Guias Como fazer
Em primeiro lugar, verifique se a peça que recebeu corresponde, de forma idêntica à peça que está a substituir, antes de retirar a peça avariada. Isto tem uma importância vital. Assegure-se de que o novo reservatório tem as peças de ligação e os tubos corretos.
Para iniciar a substituição, retire a tampa e o filtro integral. Utilizando uma máquina de purga dos travões adequada, retire todo o líquido do cilindro principal. Coloque material protetor por baixo do cilindro principal para absorver quaisquer derrames de líquido de travões e retire o reservatório do cilindro principal, desligando quaisquer elementos elétricos de ligação e tubos externos.
Prepare o novo reservatório para o encaixe no cilindro principal. Para tornar a montagem mais simples, passe uma pequena quantidade de líquido de travões nas portas de impulso do reservatório.
Fixe o novo reservatório de forma firme no cilindro principal. Volte a ligar os elementos elétricos e os tubos externos. Retire o tampão de enchimento e fixe a peça de ligação apropriada da sua máquina de purga dos travões. Assim que estiver ligada, prima o botão de iniciar e mantenha-o premido, ajustando o nível de pressão para o valor recomendado pelo fabricante do veículo. A sua máquina de purga dos travões irá agora encher o reservatório à pressão correta, com líquido de travões novo.
Execute uma purga completa do sistema, conforme recomendado pelo fabricante do veículo, uma vez que poderá existir ar no sistema. Verifique se o nível do líquido está - dependendo da espessura das pastilhas/dos calços do travão - entre os níveis mínimo e máximo indicados no reservatório. Por último, limpe toda a área do cilindro principal e da área do reservatório com detergente para travões. O líquido de travões é extremamente corrosivo e qualquer derrame deve ser limpo corretamente para evitar problemas futuros.
Bom saber
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