Como en cualquier sistema hidráulico cerrado, el funcionamiento seguro del sistema de frenado de un vehículo también depende de que no haya aire en el sistema.
Por tanto, después de reemplazar cualquier componente hidráulico del freno, debe purgarse todo el sistema de frenos. Esta medida requiere tanto de los conocimientos técnicos de un mecánico como de un buen equipamiento para talleres con equipos adecuados de purga de aire.
Guía de montaje
A pesar de todo, suele pasar que el freno no se purga lo suficiente o solo se consigue purgar satisfactoriamente después de varios intentos. Puede resultar especialmente difícil si se han instalado pinzas de freno nuevas con el mecanismo del freno de mano integrado; lo que afecta tanto a los sistemas mecánicos como a las pinzas con freno de estacionamiento eléctrico (EPB). El motivo es el complejo funcionamiento interno de estas pinzas de freno.
Debido a los numerosos componentes que son necesarios para accionar el freno de estacionamiento independientemente de la función hidráulica, existen muchas cámaras y cavidades (zonas marcadas en verde) de las cuales es difícil eliminar el aire atrapado.
En este caso, los fabricantes de vehículos establecen diferentes métodos de purga. Así, por ejemplo, la pinza debe conectarse al tubo flexible del freno antes de la instalación y debe girarse varias veces durante la purga. Además, el sistema debe despresurizarse entre los pasos de trabajo.
Un esfuerzo que cuesta tiempo y dinero.
La información de servicio XZS151 de TRW resume este procedimiento para una pinza con freno de estacionamiento eléctrico.
Pinzas de freno prellenadas de TRW para el mercado de piezas de repuesto
Esta información de servicio ha sido elaborada para un fabricante de vehículos al que le suministran pinzas de freno sin llenar. En el mercado de piezas de repuesto, proveemos principalmente pinzas de freno ya llenas. En el vídeo, se puede ver tanto el sistema de llenado como el procedimiento de llenado, durante el cual se introduce bajo presión y en la pinza de freno la cantidad correcta de líquido de frenos para dicha pinza. A continuación, esta se cierra con un tornillo prisionero, lo que garantiza una purga rápida y sencilla después de un reemplazo; una clara ventaja con respecto a las pinzas de freno sin llenar.
La información de servicio XZS117 de TRW indica otra vez al mecánico retirar el tornillo roscado justo antes de la conexión a la línea de freno o al tubo flexible del freno.
Bueno saber
Gama de productos ZF Aftermarket
Descubra nuestra gama completa de frenos en el catálogo de productos.
