O amortecedor, também chamado de amortecedor de vibrações, é essencialmente responsável pela segurança e pelo conforto de condução. Quando os amortecedores devem ser trocados? E como instalar corretamente os amortecedores novos? Veja tudo isso nesta dica útil.
Guias Como fazer
![Instalação de amortecedores na oficina](/media/master/vehicle-images/pc-and-lcv/sx_images_workshop_shock_absorber_mounting_w1920_bs_d_xl_6.jpg?v=3576657328)
Assim como todas as peças de desgaste do carro, os amortecedores também têm uma vida útil limitada. Durante sua vida útil, os amortecedores de automóveis vão perdendo a força de amortecimento. O motorista geralmente não percebe o desgaste dos amortecedores, pois ele vai se acostumando às mudanças nas reações do veículo com o passar do tempo. Por isso, é só a oficina que pode verificar os amortecedores de um carro e identificar defeitos.
Mas quando você deve trocar os amortecedores? Substitua os amortecedores imediatamente se forem detectados danos durante a inspeção, uma vez que isso significa que o amortecedor está no fim da sua vida útil. Só assim é possível prevenir riscos para a segurança e altos custos posteriores. Isso porque, além de comprometerem a segurança do motorista pelas distâncias mais longas de frenagem, causarem o mal funcionamento do ABS e de outros sistemas dinâmicos do veículo e aumentarem a probabilidade de o veículo derrapar, amortecedores desgastados são responsáveis pelo desgaste prematuro de muitos outros componentes do veículo. Estes incluem, sobretudo os pneus, molas e peças do chassi e da direção. Se os amortecedores desgastados forem trocados em tempo adequado, além de restabelecer a segurança do veículo, você evita reparos subsequentes de alto custo. Normalmente, a instalação correta dos amortecedores é trabalho de rotina para uma oficina. Mesmo assim, é importante dar atenção a alguns detalhes importantes.
![Sangria do amortecedor – ilustração](/media/master/graphs-and-illustrations/zf_venting_shock_absorbers_illustration_bs_d_xl_6.jpg?v=3786598154)
Para fazer a troca correta dos amortecedores, é preciso fazer a sangria dos amortecedores novos antes de serem instalados.
O posicionamento horizontal dos amortecedores durante o transporte faz com que o gás e o fluido hidráulico se misturem no interior do amortecedor. Se você quiser trocar os amortecedores de um carro sem fazer a sangria dos novos previamente, o efeito de amortecimento ideal somente será alcançado depois que o veículo fizer vários movimentos verticais. Isso poderá intensificar a geração de ruídos (assobio).
Para evitar que o motorista sinta esse efeito desagradável ao trocar os amortecedores, desça e suba manualmente a haste do pistão repetidas vezes. Isso faz com que o gás e o fluido hidráulico se separem novamente.
A sangria do amortecedor está concluída e ele atingirá o efeito de amortecimento total imediatamente após a instalação.
Abaixo estão algumas dicas valiosas sobre como as oficinas podem instalar os amortecedores corretamente. Devido aos vários tipos diferentes de amortecedores, apresentamos apenas algumas instruções básicas para fazer a troca de amortecedores.
AVISO: risco de ferimentos graves causados pelo retorno repentino das molas. Sempre utilize um compressor de mola adequado.
![Remoção do cabo do sensor](/media/master/service-images/how-to-guides/sx_2_2_remove_sensor_cable_w960_bs_d_xl_6.jpg?v=1932485099)
Dicas para o eixo dianteiro
- Se você quiser trocar os amortecedores, utilize uma ferramenta adequada (por exemplo, macaco hidráulico para caixa de transmissão) para apoiar a suspensão das rodas antes de remover os amortecedores.
- A troca de um amortecedor de carro de passeio instalado em uma suspensão tipo McPherson requer, se for o caso, que os cabos sejam desconectados dos sensores de rotações das rodas (também conhecidos como sensores ABS) e do indicador elétrico de desgaste dos revestimentos e que a mangueira do freio seja retirada dos devidos suportes. (veja a ilustração)
- Solte e retire todos os parafusos de fixação e remova o amortecedor e/ou a suspensão. Se a suspensão for removida, você deve seguir as instruções de instalação e normas de segurança da montadora.
- Para proceder à montagem e instalação, troque todos os parafusos de fixação e instale os acessórios fornecidos. Mantenha o torque de aperto dos parafusos de fixação especificado pela montadora. Reconecte os cabos que, antes da troca do amortecedor, foram desconectados dos sensores ABS (sensores de rotações das rodas) e do indicador elétrico de desgaste dos revestimentos e recoloque a mangueira do freio nos devidos suportes.
![Marcação no eixo traseiro](/media/master/service-images/how-to-guides/sx_2_4_mark_rear_axle_bs_d_xl_6.jpg?v=3848686197)
Eixo traseiro
- Antes da remoção, utilize um equipamento adequado para apoiar o chassi (por exemplo, macaco hidráulico para caixa de transmissão).
- Se necessário, remova os revestimentos do interior do veículo para ter acesso aos parafusos de fixação superiores do amortecedor.
- Solte e retire todos os parafusos de fixação e remova o amortecedor.
- Para proceder à instalação, troque todos os parafusos de fixação e instale os acessórios fornecidos. Observe quaisquer marcações existentes indicando a posição de montagem e o torque especificado pela montadora para apertar os parafusos de fixação (veja a ilustração).
- Para garantir a segurança durante a condução, sempre troque os dois amortecedores de um eixo!
- Depois de trocar os amortecedores, faça um alinhamento do eixo.
- Em seguida, faça um test drive para verificar se estão funcionando corretamente.
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