SACHS

Nascido em Konstanz em 1867, Ernst Sachs demonstrou interesse claro em mecanismos técnicos e grandes ambições esportivas desde muito jovem. Como piloto amador, comemorou seu primeiro sucesso em corrida de bicicleta, mas achou que os rolamentos dela não corriam com a suavidade necessária. Seu esforço para alcançar a perfeição o levou consequentemente ao desenvolvimento do primeiro cubo de precisão. Após se mudar para Schweinfurt, conheceu o notável comercial Karl Fichtel.

O patenteamento da invenção de Sachs levou-os à decisão conjunta de fundar a "Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs” em 1 de agosto de 1895, para a produção de rolamentos e cubos de roda para bicicletas. O lançamento de mercado do cubo de roda livre Torpedo para bicicletas em 1903 marcou o início da ascensão da empresa. A inovação da bicicleta como um meio de transporte em massa resultou num rápido crescimento; Em 1905, a Fichtel & Sachs já tinha 900 funcionários.

Quando o diretor comercial, Karl Fichtel morreu cedo e inesperadamente em 1911, Ernst Sachs assumiu o controle único da empresa que tinha crescido e contava então com 2600 funcionários. Com a crise econômica como pano de fundo, Sachs transformou a empresa em uma corporação em 1923, antes de vender a divisão de rolamentos em 1929 e se concentrar na produção de motores, embreagens e amortecedores para veículos. Um de seus últimos desenvolvimentos foi um motor leve de dois tempos instalado em quase todas as bicicletas motorizadas dos principais fabricantes de 1932. O inventor morreu no mesmo ano e seu filho, Willy, assumiu a empresa. Em 1945 após a confusão da guerra, 67% das fábricas em Schweinfurt foram destruídas; apesar disso, a produção foi retomada no final do ano. Novo sucesso de vendas foi alcançado no início dos anos 50 com o lendário “Sachser”, um motor de 50 cc com transmissão de duas velocidades para monociclos.

Com o sucesso de mercado dos outros desenvolvimentos inovadores, a fábrica mãe em Schweinfurt teve de dobrar de tamanho em 1969. Além disso, várias empresas foram adquiridas e a corporação deu o primeiro passo em direção à América do Norte, antes da Mannesmann AG adquirir a maioria das ações em 1987. A internacionalização da empresa prosseguiu e, em 1995, a Fichtel & Sachs era representada em todo o mundo com 38 empresas de produção e vendas. Renomeada como ZF Sachs AG, a empresa se tornou parte do ZF Group em 2001 e se fundiu com a ZF Friedrichshafen AG em 2011. Atualmente os produtos da marca SACHS são vendidos com sucesso internacionalmente pela ZF Aftermarket junto com as marcas LEMFÖRDER, TRW, WABCO e BOGE.

A memorável e bem sucedida história da família e da marca SACHS está à mostra em uma exposição no terreno da fábrica da ZF em Schweinfurt desde maio de 2015. Em 850 m², em uma antiga fábrica reconstruída, os visitantes não apenas encontrarão mostras da história da empresa, como também um grande número de objetos expostos. Para tornar a história palpável e fornecer aos visitantes uma experiência original, a exposição é dividida em quatro seções: A história da empresa de 1895 a 2011, os marcos e os destaques tecnológicos, o compromisso com os esportes motorizados até a Fórmula 1 e um panorama sobre os desenvolvimentos atuais em projetos leves e de motores elétricos.