27 janvier 2022
Temps de lecture : 2 minutes

L’EPB, un système complexe

Le Frein de stationnement électrique (EPB) est désormais présent sur de nombreux véhicules. ZF a commercialisé cette technologie en 2001 pour la première fois et a déjà produit plus de 600 millions d’exemplaires.

L’EPB offre à la fois du confort et de la sécurité au conducteur:

  • Appui sur un simple bouton pour le déclencher, démarrage en cote.
  • Aide au freinage d’urgence, associé à l'ABS et l'ESP il permet un freinage d'urgence sur les 4 roues.

Il faut toujours vérifier l'état des protections en caoutchouc et la surface du piston lors du remplacement des plaquettes de frein. Si vous constatez de la corrosion, vous devez remplacer le piston par un neuf.

Les systèmes de freinage évoluent et intègrent de plus en plus d’électronique. Découvrez en plus sur les systèmes de freinage actuels, les contraintes à prendre en compte et le futur des éléments de ce système avec Vincent, notre spécialiste freinage à l’OE chez ZF.

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A propos de l'auteur

Ludivine Gloria

Ludivine est la responsable marketing pour la France et le Benelux chez ZF Aftermarket

“Le digital est l'avenir de l'après-vente automobile et c'est à nous d'accompagner nos clients.”