Motores, caixas de câmbio e eixos causam uma grande quantidade de vibrações durante a operação de um veículo motorizado. Diversas peças de borracha são instaladas para absorver essas vibrações e mantê-las longe da carroceria do carro e do compartimento de passageiros.
Cerca de 5% das cerca de 10.000 peças de um carro consistem em borracha em várias composições. Portanto, esse é um material bastante sofisticado e complexo.
As buchas de borracha são instaladas na suspensão. Elas melhoram o manuseio durante a direção e a frenagem, o que é particularmente importante em superfícies irregulares de estradas.
As funções dessas peças são
- Permitir um movimento de direção definido
- Isolamento de ruídos
- Transmitir forças
- Absorção de vibrações
É necessário um olhar mais atento para ver quais forças e influências atuam na suspensão de um carro. As vídeo para este guia de como fazer dá uma ideia disso. Ele mostra uma bancada de teste do eixo dianteiro durante um teste.
Guia de instruções
O motor e a caixa de câmbio são conectados à carroceria por meio de elementos de borracha para evitar a transmissão de vibrações e ruídos para a carroceria.
Mesmo sem estresse mecânico, todos os elementos de borracha estão sujeitos a um processo natural de envelhecimento.
Flutuações extremas de temperatura, exposição à luz solar, ozônio, neve, gelo e sal de estrada são fatores que aceleram ainda mais o processo de envelhecimento desses componentes.
Isso significa, por exemplo, que as propriedades de absorção de choque de um rolamento de borracha diminuem com o tempo. Isso gera ruído na suspensão em estradas ruins e afeta o manuseio do veículo.
As tarefas sofisticadas das peças de borracha exigem verificações regulares para evitar danos consequentes caros a outros componentes do veículo causados por peças defeituosas.
Várias regras devem ser observadas para a substituição e troca das buchas TRW.
A bucha de borracha em um braço de controle só pode ser apertada com as rodas do veículo no chão para evitar torção e, portanto, aplicar pré-tensão ao rolamento. Isso resultaria em uma vida útil reduzida.
Algumas buchas de borracha têm diferentes propriedades de absorção de choque nas diferentes direções da carga devido ao seu design.
Para essas peças, é particularmente importante que elas sejam instaladas na posição correta (consulte XZS167). A posição correta de instalação é indicada por marcações nas buchas.
Se isso não for observado, poderá ocorrer mau manuseio e ruído após a instalação.
Devido aos diferentes projetos, as buchas podem, por exemplo, ter um comportamento de amortecimento maior durante a frenagem do que durante a aceleração.
É relativamente fácil saber se um rolamento é uma bucha totalmente de borracha ou um rolamento hidráulico no próprio componente. Em um rolamento hidráulico, o rolamento hidráulico é pressionado na carcaça do rolamento em vez de ser vulcanizado. Isso produz uma borda visível entre a borracha e o metal. Os rolamentos de borracha completos não são pressionados, mas vulcanizados, o que não produz essa borda.
Os rolamentos hidráulicos contêm um fluido hidráulico que pode se mover livremente.
Se o rolamento for deformado por movimentos de suspensão, esse fluido flui para o interior do rolamento por meio de canais estreitos. Isso gera uma resistência ao fluxo que, por sua vez, cria o amortecimento desejado.
Durante um movimento lento e uniforme, a taxa de amortecimento também será baixa porque o fluido hidráulico tem tempo suficiente para fluir de um lado para o outro.
Movimentos rápidos e repentinos, por outro lado, criam um alto nível de amortecimento porque o fluido hidráulico é retido na frente do canal de amortecimento e não pode mudar de lado com rapidez suficiente.
É bom saber
Quanto mais rápido for o movimento, maior será o amortecimento. Devido ao seu design, os rolamentos hidráulicos oferecem o máximo de segurança e conforto.
Observação: A ZF Aftermarket recomenda sempre substituir as peças da suspensão em pares, pois ambas as peças têm a mesma quilometragem e foram expostas às mesmas tensões.
Após a substituição das peças da suspensão, sempre faça um alinhamento e ajuste a suspensão, se necessário!
Sempre vale a pena verificar as peças de borracha em intervalos regulares para evitar custos e problemas para o cliente.
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