Las vacaciones pueden someter a un turismo a muchas tensiones, como largas distancias, cargas pesadas, altas temperaturas y carreteras en mal estado. Los veraneantes pueden ver fácilmente truncado su descanso si descuidan el mantenimiento del vehículo. Una avería ya es bastante mala, pero en una situación de conducción crítica un vehículo mal mantenido puede tener consecuencias mucho peores. Los componentes del chasis pueden fallar bajo una tensión extrema, haciendo que un vehículo completamente cargado sea imposible de controlar independientemente de los modernos sistemas de asistencia al conductor. Por tanto, los componentes defectuosos representan un riesgo importante.
Nuestro experto en turismos del mercado posventa de ZF dice
Nuestro experto en turismos de ZF Aftermarket opina:
"En situaciones críticas como frenadas de emergencia o maniobras evasivas, los componentes desgastados tienen un efecto mucho más dramático. La distancia de frenado aumenta, el hidroplaneo se produce mucho antes en una carretera mojada e incluso un programa electrónico de estabilidad a menudo ya no es capaz de evitar que el vehículo se desvíe."
Componentes defectuosos en los turismos: un riesgo subestimado
En los turismos, los amortiguadores defectuosos, en particular, suponen un alto riesgo y tienen un gran impacto en la facilidad de conducción. También afectan a las distancias de frenado y a la facilidad de circulación, así como a la eficacia del ESP y el ABS. Según los expertos, alrededor del 15% de todos los turismos matriculados circulan en vacaciones con amortiguadores desgastados o defectuosos.
El conductor se acostumbra a la diferencia gradual y no nota el desgaste. Los amortiguadores defectuosos también suelen provocar el desgaste prematuro o el fallo de componentes del chasis y la dirección, como los tirantes o las rótulas, lo que significa que ya no se puede garantizar la precisión de la dirección ni la seguridad de conducción del vehículo.
La seguridad como argumento clave de ZF Aftermarket ante los clientes de los talleres
ZF Aftermarket recomienda que los talleres aconsejen a los conductores de turismos con vehículos de alto kilometraje lo importante que es hacer inspeccionar los componentes clave de la suspensión a intervalos regulares, especialmente antes de las vacaciones. Además, se recomienda y es necesario hacer comprobar en un taller el funcionamiento de los componentes de los turismos a partir de los 80.000 kilómetros como máximo y, posteriormente, a intervalos de 13.000 kilómetros. De este modo, las piezas defectuosas pueden sustituirse a tiempo por productos ZF Aftermarket de calidad de equipo original, como amortiguadores SACHS y componentes de chasis y dirección LEMFÖRDER.
Una revisión exhaustiva en el taller y el asesoramiento profesional antes de salir de vacaciones en coche no sólo hacen que el vehículo sea más seguro, sino que también evitan elevados costes de seguimiento y mantienen contentos a los clientes, lo que significa que siguen volviendo. Como experto en posventa, ZF Aftermarket también ofrece una amplia gama de servicios, desde cursos de formación práctica hasta conceptos de taller, pasando por información técnica.
Vídeo: „ZF Aftermarket Workshop-Hangout“
¿Cómo puede ofrecer a sus clientes el mejor servicio posible? ¿Qué debe incluirse en una revisión de seguridad de un turismo y qué hay que tener en cuenta? En este vídeo "ZF Aftermarket Workshop-Hangout" uno de nuestros expertos de ZF Aftermarket muestra la inspección ideal de un vehículo.
