- ZF Aftermarket impulsa su estrategia «Mantenimiento-Reparación-Sustitución» con nuevas opciones de reparación específicas para sistemas de propulsión electrificados.
- Se presentan nuevas soluciones de reparación para motores eléctricos, módulos híbridos, inversores, sistemas mecatrónicos y reductores de unidades de propulsión eléctrica.
- La amplia gama de recambios de ZF para vehículos eléctricos cubre el 92 % del parque de los 20 principales modelos de vehículos eléctricos de Europa, y está previsto ampliar la cobertura a marcas de vehículos emergentes a partir de 2027.
En Automechanika Frankfurt 2026, ZF Aftermarket destaca cómo la movilidad eléctrica puede resultar más fácil de mantener para el mercado independiente de recambios. Con su enfoque «Mantenimiento-Reparación-Sustitución», la empresa permite a los talleres llevar a cabo reparaciones específicas a nivel de componentes en sistemas de propulsión electrificados, al tiempo que ofrece opciones reacondicionadas con calidad de fabricante original cuando la sustitución es la opción más adecuada. Junto con una amplia gama de recambios para vehículos eléctricos que cubre aproximadamente el 92% de los 20 modelos de vehículos eléctricos más vendidos en Europa, ZF ayuda a los talleres a reducir la complejidad, evitar la sustitución innecesaria de conjuntos completos y dar soporte a los vehículos eléctricos a lo largo de todo su ciclo de vida.
Gracias a la experiencia de ZF, que cuenta con más de seis millones de motores eléctricos fabricados para fabricantes de equipo original (OEM), la nueva gama de kits de reparación para movilidad eléctrica ofrece soluciones de reparación con calidad de equipo original para aplicaciones de sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos. Con más de 100 variantes de kits de reparación para ejes de tracción eléctricos que estarán disponibles en las próximas semanas, ZF amplía las opciones de los talleres para la reparación profesional a nivel de componentes.
Reparación y sustitución: soluciones específicas para el ciclo de vida
Cada kit está diseñado a medida para una aplicación técnica concreta y combina los componentes necesarios para una reparación profesional. Esto ayuda a reducir la complejidad, facilita la toma de decisiones fiables en materia de reparación y cubre una brecha de servicio cada vez mayor a medida que los vehículos electrificados van envejeciendo. Cuando la reparación no es la opción más adecuada desde el punto de vista técnico o económico, la gama de productos reacondicionados de ZF ofrece opciones de recambio con calidad de equipo original, con alrededor de 2.400 referencias de transmisiones reacondicionadas, incluidos los híbridos.
En Automechanika, ZF Aftermarket presenta nuevas incorporaciones a la gama de kits de reparación para movilidad eléctrica:
Kit de reparación EM (motores eléctricos)
En el caso de los módulos híbridos ZF Gen 2 de las transmisiones 8HP, el kit de reparación reúne los conjuntos de rotor y estator en un único paquete de motor eléctrico. Los componentes, sometidos a pruebas al final de la línea de producción, ayudan a restablecer el funcionamiento de la transmisión híbrida, al tiempo que simplifican el proceso de reparación para los talleres que trabajan con sistemas de transmisión electrificados.
Kit de reparación ME (mecatrónica)
Para las transmisiones 8HP de cuarta generación, ZF Aftermarket ofrece ahora componentes mecatrónicos reacondicionados con calidad de equipo original como solución de reparación específica, ampliando así su catálogo de transmisiones reacondicionadas a unas 600 referencias. Reacondicionadas siguiendo los procesos, componentes, pruebas y programación originales, cada unidad se somete a pruebas de funcionamiento completas antes de su entrega y ayuda a los talleres a restablecer el funcionamiento de la transmisión de forma eficiente y con un tiempo de inactividad reducido en comparación con la sustitución completa de la transmisión.
Kit de reparación IN (inversores)
El kit de reparación del inversor para las transmisiones híbridas de cuarta generación de 8 HP ofrece una solución «todo en una caja» para las averías relacionadas con el inversor. Permite la reparación específica de los componentes electrónicos de potencia encargados de convertir la corriente continua en corriente alterna para el control del motor eléctrico.
Kit de reparación RD (reductores)
El kit de reparación RD para reductores de unidades de propulsión eléctrica está pensado para situaciones de reparación concretas en aplicaciones de propulsión eléctrica en las que los componentes de los rodamientos puedan verse afectados. Al ofrecer los componentes de rodamientos pertinentes como parte de una solución de reparación específica, ZF ayuda a los talleres a restablecer el funcionamiento sin necesidad de sustituir unidades de propulsión completas, siempre que la reparación a nivel de componentes sea técnicamente adecuada.
«Las nuevas soluciones suponen un importante paso adelante en nuestra estrategia de mantenimiento, reparación y sustitución para sistemas de propulsión electrificados», afirmó Markus Wittig, director de la línea de negocio de turismos de ZF Aftermarket. «Hacen que la reparación sea más accesible para los talleres y demuestran cómo ZF está trasladando su experiencia en equipo original (OE) a soluciones prácticas para el mercado de recambios destinadas a motores eléctricos, módulos híbridos, inversores y sistemas mecatrónicos. Junto con nuestra gama de productos reacondicionados, esto ofrece a los talleres más opciones para reducir el tiempo de inactividad, utilizar los recursos de forma responsable y dar soporte a los vehículos electrificados a lo largo de toda su vida útil».
Amplia cobertura para vehículos eléctricos más allá del sistema de propulsión
Más allá de la reparación del sistema de propulsión, ZF Aftermarket da soporte a los vehículos eléctricos con una gama de productos que cubre aproximadamente el 92% de los 20 modelos de vehículos eléctricos más vendidos en Europa. La oferta abarca sistemas de frenado, dirección y suspensión, tecnologías de amortiguación, líquidos para propulsión eléctrica, soluciones de reparación y aplicaciones para sistemas de propulsión electrificados, lo que permite a los talleres independientes acceder a las piezas, la formación y los conocimientos técnicos necesarios para realizar el mantenimiento de los vehículos eléctricos de forma profesional. Todo ello se complementa con iniciativas como el programa e-Power Expert y el concepto de taller ZF [pro]Tech, que proporcionan formación en alta tensión, información técnica y asistencia práctica para el mantenimiento.
Talleres de asistencia técnica: cómo gestionar un parque de vehículos cada vez más diverso
ZF Aftermarket también se está preparando para un parque de vehículos eléctricos europeo más diverso, a medida que tanto los fabricantes consolidados como las marcas de vehículos emergentes amplían su presencia en el mercado. Para el primer trimestre de 2027, su catálogo europeo para marcas de vehículos chinas incluirá hasta 200 referencias. Para finales de 2027, ZF Aftermarket tiene como objetivo cubrir diez de los modelos más populares de estos fabricantes en Europa, alcanzando una cobertura de aproximadamente el 30% de la demanda de los talleres. Junto con su experiencia en equipos originales, sus capacidades de refabricación y sus soluciones de reparación específicas, esta expansión refuerza el papel de ZF como socio de los talleres, a medida que la movilidad eléctrica va adquiriendo un mayor protagonismo en la actividad diaria de los talleres.