Frédéric Couturier

Contribuição de Frédéric Couturier


Publicado em Outubro de 2024
Tempo médio de leitura: 5 minutos

O sistema eCall em resumo

O que é o sistema eCall?

O eCall é a abreviatura de "chamada de emergência", um sistema de segurança automático baseado no número de emergência europeu 112 e na geolocalização.

Trata-se, de facto, de um dispositivo de emergência instalado no automóvel que pode ser ativado automática ou manualmente para pedir ajuda ao 112.

Botão eCall num automóvel de passageiros

O eCall é obrigatório?

O eCall é uma iniciativa da Comissão Europeia relativa aos veículos vendidos na UE. Está em consonância com os objectivos e preocupações de segurança rodoviária para reduzir o número de mortes nas estradas da Europa.

Em 2015, o Parlamento Europeu tornou o eCall obrigatório para todos os novos modelos de veículos. A medida entrou em vigor em 2018 e espera-se que o eCall seja implementado em toda a frota de veículos até 2035.

Para que serve o eCall?

O eCall é um sistema de emergência que permite ligar para o número de emergência europeu 112 para pedir ajuda, por exemplo, em caso de acidente rodoviário. O objetivo do eCall é simplesmente melhorar a segurança dos automobilistas, encurtando o tempo entre um acidente e a intervenção dos serviços de emergência.

Por exemplo, a existência do eCall significa que não é necessário esperar que as testemunhas peçam ajuda. Em alguns casos, como os acidentes sem testemunhas, o eCall pode salvar vidas de forma muito simples, contactando os serviços de emergência que, sem ele, não teriam sido chamados, ou esse contacto seria realizado muito mais tarde.

Além disso, o eCall está associado a um sistema de geolocalização que não só reduz a necessidade de testemunhas, como também simplifica a assistência às vítimas. Facilita a localização de um veículo acidentado, nomeadamente quando este é difícil de localizar, quando está sozinho num acidente numa estrada com pouco trânsito, quando os seus ocupantes não conseguem comunicar a sua localização, etc.

PIEC

Nos serviços de urgência, fala-se por vezes da "hora de ouro", segundo a qual os feridos graves têm mais hipóteses de sobreviver se forem operados no espaço de uma hora após o acidente. De facto, a maioria dos feridos graves morre poucas horas após o acidente.

O sistema eCall reduz o tempo necessário para ajudar os serviços de emergência a chegar ao local do acidente, maximizando as hipóteses de sobrevivência da vítima. Estima-se que o eCall possa reduzir os tempos de resposta dos serviços de emergência em 60% nas zonas urbanas e em 50% nas zonas rurais.

Funcionalidade do eCall

Como é que o eCall funciona?

Em caso de acidente, o sistema de chamada de emergência eCall pode ser ativado manualmente (premindo um botão) ou automaticamente (se nenhum ocupante conseguir ativá-lo).

PIEC

1. Chamada de emergência

O cartão SIM do veículo envia uma chamada de emergência para o 112 (após uma ação manual ou um impacto impoortante no veículo).

2. Geolocalização

A posição do veículo é determinada por satélite e por retransmissores terrestres. É transmitida automaticamente aos serviços de emergência, juntamente com outros dados autorizados, como o modelo do veículo, o combustível utilizado e o número de passageiros no veículo. Este conjunto de informações é conhecido como MSD - Minimum Set of Data.

3. Identificação

A central que recebe a chamada de emergência integra a informação transmitida. Um operador tenta comunicar com os ocupantes através do sistema de áudio do veículo, para obter uma melhor compreensão da situação.

4. Envio dos serviços de emergência

Se os ocupantes do veículo não responderem, ou se a situação o exigir, os serviços de emergência (ambulância, bombeiros, polícia, etc.) serão enviados para o local. O tempo máximo declarado entre a chamada do veículo e o contacto dos serviços de emergência é de um minuto e quinze segundos.

Conclusão

O eCall é um sistema que pode salvar vidas. É por isso que se tornou obrigatório na Europa! Funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, onde quer que esteja na UE, e o sistema não tem custos. É obrigatório para os novos modelos desde 2018 e, por isso, está incluído no preço do veículo. A utilização e a comunicação com o eCall são gratuitas e não é necessária qualquer subscrição para utilizar o eCall; as tarifas das chamadas são pagas pelas empresas de assistência.

Sobre o especialista

Frédéric Couturier

Frédéric Couturier

Frédéric é gestor de produto de travagem e embraiagens na ZF Aftermarket França.


“A travagem está mais do que nunca no centro dos veículos eléctricos e é um desafio.”