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Openmatics:
Todo ventajas para los operadores de flotas

Openmatics, la plataforma de telemática de ZF, presenta Order+, una innovadora aplicación para operadores de flotas prevista para mejorar decisivamente la comunicación entre el conductor y el encargado de la planificación. Ésta es una condición básica para organizar mejor el uso de los vehículos y para optimizar la gestión de pedidos. Thomas Rösch, Director gerente de Openmatics, habló con nosotros y nos explicó las ventajas de la plataforma y de la aplicación.

Openmatics, la plataforma de telemática de ZF, presenta Order+, una innovadora aplicación para operadores de flotas prevista para mejorar decisivamente la comunicación entre el conductor y el encargado de la planificación. Ésta es una condición básica para organizar mejor el uso de los vehículos y para optimizar la gestión de pedidos. Thomas Rösch, Director gerente de Openmatics, habló con nosotros y nos explicó las ventajas de la plataforma y de la aplicación.

Pregunta: Señor Rösch, ¿qué tiene Openmatics reservado para los operadores de flotas?

Thomas Rösch: El mercado de la telemática está muy fragmentado. Los proveedores de componentes y los fabricantes de vehículos están lanzando al mercado sus propios sistemas. Sin embargo, estas soluciones independientes parcialmente específicas no cumplen un estándar técnico común... lo que perjudica al operador de flotas, que en ese caso necesita un sistema telemático aparte para cada aplicación y, con frecuencia, incluso para cada marca de vehículos de su flota. Esto tiene como resultado una multiplicación de la inversión en hardware y en software. En el futuro, una sola plataforma será suficiente para controlar todas las aplicaciones: Openmatics. Los usuarios sólo pagan por las funciones telemáticas que realmente utilizan, ni más ni menos. Es más: los costes de inversión e instalación son reducidos.

Pregunta: Señor Rösch, ¿qué tiene Openmatics reservado para los operadores de flotas?

Thomas Rösch: El mercado de la telemática está muy fragmentado. Los proveedores de componentes y los fabricantes de vehículos están lanzando al mercado sus propios sistemas. Sin embargo, estas soluciones independientes parcialmente específicas no cumplen un estándar técnico común... lo que perjudica al operador de flotas, que en ese caso necesita un sistema telemático aparte para cada aplicación y, con frecuencia, incluso para cada marca de vehículos de su flota. Esto tiene como resultado una multiplicación de la inversión en hardware y en software. En el futuro, una sola plataforma será suficiente para controlar todas las aplicaciones: Openmatics. Los usuarios sólo pagan por las funciones telemáticas que realmente utilizan, ni más ni menos. Es más: los costes de inversión e instalación son reducidos.

Pregunta: ¿Qué ventajas tiene una plataforma como Openmatics?

Thomas Rösch: Con Openmatics, ZF está logrando establecer en el mercado un estándar en telemática. Gracias a varias interfaces, Openmatics puede intercambiar datos con todos los sistemas de vehículos relevantes. Por ello, el servicio de telemática no sólo se puede utilizar para la administración de flotas, sino también para informar a los pasajeros, para hacer diagnósticos de los vehículos, o para aplicaciones multimedia. Otra innovación es la arquitectura abierta de la plataforma. En lo que respecta al fabricante es neutral, esto es, terceros proveedores, como fabricantes de vehículos, proveedores de componentes u otros creadores de aplicaciones pueden programar e instalar sus servicios de telemática como aplicaciones Openmatics. El único requisito: la calidad debe ser la correcta. Por esta razón, comprobamos meticulosamente y certificamos cada aplicación antes de lanzarla.

Pregunta: ¿Qué ventajas tiene una plataforma como Openmatics?

Thomas Rösch: Con Openmatics, ZF está logrando establecer en el mercado un estándar en telemática. Gracias a varias interfaces, Openmatics puede intercambiar datos con todos los sistemas de vehículos relevantes. Por ello, el servicio de telemática no sólo se puede utilizar para la administración de flotas, sino también para informar a los pasajeros, para hacer diagnósticos de los vehículos, o para aplicaciones multimedia. Otra innovación es la arquitectura abierta de la plataforma. En lo que respecta al fabricante es neutral, esto es, terceros proveedores, como fabricantes de vehículos, proveedores de componentes u otros creadores de aplicaciones pueden programar e instalar sus servicios de telemática como aplicaciones Openmatics. El único requisito: la calidad debe ser la correcta. Por esta razón, comprobamos meticulosamente y certificamos cada aplicación antes de lanzarla.

Pregunta: ¿Cómo puede una aplicación como Order+ contribuir a optimizar la telemática?

Thomas Rösch: Con ella, el conductor y el coordinador pueden intercambiar información sobre el estado actual de un pedido en cualquier momento. Los últimos cambios en la ruta, como los atascos, o la entrada de nuevos pedidos, se pueden incluir inmediatamente en la planificación de proyectos. Como resultado, se pueden evitar rodeos y marchas en vacío, lo que reduce el consumo de combustible y mejora la carga de trabajo del personal. Otra de las ventajas de Order+ es su interfaz, compatible con muchos sistemas de software de gestión de transportes (TMS, por sus siglas en inglés) comunes. Cuando se integra en la arquitectura del sistema Openmatics, Order+ se puede combinar también con todas las demás aplicaciones en plataformas. Es más: el usuario puede reservar fácilmente otras aplicaciones, p. ej., de diagnóstico o multimedia, a través de la tienda de Openmatics.

Pregunta: ¿Cómo puede una aplicación como Order+ contribuir a optimizar la telemática?

Thomas Rösch: Con ella, el conductor y el coordinador pueden intercambiar información sobre el estado actual de un pedido en cualquier momento. Los últimos cambios en la ruta, como los atascos, o la entrada de nuevos pedidos, se pueden incluir inmediatamente en la planificación de proyectos. Como resultado, se pueden evitar rodeos y marchas en vacío, lo que reduce el consumo de combustible y mejora la carga de trabajo del personal. Otra de las ventajas de Order+ es su interfaz, compatible con muchos sistemas de software de gestión de transportes (TMS, por sus siglas en inglés) comunes. Cuando se integra en la arquitectura del sistema Openmatics, Order+ se puede combinar también con todas las demás aplicaciones en plataformas. Es más: el usuario puede reservar fácilmente otras aplicaciones, p. ej., de diagnóstico o multimedia, a través de la tienda de Openmatics.

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