo pinças de travão reconstruídas. As peças reconstruídas TRW são totalmente verificadas e limpas. Os componentes desgastados são substituídos e montados novamente, e são totalmente testados em linha. As pinças de travão reconstruídas são removidas, limpas e reconstruídas com componentes com qualidade do equipamento original para criar uma pinça reconstruída que funciona tão bem como aquela que foi originalmente instalada no automóvel. Temos orgulho em dizer que, de acordo com os nossos dados, são emitidas assim menos 1.500 toneladas de CO2 por ano para o meio ambiente.
Em suma, a reconstrução oferece maior eficiência e utiliza menos recursos, mantendo os mais altos padrões de desempenho. Oferece uma cadeia de fornecimento sustentável de peças para um parque automóvel envelhecido, ajudando-o a evitar problemas com peças que se tornam obsoletas. A reconstrução é económica e pode usar apenas uma fração da energia e do CO2 necessários para fazer uma nova peça.
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