Substituição de amortecedores CDC

O controlo eletrónico do amortecedor (EDC) torna o chassis mais desportivo, seguro e responsivo às condições da estrada. Estes amortecedores adaptativos estão a ser instalados em casa vez mais veículos, e o mercado independente de pós-venda também pode participar – a gama de amortecedores com controlo de amortecimento contínuo (CDC) da SACHS inclui agora o dobro das referências. Portanto, a questão do que precisa ser considerado ao substituir os amortecedores CDC, mais cedo ou mais tarde, será feita em todas as oficinas de automóveis de passageiros. Por isso, fui até à oficina para vos mostrar as diferenças que existem neste tipo de amortecedores e para tal, usei como exemplo um BMW M3.

Escusado será dizer que é necessária uma substituição em caso de danos: movimentos mais fortes da carroçaria e perda de contacto entre os pneus e a estrada conduzem a distâncias de travagem mais longas e comportamentos de condução inseguros. Além dos casos clássicos de desgaste e defeitos mecânicos, os códigos de avaria que indicam defeitos elétricos ou eletrónicos podem ser causadas por cabos elétricos danificados, danos ao sensor, entre outros.

No nosso novo vídeo vai ficar a saber o que deve ter em consideração quando for trocar os amortecedores CDC.