Os amortecedores SACHS garantem a operação económica de camiões e de outros veículos comerciais. Como todas as peças de reposição SACHS, são sinónimo de qualidade alemã e extremamente duráveis. Os amortecedores SACHS para camiões otimizam o conforto de condução, aliviando eficazmente o cansaço do condutor e os esforços a que o veículo é sujeito. Ao mesmo tempo, transportam em segurança mesmo as cargas mais delicadas ou sensíveis.
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Um amortecedor é um componente relevante para a segurança que, em conjunto com a mola, forma a ligação terminal entre a suspensão e a carroçaria do veículo. Reduz as vibrações na mola da suspensão, abranda-a e otimiza o contacto com a estrada.
Além dos amortecedores convencionais para camiões, o portfólio da SACHS inclui amortecedores para cabinas de condutor e amortecedores para eixos de reboques. Uma inovação muito especial da é o sistema de amortecimento continuamente variável da SACHS para camiões. Trata-se de um sistema variável, que ajusta a intensidade de amortecimento em tempo real com base nas condições de condução.
Amortecedores SACHS para camiões
Em regra, os amortecedores para veículos comerciais devem ser inspecionados e, se necessário, substituídos após 250.000 km, o mais tardar. Durante a inspeção é conveniente que o especialista controle também os componentes em volta. A identificação precoce de componentes potencialmente defeituoso perto dos amortecedores ajuda a prevenir tempos de paragem caros.
Mesmo que um amortecedor aparente ter uma fuga, tal pode não ser realmente verdade. É normal um certo grau de “sudação” e até mesmo necessário para lubrificação da junta da haste do pistão. Nunca avalie o amortecedor depois de o veículo ter sido conduzido à chuva, os amortecedores devem estar secos.
O ruído durante a compressão das molas não tem, necessariamente, de vir de amortecedores danificados.
Por isso, verifique:
Causa:
Consequência:
Causa:
Consequência:
Marcas na rosca do casquilho
Se o amortecedor estiver danificado, tal foi causado por força durante um acidente ou erro de montagem.
Por isso, verifique:
Amortecedores defeituoso provocam um desgaste mais rápido dos componentes adjacentes. Por isso, inspecione os apoios superiores do amortecedor, os kits de manutenção e as molas de suspensão durante cada controlo dos amortecedores. Quando substituir os amortecedores, substitua também os apoios superiores do amortecedor e os kits de manutenção.
Se os amortecedores bitubo forem transportados ou armazenados na horizontal, o ar pode entrar no espaço de trabalho. O ar pode ser purgado de forma fácil e eficaz, comprimindo e esticando o amortecedor várias vezes seguidas. No entanto, o amortecedor purga autonomamente o ar brevemente após a sua montagem.
Quando fixar o amortecedor (juntas de perno/apoios superiores do amortecedor), preste atenção ao alinhamento correto das peças. Verifique a fixação do amortecedor, as peças do sistema de direção e os componentes de borracha-metal durante cada inspeção. Neste contexto, recomenda-se lubrificar levemente os pernos de montagem das juntas tóricas. Atenção: Proteja os componente de borracha-metal da massa lubrificante!
A aderência de sujidade da estrada à proteção inferior do veículo e aos amortecedores é, com frequência, erradamente diagnosticada como fuga.
