Los motores modernos se pueden conducir a revoluciones del motor extremadamente bajas y pueden generar pares cada vez más altos. Al mismo tiempo, los componentes se están volviendo cada vez más ligeros para ahorrar combustible. Estas y otras optimizaciones técnicas en los camiones aumentan el ruido y reducen la amortiguación natural.
El volante bimasa (DMF) SACHS para camiones transmite el par del motor al plato de presión del embrague y al disco de embrague. Desacopla las vibraciones que de otra manera se transferirían del motor a la línea motriz, evitando así de forma efectiva los ruidos metálicos y los zumbidos. Para el conductor, esto significa el máximo confort de cambio de marchas y de conducción.
El DMF para camiones ofrece una serie de ventajas. Cabe mencionar, entre otras, una alta calidad de ruido con un menor consumo de combustible, una excelente amortiguación de las vibraciones a lo largo de toda la gama de revoluciones, una protección efectiva de la caja de cambios y del embrague, un comportamiento óptimo de arranque y parada, al igual que una vida útil prolongada y menores requisitos de espacio de montaje.