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Cambio de una bieleta estabilizadora rota

reparación en el taller + sustitución

¿Cómo suena una bieleta estabilizadora rota?

La función de las bieletas estabilizadoras, también llamadas barras de acoplamiento

Se encargan de transmitir las fuerzas de torsión entre la carrocería y el chasis hasta la barra estabilizadora del eje correspondiente. En función del diseño del eje delantero o trasero, conforman la conexión necesaria para lograr una interacción óptima entre el guiado de las ruedas y la barra estabilizadora. Se minimiza así la inclinación lateral del vehículo en los giros, para garantizar una adherencia segura a la carretera.

Se encargan de transmitir las fuerzas de torsión entre la carrocería y el chasis hasta la barra estabilizadora del eje correspondiente. En función del diseño del eje delantero o trasero, conforman la conexión necesaria para lograr una interacción óptima entre el guiado de las ruedas y la barra estabilizadora. Se minimiza así la inclinación lateral del vehículo en los giros, para garantizar una adherencia segura a la carretera.

¿Bieleta estabilizadora defectuosa?

Síntomas

Durante la conducción, las siguientes señales pueden ser indicativas de una bieleta estabilizadora defectuosa:

  • Ruidos metálicos y golpeteos en carreteras irregulares
  • Manejo impreciso del vehículo
  • Inclinación más pronunciada del vehículo en los giros

Si se encuentran defectos en la bieleta estabilizadora, deberá sustituirse como se describe a continuación.

Nota: Las imágenes usadas en este consejo práctico y el procedimiento descrito para la sustitución de la bieleta estabilizadora en un Mercedes Benz C220 (S204) son solo ejemplos y pueden variar según el fabricante del vehículo y el diseño del eje.

Durante la conducción, las siguientes señales pueden ser indicativas de una bieleta estabilizadora defectuosa:

  • Ruidos metálicos y golpeteos en carreteras irregulares
  • Manejo impreciso del vehículo
  • Inclinación más pronunciada del vehículo en los giros

Si se encuentran defectos en la bieleta estabilizadora, deberá sustituirse como se describe a continuación.

Nota: Las imágenes usadas en este consejo práctico y el procedimiento descrito para la sustitución de la bieleta estabilizadora en un Mercedes Benz C220 (S204) son solo ejemplos y pueden variar según el fabricante del vehículo y el diseño del eje.

Cómo sustituir

una bieleta estabilizadora rota:

1. Eleve el vehículo y retire las ruedas delanteras.

Consejo: Revise siempre ambas bieletas estabilizadoras y sustituya las dos si es necesario.

2. Rocíe eliminador de óxido sobre las tuercas de fijación de la bieleta estabilizadora y déjelo actuar unos minutos.

1. Eleve el vehículo y retire las ruedas delanteras.

Consejo: Revise siempre ambas bieletas estabilizadoras y sustituya las dos si es necesario.

2. Rocíe eliminador de óxido sobre las tuercas de fijación de la bieleta estabilizadora y déjelo actuar unos minutos.

3. Afloje la tuerca inferior de fijación de la bieleta estabilizadora a la barra estabilizadora y retírela.

Consejo: Si empieza a girar el perno esférico, sosténgalo con una herramienta adecuada.

4. Presione la bieleta estabilizadora hacia fuera de la barra de torsión.

3. Afloje la tuerca inferior de fijación de la bieleta estabilizadora a la barra estabilizadora y retírela.

Consejo: Si empieza a girar el perno esférico, sosténgalo con una herramienta adecuada.

4. Presione la bieleta estabilizadora hacia fuera de la barra de torsión.

5. Afloje la tuerca superior de fijación de la bieleta estabilizadora a la columna de suspensión y retírela.

Consejo: Si empieza a girar el perno esférico, sosténgalo con una herramienta adecuada.

5. Afloje la tuerca superior de fijación de la bieleta estabilizadora a la columna de suspensión y retírela.

Consejo: Si empieza a girar el perno esférico, sosténgalo con una herramienta adecuada.

6. Presione la bieleta estabilizadora hacia fuera de su soporte en la columna de suspensión.

6. Presione la bieleta estabilizadora hacia fuera de su soporte en la columna de suspensión.

7. Inserte la nueva bieleta estabilizadora en la columna de suspensión.

7. Inserte la nueva bieleta estabilizadora en la columna de suspensión.

8. Apriete la bieleta estabilizadora para fijarla a la columna de suspensión con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Asegure el perno esférico con una herramienta adecuada para que no gire.

8. Apriete la bieleta estabilizadora para fijarla a la columna de suspensión con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Asegure el perno esférico con una herramienta adecuada para que no gire.

9. Inserte la nueva bieleta estabilizadora en la barra estabilizadora.

10. Apriete la bieleta estabilizadora para fijarla a la barra estabilizadora con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Asegure el perno esférico con una herramienta adecuada para que no gire.

9. Inserte la nueva bieleta estabilizadora en la barra estabilizadora.

10. Apriete la bieleta estabilizadora para fijarla a la barra estabilizadora con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Asegure el perno esférico con una herramienta adecuada para que no gire.

11. Vuelva a montar las ruedas delanteras. Baje el vehículo y apriete los tornillos de rueda con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Aunque la sustitución de la bieleta estabilizadora no afecta directamente a la configuración de la suspensión, le recomendamos revisar la configuración del eje y ajustarla en caso necesario tras los trabajos en la suspensión.

12. Realice una prueba en carretera para finalizar.

11. Vuelva a montar las ruedas delanteras. Baje el vehículo y apriete los tornillos de rueda con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.

Consejo: Aunque la sustitución de la bieleta estabilizadora no afecta directamente a la configuración de la suspensión, le recomendamos revisar la configuración del eje y ajustarla en caso necesario tras los trabajos en la suspensión.

12. Realice una prueba en carretera para finalizar.

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