Масла и комплекты для замены масла
Все необходимое для замены маслом оригинального качества

• экономия времени закупщика: нет необходимости в поиске запчастей
• экономия рабочего времени в мастерской: все детали под рукой
• экономия времени клиентов: все необходимые детали в одном комплекте
• подходящие комплекты для замены масла в автомобилях самых разных моделей
• все детали и трансмиссионное масло для легковых автомобилей экспертного качества
• качество поставщика на конвейер

• увеличение срока службы коробки передач
• сохранение максимального комфорта переключения
• снижение износа компонентов, подверженных высоким нагрузкам
• предотвращение повреждений коробки передач и отказов в работе

К современному поколению автомобилей и коробок передач предъявляются все более строгие требования. В равной мере это касается и трансмиссионных масел. Не следует забывать, что от определенных качеств масла существенно зависит эффективность работы коробки передач. Масло стало своего рода полноценной «деталью» автомобиля. Масло ZF LifeguardFluid специально разработано для коробок передач и гарантирует максимальную эффективность работы и комфорт переключения.

В современных коробках передач масло – это «деталь», которая должна максимально соответствовать ряду функций и материалам коробок передач. Трансмиссионные масла ZF разрабатываются специально для конкретной коробки передач и адаптируются к ее специфическим требованиям. Стандартные масла, как правило, должны отвечать требованиям спецификации более одного агрегата. Необходимость идти на компромиссы ограничивает потенциал вашей коробки передач ZF. Наш опыт поставщика на конвейер показывает, что масла ZF всегда отвечают требованиям производителей транспортных средств.

В состав трансмиссионных масел ZF входят высококачественные базовые масла и специальные присадки. Это обеспечивает превосходные смазочные свойства и снижает трение даже в крайне сложных условиях эксплуатации, а также максимально повышает срок службы агрегатов ZF и часто существенно снижает расход топлива.

Трансмиссионные масла ZF в особенности рекомендуются для работы при высоких температурах, например, на сложном участке дороги, при спортивном стиле вождения или для коробок передач с ретардером/тормозом-замедлителем Intarder.

Обращайте внимание на оригинальную упаковку и состав. При возникновении сомнений свяжитесь с сервисным центром ZF Aftermarket для проведения экспертизы пробы масла.

Смазочные материалы, допущенные к использованию для агрегатов ZF, приведены в перечнях смазочных материалов ZF (TE-ML ...), которые обновляются каждые три месяца. Перечни смазочных материалов представлены на следующей странице.

Масло должно быть одобрено производителем. Необходимые рекомендации, как правило, указаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Каждые три месяца ZF Aftermarket публикует обновленные перечни смазочных материалов, которые можно найти на сайте www.zf.com/schmierstoffe. В описании продукции производителя смазочного материала должно быть четко указано, что данный продукт разрешен к применению.

ZF Aftermarket рекомендует проводить замену трансмиссионного масла в коробках передач ZF каждые 100 000 км пробега или не позднее чем через восемь лет эксплуатации.

Важная информация: интервалы технического обслуживания коробок передач других производителей могут отличаться. Например, в Mercedes-Benz G5 или Volkswagen DCT (DQ250) рекомендуется менять масло каждые 60 000 км пробега.

При высоких рабочих температурах масло стареет быстрее, чем при работе в штатном режиме. В зависимости от стиля вождения – спортивный, преимущественно на высоких скоростях или с прицепом – рекомендуется сократить интервалы замены масла.

Да. Высококачественные масла, такие как ZF LifeguardFluid, не нуждаются в частой замене. Обязательными являются интервалы, приведенные в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а также в перечнях смазочных материалов, предлагаемых ZF Aftermarket.

Переход на масло, одобренное ZF для определенного агрегата, всегда возможен. При этом следует учитывать, что остатки недорогого масла могут отрицательно повлиять на качество, поэтому после перехода некоторым агрегатам ZF требуется более частая замена масла. Соответствующий перечень смазочных материалов содержит подробную информацию по данному вопросу.

Как правило, можно использовать любой смазочный материал, одобренный ZF. Мы рекомендуем обратиться к соответствующему перечню смазочных материалов (см. страницу с перечнями смазочных материалов). Такая информация, как «подходит для применения», «отвечает требованиям» и другие подобные формулировки не заменяют разрешения на использование.

В период обкатки целесообразно использовать смазочные материалы более высокого качества. Поэтому смазочные материалы, поставляемые ZF на условиях франко-завод, не следует заменять преждевременно. Говоря обобщенно, масла, заполняемые на заводе ZF, проходят тщательную фильтрацию во время тестового запуска, поэтому в период обкатки автомобиля нет необходимости в их замене.

Классы вязкости, разрешенные для агрегатов, указаны в соответствующих перечнях смазочных материалов ZF Aftermarket. Другие классы вязкости недопустимы.