Uma viagem de férias pode exigir grandes esforços ao automóvel, incluindo longas distâncias, cargas pesadas, temperaturas elevadas e estradas em mau estado. As férias podem ser subitamente interrompidas se a manutenção do veículo for negligenciada. Ter uma avaria já é bastante mau, mas enfrentar uma situação de condução crítica com um veículo cuja manutenção foi descurada pode ter consequências muito piores. Os componentes do chassis podem falhar em condições extremas, tornando um carro totalmente carregado impossível de controlar, apesar dos modernos sistemas de assistência ao condutor. Por conseguinte, componentes danificados representam um enorme risco.
O Nosso Especialista em Automóveis da ZF Aftermarket Diz
O Nosso Especialista em Automóveis da ZF Aftermarket Diz:
“Em situações críticas, tais como travagens de emergência ou manobras evasivas, os componentes desgastados têm um efeito muito mais dramático. A distância de travagem aumenta, a aquaplanagem ocorre muito mais cedo numa estrada molhada e mesmo o programa eletrónico de estabilidade deixa de ter capacidade de evitar que o veículo fuja da trajetória.”
Componentes do automóvel danificados – um risco subestimado
Nos automóveis, sobretudo os amortecedores danificados representam um risco elevado e têm um impacto significativo no comportamento dinâmico. Afetam também as distâncias de travagem e a estabilidade, bem como a eficácia do ESP e ABS. Segundo os especialistas, cerca de 15% de todos os automóveis matriculados são usados em viagens de férias com amortecedores desgastados ou danificados.
O condutor vai-se acostumando à diferença gradual e não se apercebe do desgaste. Muitas vezes, os amortecedores danificados também causam o desgaste prematuro ou a falha dos componentes da direção e do chassis, como barras de direção e rótulas, o que compromete a precisão ao volante e a segurança na condução.
A segurança é um argumento fundamental da ZF Aftermarket perante os clientes das oficinas
A ZF Aftermarket recomenda às oficinas que esclareçam os condutores de automóveis com alta quilometragem como é importante inspecionar regularmente os principais componentes do chassis, sobretudo antes de uma viagem de férias. Além disso, é aconselhável e necessário que o funcionamento dos componentes do automóvel seja verificado numa oficina, o mais tardar, após os 80 000 km e, em seguida, em intervalos de 20 000 km. Assim, as peças danificadas podem ser substituídas atempadamente por produtos da ZF Aftermarket com a qualidade do equipamento original, componentes de direção e suspensão da LEMFÖRDER, amortecedores da SACHS e componentes de travagem da TRW.
Além de tornar o veículo mais seguro, uma inspeção minuciosa e aconselhamento profissional na oficina antes de sair de férias com o carro evita elevados custos posteriores e deixa o cliente satisfeito, o que mantém sua fidelidade. Como especialista no mercado pós-venda, a ZF Aftermarket também oferece um amplo portfólio de serviços: desde formações práticas, passando por informações técnicas, até conceitos de oficina.
Vídeo: „ZF Aftermarket Workshop-Hangout“
Como oferecer o melhor serviço possível aos seus clientes? O que deve incluir uma inspeção competente ao automóvel e o que deve ter em mente? Neste vídeo „ZF Aftermarket Workshop-Hangout“, um dos especialistas da ZF Aftermarket demonstra como fazer um,a inspeção ideal ao veículo.
