Creado en septiembre de 2022
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QUÉ HAY QUE TENER EN CUENTA CUANDO SE TRABAJA CON ALTA TENSIÓN
La batería de alto voltaje de los vehículos eléctricos
La batería de alto voltaje de los vehículos eléctricos tiene una tensión nominal de 60 a 1.000 voltios, según el modelo. Por lo tanto, es obvio que no sólo se necesitan los conocimientos adecuados para el mantenimiento y la reparación de los vehículos de alta tensión, sino también un equipamiento especial para el taller.
Por lo tanto, si en el futuro los vehículos híbridos, eléctricos o de pila de combustible van a ser atendidos en tu taller, todos los empleados que realicen estas actividades necesitan equipos de protección personal. Según la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, todo empresario tiene la obligación de garantizar la seguridad de sus empleados; los fabricantes de vehículos también están obligados a instalar medidas técnicas de protección (por ejemplo, aislamiento) para minimizar los riesgos eléctricos para el propietario del vehículo o el personal del taller. No obstante, todas las personas que trabajan en estos vehículos deben cumplir medidas adicionales para minimizar aún más el riesgo de accidentes.
Estas medidas incluyen equipos de protección personal o acciones organizativas, como el cumplimiento de los tiempos de espera prescritos (para reducir la tensión residual).
Hoy te mostraré qué elementos deben formar parte de tu equipo de protección personal. A continuación, en la segunda parte, descubrirás qué herramientas y dispositivos de medición necesitas para poder cumplir las cinco normas de seguridad y así llevar a cabo el resto de actividades.
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO: EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PARA TI Y TU EQUIPO
Tu equipo de protección debe incluir lo siguiente:
El guante de electricista proporciona protección contra los fluidos corporales.
Recomiendo los guantes de electricista de hasta 1.000 V para trabajar en vehículos de alta tensión. Asegúrate de que el guante está protegido contra los arcos eléctricos.
Mis consejos para ti:
Sugerencia 1:
Acuérdate siempre de comprobar el guante antes de usarlo. La prueba más rápida: inflar el guante y ver si la presión se mantiene o disminuye. También puedes utilizar la herramienta de prueba adecuada.
Sugerencia 2:
No intentes nunca tomar atajos: desecha siempre el guante cuando la fecha de prueba o de caducidad haya expirado.
Necesitarás el paño aislante para trabajar en componentes de alta tensión bajo tensión.
Si sólo deseas realizar trabajos de nivel 1 o 2 según la información 200-006 del DGUV, no necesitas el paño de protección aislante.
Mi consejo:
En este caso también recomiendo un paño de protección de la clase 0 (hasta 1.000 V).
El protector facial te ofrece protección contra el arco eléctrico, el ácido y las astillas.
Existen diferentes versiones, cascos y capuchas. Aquí se recomienda conseguir una protección que blinde toda la zona de la cara pero que permita una visibilidad ilimitada.
Las señales de advertencia son absolutamente necesarias, especialmente si varias personas trabajan en vehículos de alta tensión al mismo tiempo. Hay diferentes tipos de señales de advertencia: en ZF tenemos cuatro.
Tres señales indican el estado respectivo del sistema de alta tensión:
sistema de alta tensión activo
sistema de alta tensión inactivo
sistema de alta tensión activo y contactos expuestos.
Hemos creado las señales de advertencia según las recomendaciones de la asociación profesional/DGUV Info 200-006.
Puedes descargar las plantillas personalizadas de ZF Aftermarket aquí: señal de estado de alta tensión.
Acerca del experto
Philipp Klöckener
Como Director de Concepto, Philipp es responsable de garantizar la preparación del servicio en el campo de los sistemas de transporte autónomo (ATS) en ZF. Su visión #zfexpert:
"La movilidad individual del futuro cambiará fundamentalmente y veremos conceptos que hoy ni siquiera hemos pensado".
