SACHS в мире –

Где бы вы ни находились!

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский

Вы находитесь здесь:

Россия, СНГ Русский
worldmap

ПОРТАЛ

Полезный совет SACHS:

смазка профиля ступицы диска сцепления

Безупречное и длительное функционирование сцепления возможно только при оптимальной смазке профиля ступицы диска.

Безупречное и длительное функционирование сцепления возможно только при оптимальной смазке профиля ступицы диска.

Для чего требуется смазка профиля ступицы

Если диск сцепления не смазан надлежащим образом при установке, в профиле ступицы может возникнуть фрикционная коррозия. В этом случае диск сцепления будет заедать вместо того чтобы скользить по первичному валу. Поэтому ZF Aftermarket подчеркивает необходимость смазки профиля ступицы. Благодаря этому обеспечивается свободное перемещение диска сцепления вдоль профиля первичного вала.

Для чего требуется смазка профиля ступицы

Если диск сцепления не смазан надлежащим образом при установке, в профиле ступицы может возникнуть фрикционная коррозия. В этом случае диск сцепления будет заедать вместо того чтобы скользить по первичному валу. Поэтому ZF Aftermarket подчеркивает необходимость смазки профиля ступицы. Благодаря этому обеспечивается свободное перемещение диска сцепления вдоль профиля первичного вала.

Используйте неболшое количество смазки: специалисты «VOX Car Doctors» в разделе «Technical Clip».

Специалисты «VOX Car Doctors» посетили ZF Aftermarket на выставке «Automechanika-2014». На видео механики Ханс-Юрген Фауль и Хольгер Парш, известные по телевизионным шоу, демонстрируют как правильно смазывать диск сцепления.

Используйте неболшое количество смазки: специалисты «VOX Car Doctors» в разделе «Technical Clip».

Специалисты «VOX Car Doctors» посетили ZF Aftermarket на выставке «Automechanika-2014». На видео механики Ханс-Юрген Фауль и Хольгер Парш, известные по телевизионным шоу, демонстрируют как правильно смазывать диск сцепления.

Порядок действий

Перед установкой ведомого диска необходимо проверить величину бокового биения. Она не должна превышать 0,5 мм, иначе возможно прихватывание дисков при выключении сцепления.

Затем на профиль ступицы диска сцепления и на первичный вал наносится небольшое количество высокоэффективной смазки SACHS. Теперь диск сцепления легко двигается в обе стороны по первичному валу, а излишек смазки из профиля ступицы и первичного вала удаляется.

Ведь если на деталях останется лишняя смазка, центробежные силы перенесут ее на накладки во время эксплуатации сцепления. Загрязненные таким образом накладки приводят к неплавному включению или пробуксовке сцепления при движении.

Порядок действий

Перед установкой ведомого диска необходимо проверить величину бокового биения. Она не должна превышать 0,5 мм, иначе возможно прихватывание дисков при выключении сцепления.

Затем на профиль ступицы диска сцепления и на первичный вал наносится небольшое количество высокоэффективной смазки SACHS. Теперь диск сцепления легко двигается в обе стороны по первичному валу, а излишек смазки из профиля ступицы и первичного вала удаляется.

Ведь если на деталях останется лишняя смазка, центробежные силы перенесут ее на накладки во время эксплуатации сцепления. Загрязненные таким образом накладки приводят к неплавному включению или пробуксовке сцепления при движении.

Правильный выбор смазочного материала очень важен

Не каждый смазочный материал подходит для использования. Смазка должна быть термостойкой и выдерживать высокие поверхностные нагрузки. Неподходящие смазочные материалы приобретают жидкую, густую или смолистую форму, либо перегреваются, приводя к неисправности. В каждый комплект деталей сцепления SACHS входит также смазочный материал в объеме, достаточном для одной смазки профилей ступицы. Эта высокоэффективная смазка оптимально соответствует всем требованиям.

Правильный выбор смазочного материала очень важен

Не каждый смазочный материал подходит для использования. Смазка должна быть термостойкой и выдерживать высокие поверхностные нагрузки. Неподходящие смазочные материалы приобретают жидкую, густую или смолистую форму, либо перегреваются, приводя к неисправности. В каждый комплект деталей сцепления SACHS входит также смазочный материал в объеме, достаточном для одной смазки профилей ступицы. Эта высокоэффективная смазка оптимально соответствует всем требованиям.

Дополнительная информация