SACHS в мире –

Где бы вы ни находились!

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский
worldmap

ПОРТАЛ

Полезный совет SACHS:

потеря герметичности амортизаторов и демпферов

Причины

Иногда кажущаяся потеря герметичности амортизатора или демпфера на самом деле таковой не является. Появление небольшого количества влаги ‒ нормальный и даже необходимый процесс, обеспечивающий смазку уплотнения штока амортизатора.

Никогда не проводите диагностику амортизаторов и демпферов после поездки в дождливую погоду – они должны быть сухими.

Поэтому:

  • Ощупайте амортизатор/демпфер сухими пальцами. Если пальцы по-прежнему сухие, потери герметизации амортизатора/демпфера нет.
  • Если вы не уверены, протрите амортизатор/демпфер еще раз. Проведите повторную проверку через несколько дней!

Причины

Иногда кажущаяся потеря герметичности амортизатора или демпфера на самом деле таковой не является. Появление небольшого количества влаги ‒ нормальный и даже необходимый процесс, обеспечивающий смазку уплотнения штока амортизатора.

Никогда не проводите диагностику амортизаторов и демпферов после поездки в дождливую погоду – они должны быть сухими.

Поэтому:

  • Ощупайте амортизатор/демпфер сухими пальцами. Если пальцы по-прежнему сухие, потери герметизации амортизатора/демпфера нет.
  • Если вы не уверены, протрите амортизатор/демпфер еще раз. Проведите повторную проверку через несколько дней!

Осадок масляного тумана на амортизаторах и демпферах

Причина:

  • При каждом толчке шток амортизатора переносит небольшое количество масла с рабочего цилиндра для смазки уплотнения.

Последствия:

  • Если амортизатор/демпфер абсолютно сухой, осадок масляного тумана будет заметен.

Комментарий:

Это не дефект. Спустя определенный период эксплуатации осадок масляного тумана может появляться примерно на 1/3 корпуса амортизатора.

Осадок масляного тумана на амортизаторах и демпферах

Причина:

  • При каждом толчке шток амортизатора переносит небольшое количество масла с рабочего цилиндра для смазки уплотнения.

Последствия:

  • Если амортизатор/демпфер абсолютно сухой, осадок масляного тумана будет заметен.

Комментарий:

Это не дефект. Спустя определенный период эксплуатации осадок масляного тумана может появляться примерно на 1/3 корпуса амортизатора.

Явные следы масла на амортизаторах и демпферах

Причины:

Износ уплотнения штока поршня по следующим причинам:

  • длительная эксплуатация
  • тяжелые условия эксплуатации
  • дорожная грязь или песок

Последствия:

Снижение сопротивления амортизаторов из-за подтекания масла

Явные следы масла на амортизаторах и демпферах

Причины:

Износ уплотнения штока поршня по следующим причинам:

  • длительная эксплуатация
  • тяжелые условия эксплуатации
  • дорожная грязь или песок

Последствия:

Снижение сопротивления амортизаторов из-за подтекания масла

Консервационная смазка днища на амортизаторах и демпферах

Причина:

  • Консервационная смазка или защита от коррозии днища скапливается на амортизаторах и демпферах.

Последствия:

  • визуальная потеря герметичности
  • медленный отвод тепла

Комментарий:

Необходимо очистить амортизаторы и демпферы от загрязнений! Скопление дорожной грязи часто ошибочно принимается за потерю герметичности.

Консервационная смазка днища на амортизаторах и демпферах

Причина:

  • Консервационная смазка или защита от коррозии днища скапливается на амортизаторах и демпферах.

Последствия:

  • визуальная потеря герметичности
  • медленный отвод тепла

Комментарий:

Необходимо очистить амортизаторы и демпферы от загрязнений! Скопление дорожной грязи часто ошибочно принимается за потерю герметичности.

Износ хромового покрытия на штоке амортизатора

Причины:

  • сильная деформация амортизатора при установке
  • неверное расположение мест присоединения

Последствия:

  • износ уплотнения и направляющей штока поршня, приводящий к подтеканию масла и снижению эффективности

Комментарий:

Амортизаторы и демпферы следует затягивать только когда автомобиль стоит на колесах на земле.

Износ хромового покрытия на штоке амортизатора

Причины:

  • сильная деформация амортизатора при установке
  • неверное расположение мест присоединения

Последствия:

  • износ уплотнения и направляющей штока поршня, приводящий к подтеканию масла и снижению эффективности

Комментарий:

Амортизаторы и демпферы следует затягивать только когда автомобиль стоит на колесах на земле.

Неисправный шток амортизатора

Причина:

  • Во время установки поверхность штока амортизатора была повреждена щипцами.

Последствия:

  • Неровная поверхность штока амортизатора вызывает повреждение уплотнения, что приводит к подтеканию масла и снижению эффективности.

Комментарий:

При работе с штоком амортизатора необходимо пользоваться специальным инструментом.

Неисправный шток амортизатора

Причина:

  • Во время установки поверхность штока амортизатора была повреждена щипцами.

Последствия:

  • Неровная поверхность штока амортизатора вызывает повреждение уплотнения, что приводит к подтеканию масла и снижению эффективности.

Комментарий:

При работе с штоком амортизатора необходимо пользоваться специальным инструментом.

Дополнительная информация