El ruido proveniente de un punto cerca de los ejes es a menudo difícil de ubicar. Los numerosos componentes diferentes del eje de un turismo a menudo convierten un diagnóstico rápido y fiable en un proceso que requiere mucho tiempo. Lo primero que hay que comprobar normalmente es la suspensión, los brazos estabilizadores, las barras de acoplamiento y las rótulas de suspensión. La barra estabilizadora es un componente que suele pasarse por alto durante la resolución de problemas. El aumento del ruido del vehículo, especialmente durante la compresión y el rebote de la suspensión o cuando se toman curvas, puede ser indicador de desgaste parcial o completo, así como cualquier otro defecto de los cojinetes, los soportes, las gomas o los casquillos de la barra estabilizadora. Si se ha detectado en este punto un defecto como la causa, la instalación de un nuevo soporte de la barra estabilizadora puede resolver el problema.
Guía de montaje
Consejo: realice el diagnóstico en una plataforma elevadora de 4 postes. Esto asegura que no se produzca un ruido falso ni se elimine al rebotar el eje.
- Eleve y asegure el vehículo.
- Retire la cubierta inferior del motor (si existe).
- En los vehículos con faros de xenón, desconecte también la varilla del sensor de nivel.
- Retire los pernos de sujeción de los soportes de la barra estabilizadora; retire la cubierta del soporte y las piezas de goma.
- Afloje y retire los pernos de sujeción de la barra estabilizadora en los tirantes estabilizadores (brazos estabilizadores).
- Limpie la barra estabilizadora a fondo.
Nota: algunos soportes de la barra estabilizadora tienen manguitos de cierre. ¡Estos pueden dañarse si se acumula suciedad en la barra estabilizadora durante el montaje!
- Empuje los manguitos de cierre (dependiendo del diseño) sobre la barra estabilizadora. Tenga en cuenta la posición de instalación de los manguitos.
- Coloque los cojinetes de goma y la cubierta del soporte entre los manguitos (dependiendo del diseño).
- Mueva la barra estabilizadora a la posición de instalación y apriete la cubierta del soporte con el par especificado.
- Fije los pernos de sujeción de la barra estabilizadora a los tirantes estabilizadores y apriételos con el par especificado.
Nota: use siempre tuercas autoblocantes y pernos nuevos para conseguir una reparación fiable.
- Finalice el vehículo:
- en los vehículos con faros de xenón, conecte la varilla del sensor de nivel y, en caso necesario, ajuste los faros.
- Monte la cubierta inferior del motor
- Realice una prueba de conducción.
Nota: cuando realice la prueba de conducción, ¡preste especial atención al comportamiento en las curvas y para detectar cualquier ruido inusual!
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