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Componentes de caucho-metal del chasis
Estabilidad y dirección segura

¿Cómo responde el vehículo a las irregularidades de la carretera, al frenado y a las maniobras de desviación? La conexión elástica de componentes de caucho-metal de calidad superior entre los distintos componentes del chasis tiene una influencia decisiva en este sentido. Los apoyos de caucho de LEMFÖRDER para el chasis garantizan la absorción de ruidos, un comportamiento de dirección ideal y la estabilidad de la conducción, incluso en situaciones críticas. La gama de productos incluye soportes de puntales de suspensión y apoyos de eje. En lo que respecta a los apoyos de eje, se hace una distinción entre soportes de tirantes, soportes del puente del eje, apoyos del bastidor auxiliar y soportes de barras estabilizadoras. Además de la rótula, el soporte de caucho-metal es el tipo de unión más importante para el guiado de las ruedas en el chasis. Constituye la conexión elástica entre los distintos componentes del chasis; por ejemplo, entre el brazo de control y la carrocería del vehículo o el soporte del eje. Mediante un dimensionado y un acabado específicos de estas piezas, se puede influir en la calibración del chasis.

¿Cómo responde el vehículo a las irregularidades de la carretera, al frenado y a las maniobras de desviación? La conexión elástica de componentes de caucho-metal de calidad superior entre los distintos componentes del chasis tiene una influencia decisiva en este sentido. Los apoyos de caucho de LEMFÖRDER para el chasis garantizan la absorción de ruidos, un comportamiento de dirección ideal y la estabilidad de la conducción, incluso en situaciones críticas. La gama de productos incluye soportes de puntales de suspensión y apoyos de eje. En lo que respecta a los apoyos de eje, se hace una distinción entre soportes de tirantes, soportes del puente del eje, apoyos del bastidor auxiliar y soportes de barras estabilizadoras. Además de la rótula, el soporte de caucho-metal es el tipo de unión más importante para el guiado de las ruedas en el chasis. Constituye la conexión elástica entre los distintos componentes del chasis; por ejemplo, entre el brazo de control y la carrocería del vehículo o el soporte del eje. Mediante un dimensionado y un acabado específicos de estas piezas, se puede influir en la calibración del chasis.

La conexión inteligente entre el caucho y el metal

La conexión inteligente entre el caucho y el metal

Pieza compuesta de caucho-metal de LEMFÖRDER
Pieza compuesta de caucho-metal de LEMFOERDER

Los componentes de caucho-metal tienen una influencia decisiva en las características y en la seguridad de conducción. La unión vulcanizada entre el metal y el caucho transmite las fuerzas de presión y de corte y, al mismo tiempo, aísla las oscilaciones, las vibraciones y los ruidos estructurales. Se usan siempre que se necesitan conexiones móviles y con amortiguación al mismo tiempo: en un turismo hay instalados hasta 15 componentes de caucho-metal diferentes.

Y es por eso por lo que las piezas compuestas de LEMFÖRDER tienen un diseño innovador previsto para ofrecer una vida útil particularmente larga.

Los componentes de caucho-metal tienen una influencia decisiva en las características y en la seguridad de conducción. La unión vulcanizada entre el metal y el caucho transmite las fuerzas de presión y de corte y, al mismo tiempo, aísla las oscilaciones, las vibraciones y los ruidos estructurales. Se usan siempre que se necesitan conexiones móviles y con amortiguación al mismo tiempo: en un turismo hay instalados hasta 15 componentes de caucho-metal diferentes.

Y es por eso por lo que las piezas compuestas de LEMFÖRDER tienen un diseño innovador previsto para ofrecer una vida útil particularmente larga.

Pieza compuesta de caucho-metal de LEMFÖRDER
Pieza compuesta de caucho-metal de LEMFOERDER
Soportes de caucho-metal de LEMFÖRDER en el chasis
Soportes de caucho-metal de LEMFOERDER

Los soportes convencionales son construcciones de caucho-metal o de caucho-plástico con un diseño inteligente que proporcionan amortiguación mecánica.

Los soportes hidráulicos o hidroelásticos funcionan, además, con una amortiguación por aceite. Dentro del elemento de caucho, el líquido garantiza una resistencia al flujo que suaviza las sacudidas y las vibraciones. Los soportes hidráulicos se usan siempre que se desea un soporte elástico con amortiguación en función de la frecuencia.

Los soportes hidráulicos pueden ser:

  • Soportes de tirantes
  • Soportes del puente del eje y apoyos del bastidor auxiliar
  • En la línea motriz: soportes del motor
Soportes de caucho-metal de LEMFÖRDER en el chasis
Soportes de caucho-metal de LEMFOERDER

Los soportes convencionales son construcciones de caucho-metal o de caucho-plástico con un diseño inteligente que proporcionan amortiguación mecánica.

Los soportes hidráulicos o hidroelásticos funcionan, además, con una amortiguación por aceite. Dentro del elemento de caucho, el líquido garantiza una resistencia al flujo que suaviza las sacudidas y las vibraciones. Los soportes hidráulicos se usan siempre que se desea un soporte elástico con amortiguación en función de la frecuencia.

Los soportes hidráulicos pueden ser:

  • Soportes de tirantes
  • Soportes del puente del eje y apoyos del bastidor auxiliar
  • En la línea motriz: soportes del motor

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