Contribuição da Equipa Técnica D-A-CH
Publicado em Abril de 2024
Tempo médio de leitura: 4 minutos
Os nossos especialistas apresentam
#bomsaber
Somos a equipa de apoio técnico da ZF Aftermarket para a região da Alemanha, Áustria e Suíça.
No Expert Blog, vamos apresentar-lhe regularmente um novo tópico, abordando-o de todos os ângulos. Estes tópicos podem estar relacionados com novos produtos ou com pedidos de informação frequentes de clientes, que chegam à nossa equipa de assistência técnica da ZF Aftermarket.
Tem alguma questão específica?
O QUE É TRW COTEC?
COTEC – A melhor travagem desde o primeiro momento
O TRW COTEC é um revestimento de material de fricção desenvolvido pela TRW que melhora significativamente a segurança após a substituição das pastilhas de travão. O revestimento de silicato único e inovador, com um coeficiente de fricção particularmente elevado, é aplicado nas nossas pastilhas de travão apenas com a espessura absolutamente necessária.
TRW COTEC...
- Apoia o comportamento de acamamento e reduz o tempo necessário para a rodagem das pastilhas de travão
- Atinge ~ 95% da potência de travagem desde a primeira travagem
- Reduz as distâncias de travagem até 47% após a substituição das pastilhas de travão - aumentando assim consideravelmente a segurança do condutor
- Excede o padrão do mercado
- Apoia as oficinas no que diz respeito a atingirem rapidamente os valores de travagem recomendados no banco de ensaio de travões após a realização de reparações
Qual é a diferença entre uma pastilha de travão sem revestimento e a TRW COTEC?
Durante as primeiras 5 a 10 operações de travagem, os consumidores e as oficinas beneficiam de distâncias de travagem consideravelmente mais curtas. Esta diferença corresponde aproximadamente ao comprimento de um veículo. Este gráfico mostra a distância de travagem de 50 km/h a 0 km/h com base nas velocidades habituais permitidas nas cidades.
O QUE É TRW DTEC?
DTEC – Todo o desempenho, metade da sujidade
TRW DTEC é uma pastilha de travão que reduz a poeira enquanto oferece excelente desempenho. DTEC significa "Low Dust Technology", ou seja, mistura de revestimento de fricção com baixa produção de poeira, que reduz esta sujidade nas jantes em 45%. As jantes precisam de menos limpeza, por isso poupam água e produtos de limpeza. O revestimento TRW COTEC está incluído em todos os modelos DTEC.
As referências das peças mantêm o prefixo das pastilhas de travão e terminam em DTE, ou seja, GDB.... DTE, o que significa que a sua identificação é fácil, como sempre.
O que faz o TRW DTEC?
- Calço com uma combinação de componentes para uma melhor redução de ruído, facilmente reconhecível graças à sua cor vermelha
- Características de amortecimento elevadas graças a um material de revestimento inovador que suporta a função silenciosa dos travões, garantindo um excelente desempenho
- A mesma resistência ao desgaste que as nossas pastilhas de travão padrão
- A pastilha de travão cerâmica também é adequada para discos de travão perfurados ou ranhurados
O QUE É TRW ELECTRIC BLUE?
Porque existem pastilhas de travão desenvolvidas especificamente para veículos elétricos?
O desenvolvimento das nossas pastilhas de travão TRW Electric Blue foi impulsionado pela crescente procura de automóveis elétricos no mercado europeu. Para satisfazer esta procura, desenvolvemos uma pastilha de travão que cumpre requisitos especiais:
- Uma solução verdadeiramente inovadora e a primeira pastilha de travão do mercado de pós-venda para veículos elétricos no mundo
- Reduz o ruído e as vibrações, que são mais percetíveis em veículos elétricos devido à falta de ruído do motor
- Abrange 97% dos veículos elétricos registados na Europa, incluindo modelos populares como Tesla, Nissan Leaf, Renault Zoe...
- Todos os acessórios e instruções de instalação necessários estão incluídos na caixa
TRW Electric Blue, a solução silenciosa para veículos elétricos...
- Reduz significativamente o ruído em comparação com as pastilhas de travão standard
- Elevadas características de amortecimento que reduzem ainda mais o ruído durante a travagem
- Revestimento TRW COTEC incluído
- Resposta mais suave com o excelente desempenho de travagem a que se habituou
- Calço multicomponente na cor azul
Como testamos os novos materiais de fricção para garantir a segurança e o conforto de condução
Teste NVH (Ruído)
- Teste de matriz de ruído (especificação SAE J2521A)
- Testes de simulação de ruído no banco de ensaio
- Execução do teste de resistência (teste de resistência ao ruído) com uma classificação subjetiva entre 1-10 (10 significa sem ruído)
- As pastilhas de travão TRW Electric Blue receberam uma classificação de 9
Teste Alpino (Desempenho)
- Descidas pela Grossglockner High Alpine Road na Áustria
- Tempo de descida de 25 minutos
- Temperatura, pressões e tempos são registados
- A especificação é baseada no ponto de ebulição (inferior a 180°C) do óleo de travões na pinça de travão (bloqueio por vapor)
- As pastilhas de travão TRW Electric Blue também passaram neste teste
NOTAS PARA AS OFICINAS
Informações úteis para as oficinas
Apesar das várias medidas que garantem uma montagem fácil e uma fase de rodagem das pastilhas de travão o mais curta possível, adicionámos também uma breve nota à embalagem, para os nossos clientes, indicando que travagens de emergência devem ser evitadas durante os primeiros 200 km e que são necessários até 1.000 quilómetros até que as pastilhas e os discos de travão estejam completamente assentes e adaptados a ~ 100%.
O seguinte só pode ser garantido quando as pastilhas de travão e os discos de travão estão completamente assentes:
- máximo desempenho de travagem
- máxima vida útil
- desenvolvimento mínimo de ruído
Sobre os especialistas
A Equipa Técnica
A nossa equipa técnica para a Alemanha, Áustria e Suíça é composta por verdadeiros solucionadores de problemas: Quando é importante, eles estão lá!
"Sempre na vanguarda tecnológica!"
