How-to-Guides

Technische tips voor monteurs

Wetenswaardigheden

Praktische instructies voor uw werkplaats

ZF Aftermarket geeft u praktische tips voor het professioneel vervangen van auto-onderdelen, het inspecteren op mogelijke schade en het opnieuw installeren. Onze technische experts hebben een uitgebreide set tips verzameld voor het opsporen van replica's en plagiaat en alles voor de professionele service op het gebied van het veilig vervangen van auto-onderdelen.

Onze gids voor alles waar werkplaatsen rekening mee moeten houden. Om het beste uit onze producten te halen - in uw werkplaats, voor uw klanten.

Instructies Overzicht

Vind de instructies die je nodig hebt - snel

Hieronder vind je alle handige tips die beschikbaar zijn voor workshops.

Je kunt de resultaten filteren door op een van de productcategorievakjes te klikken. Er kunnen meer tips beschikbaar zijn dan in eerste instantie wordt weergegeven. Klik op "Meer resultaten" om meer instructies over uw onderwerp te vinden.

Rem

Informatie over de juiste installatie van remblokken

TRW-remblokken zijn vervaardigd om overeen te komen met de originele onderdelen en worden aan onze klanten geleverd met de geschikte installatieaccessoires.

Rem

Superkit - de eenvoudigste manier om trommelremmen te repareren

Ondanks het toenemende aantal voertuigen met schijfremmen op de achteras, blijven trommelremmen een vast onderdeel van de voertuigtechniek.

Rem

Elektrische parkeerrem (EPB) - noodontgrendeling

Dit artikel gaat over een probleem dat slechts zelden voorkomt bij mechanische versies - wanneer de rem niet loslaat.

Rem

Remgeluiden

De voortdurende ontwikkelingen in de auto-industrie hebben geleid tot hogere eisen aan remsystemen in voertuigen.

Rem

Origineel vs namaak - kwaliteitskenmerken van de elektrische parkeerrem (EPB)

Als het op comfort en veiligheid aankomt, bieden elektrische parkeerremmen een aantal cruciale voordelen ten opzichte van conventionele handremmen met kabelbediening.

Rem

De remschijf van een HCV vervangen

Een stap-voor-stap handleiding

Rem

Defecte rembekrachtiger opsporen

Is de rembekrachtiger nu defect of niet?

Rem

Remblokken vervangen - met EPB

Deze handleiding laat zien en beschrijft hoe de remblokken vervangen moeten worden wanneer een auto is uitgerust met de elektrische parkeerrem (EPB) van TRW.

Rem

De remklauw vervangen - met EPB

Deze handleiding laat zien en beschrijft hoe de remklauw moet worden vervangen wanneer een auto is uitgerust met de elektrische parkeerrem (EPB) van TRW.

Rem

Hoe vervang ik een remtrommel met lager (superkit)

Een stap-voor-stap nuttige tip voor werkplaatsen

Rem

Een remslang vervangen

Of een remslang nu wel of niet versleten of beschadigd is, TRW adviseert om de slangen elke 50.000 km of uiterlijk na vijf jaar te vervangen.

Rem

Hoe het kookpunt van remvloeistof meten met de YWB214

De YWB214 remvloeistoftester is speciaal ontworpen om het natte kookpunt van remvloeistof te meten in situ op het voertuig.

Rem

Het remvloeistofreservoir van een VW Passat vervangen

Een stap-voor-stap nuttige tip voor werkplaatsen

Rem

Hoe stel je een diagnose wanneer een auto een ABS-storingslampje laat zien?

Wanneer een auto een ABS-storingslampje laat zien, begin dan met het aansluiten van je diagnoseapparaat, selecteer het ABS-systeem en het juiste automerk en/of model en lees eventuele foutcodes uit.

Rem

Voorgevulde remklauwen van TRW

Zoals bij elk gesloten hydraulisch systeem, hangt de veilige werking van een voertuigremsysteem af van het feit of het vrij is van lucht.

Rem

De remklauw van een HCV schijfrem vervangen

Onze praktische handleiding laat zien en beschrijft hoe je een TRW vervangingsremklauw op een HCV vervangt.

Rem

Essentiële gids voor parkeerremsystemen

Er zijn drie soorten parkeerremsystemen: Conventionele (handmatige) parkeerrem, elektrische kabeltrekker en elektrische parkeerrem (EPB).

Remblokken vervangen voor een HCV schijfrem

Rem

Remblokken vervangen bij een HCV schijfrem

Het vervangen van remblokken op een HCV schijfrem vormt geen grote uitdaging voor getrainde monteurs, die de enigen zouden moeten zijn die deze taak uitvoeren. Er zijn nog een paar fundamentele dingen waar je rekening mee moet houden.

Rem

Active Pad Retraction (APR)

De CO2-uitstoot en het minimaliseren van geluiden in het steeds groter wordende aantal elektrische voertuigen in de toekomst zijn urgente kwesties voor autofabrikanten.

Rem

Een geblokkeerde remtrommel demonteren

Een plotselinge blokkering van de achteras tijdens het rijden is een van de gevaarlijkste defecten die zich in een voertuig kunnen voordoen.

Rem

Het restslipkoppel van een schijfrem op de vooras meten

Deze handleiding behandelt dit probleem en probeert de oorzaak te vinden door het restslipkoppel van het remsysteem van de vooras te meten.

Rem

Elektrische parkeerremmen op rollende testbank

Elektrische systemen zoals elektrische parkeerremmen stellen werkplaatsen voor steeds grotere uitdagingen op het gebied van diagnose en reparatie.

Rem

Handremkabels controleren en vervangen

In tegenstelling tot remblokken of remschijven worden handremkabels niet blootgesteld aan hoge mechanische spanning, maar zijn ze toch onderhevig aan een zekere mate van slijtage.

Rem

Voorgevulde remklauwen inclusief drager

TRW biedt voorgevulde remklauwen inclusief vooraf geïnstalleerde drager voor specifieke voertuigen.

Besturing

Montage van riemschijven en adapterflenzen

Ondanks het steeds groter wordende aandeel elektrische stuursystemen, zijn er nog steeds nieuwe voertuigen en oudere modellen die conventionele stuurbekrachtiging hebben.

Besturing

Correcte montage van balgen

Ondanks de introductie van steeds meer elektronische componenten zijn de oorzaken van fouten die leiden tot schade aan de stuurinrichting nog steeds dezelfde.

Besturing

Functieprincipe van elektrohydraulische stuurbekrachtiging

EHPS (elektrohydraulische stuurbekrachtiging) is een elektrisch bekrachtigd stuurbekrachtigingssysteem van TRW dat de voordelen van een elektronisch geregelde, vraaggestuurde besturing combineert met een robuuste hydraulische bediening.

Besturing

Elektrohydraulische geluidsemissie

Elektrisch aangedreven hydraulische besturing (EPHS) is een tussenliggende technologie op weg naar volledig elektrische besturing (EPS - electrically powered steering).

Besturing

Elektrische stuurkolommen, versnellingsbakken en elektrohydraulische stuurbekrachtigingspompen installeren

Dit praktische advies helpt u om de vereiste maatregelen toe te wijzen aan de verschillende onderdelen.

Besturing

Installatieset EPHS-stuurinrichting JKR104 - VW Polo

ZF Aftermarket biedt een complete installatiekit voor elektrohydraulische stuurinrichting voor een reeks voertuigen van de VW-groep (Seat, Skoda, VW).

Besturing

Een EPHS-stuurpomp verwijderen en opnieuw monteren

Onze stapsgewijze handleiding voor het verwijderen en monteren van een EPHS-stuurpomp.

Besturing

De achterste spoorstang vervangen

Onze stapsgewijze handleiding voor het vervangen van de achterste spoorstangarm.

Besturing

Stuurpomp vervangen bij een Ford Focus

Onze stapsgewijze handleiding voor het vervangen van een stuurpomp in een Ford Focus.

Besturing

Stuurhuis vervangen bij een BMW 3 Reeks

Onze stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van een stuurhuis bij een BMW 3 Reeks.

Besturing

Een stuurhuis vervangen op een Volkswagen Passat

Onze stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van een stuurhuis op een Volkswagen Passat.

koppeling

Automatische koppelingskabels - resetten voor installatie

Automatische koppelingskabels zijn uitgerust met een beveiliging om te voorkomen dat het afstelmechanisme van de kabel wordt ontgrendeld.

Ophanging

Hoe de ventielen in directe TPMS-systemen opnieuw te programmeren

De TRW easycheck TPMS-functie kan worden gebruikt om de ventielen in directe TPMS-systemen opnieuw te programmeren.

Ophanging

Een handleiding over hoe schokdempers werken en wanneer ze moeten worden vervangen

Weet hoe schokdempers werken en wanneer je ze moet vervangen. Houd je rit soepel en veilig door te weten wanneer je schokdempers moet vervangen.

Zo vervang je de schokdempers van een VW Golf 4

Ophanging

Hoe de schokdempers van een VW Golf 4 te vervangen

Onze stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van de schokdempers van een VW Golf 4.

Hoe de achterste schokdemper vervangen op een VW Golf 4

Ophanging

De achterschokdemper van een VW Golf 4 vervangen

Onze stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van de achterschokdemper op een VW Golf 4.

Ophanging

Hoe een veerpootsteun vervangen

Onze stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van een veerpootsteun.

Ophanging

Diagnose stellen bij defecte kogelgewrichten

Het controleren en testen van kogelgewrichten is moeilijk. Deze tip geeft je technici een goede basis om deze onderdelen te testen.

Ophanging

Multi-link ophangingen - meer comfort door meer armen

Multi-link ophangingen hebben de conventionele wishbone ophangingen grotendeels vervangen. Het moderne ontwerp biedt meer rijdynamiek en aanzienlijk meer comfort.

Ophanging

TRW rubber bussen

Rubber bussen worden in de ophanging gemonteerd. Ze verbeteren de wegligging tijdens het sturen en remmen, wat vooral belangrijk is op oneffen wegdek.

koppeling

Koppelingsplaten controleren

De koppelingsplaat is het onderdeel dat de verbinding in het midden van de koppeling maakt. Het is een compact, zeer gecompliceerd onderdeel dat zwaar wordt belast.

Besturing

Beschadigingen aan het chassis en de stuurinrichting van de auto herkennen

Onvoorzichtig rijden en vuilophoping verhogen het risico op slijtage van veiligheidsrelevante chassis- en stuurcomponenten aanzienlijk. Werkplaatsen moeten letten op typische aanwijzingen van defecten en de schade zo nodig verhelpen.

koppeling

Defecte torsiedempers

Torsiedempers vervullen een belangrijke functie in de koppeling: modellen met een meertraps dempingseffect worden gebruikt om trillingen in de aandrijflijn te verminderen.

koppeling

Koppelingen ontluchten

Hoewel de elektrificatie van voertuigonderdelen onverbiddelijk vordert - de elektrische stuurbekrachtiging is slechts één voorbeeld - worden vooral drie onderdelen nog steeds hydraulisch bediend

koppeling

ConAct kalibreren

Het Concentric Clutch Actuation System, afgekort ConAct, is een elektronisch gestuurd pneumatisch koppelingsactiveringssysteem voor bedrijfsvoertuigen.

koppeling

De elektrische systemen van het voertuig controleren en de elektrische contactoppervlakken reinigen

Een ruwe motorloop en geluiden bij het starten of uitschakelen van de motor worden in sommige gevallen te snel in verband gebracht met een mogelijk defect aan het dubbelmassavliegwiel (DMF).

koppeling

Koppeling vervangen

Als schakel tussen de motor en de transmissie is de koppeling verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel van de motor op de weg.

koppeling

Koppeling ontkoppelt niet

Veel voorkomende oorzaken waarom de koppeling niet goed ontkoppelt, zijn storingen in het ontkoppelingssysteem (koppelingslager, slavecilinder, koppelingshendel), een vastgelopen druklager of het niet naleven van belangrijke installatievoorschriften.

koppeling

Koppeling grijpen - oorzaken en schade-evaluatie

Wanneer er in de slipfase wisselende koppels optreden (bijvoorbeeld door schommelingen in de wrijvingswaarde) en dit trillingen van de aandrijflijn veroorzaakt, wordt dit grijpen van de koppeling genoemd.

koppeling

Slave-cilinder vervangen

Het correct vervangen van de slavecilinder voorkomt schade aan de afdichting en koppeling. Deze moet worden vervangen wanneer de koppeling wordt vervangen.

koppeling

De DMF controleren

De verkeerde diagnose is vaak een defect dubbelmassavliegwiel. Daarom moet het controleren van het vliegwiel altijd beginnen met het uitsluiten van andere oorzaken in de buurt van het vliegwiel.

Ophanging

Ophangveren vervangen

Samen met schokdempers en veerpootbevestigingen vervullen ophangingsveren belangrijke veiligheids- en comfortfuncties. Daarom moet je de onderdelen regelmatig inspecteren en vervangen in geval van corrosieschade of breuken.

Werkplaatsmedewerker schokdemper op auto monteren

Ophanging

Schokdempers vervangen

De schokdemper, ook wel trillingsdemper genoemd, is voornamelijk verantwoordelijk voor de veiligheid en het rijcomfort. Ontdek in deze werkplaatstip wanneer je de schokdempers moet vervangen en hoe je nieuwe schokdempers correct monteert.

Twee mannen met demper buiten werkplaats

Ophanging

Schokdempers inspecteren

Schokdempers moeten regelmatig worden getest. Verminderde prestaties veroorzaken namelijk veel risico's voor bestuurders.

Ophanging

Schokdempers installeren

De prestaties van het ophangingssysteem met schokdempers hebben een directe invloed op de veiligheid en het comfort van het rijgedrag van een auto. Onjuiste montage of ongelukken kunnen echter leiden tot vervorming van de dempers.

Ophanging

CDC-dempers vervangen

SACHS Continuous Damping Control (CDC) is een van de populairste ZF-producten. Begin 2012 rolde de twaalf miljoenste eenheid voor personenauto's van de band op de locatie Schweinfurt van ZF Friedrichshafen AG.

Veiligheidsillustratie van schone dempers

Ophanging

Juiste verwijdering van schokdempers

De juiste verwijdering van schokdempers is een belangrijk onderwerp voor ZF. Milieubescherming is immers een belangrijke bedrijfsdoelstelling.

Ophanging

Defecte schokdemper door impactschade

Ongelukken of ernstige installatiefouten kunnen schade aan schokdempers veroorzaken. Het is daarom raadzaam om te kijken of er schade is aan auto-assen en demperbevestigingen en om een professionele wieluitlijning uit te voeren.

Ophanging

Lekkende schokdempers

Schokdempers die lekken wijzen vaak niet op een defect, maar zijn absoluut dicht en functioneren naar behoren.

koppeling

Koppelingsgeluid

De koppeling maakt geluiden - wat kun je doen? De SACHS-workshop tip geeft je waardevolle informatie over koppelingsgeluiden en de mogelijke oorzaken en oplossingen.

koppeling

De naafas van koppelingsplaten smeren

Het smeren van de naafas zorgt ervoor dat de koppeling ook op de lange termijn perfect blijft functioneren. Lees meer.

Bekledingen afgesleten tot klinknagelkoppen

koppeling

Slippende koppeling

Het probleem van slippende koppelingen is veelomvattend.

koppeling

Defecte loslagersystemen herkennen

Een groot aantal storingen in bedrijfsvoertuigen kan worden teruggevoerd tot de invloed van defecte ontkoppelingslagersystemen.

Besturing

Stabilisatorsteunen vervangen

Problemen met stabilisatorsteunen, ook bekend als stabilisatorsteunen, asstabilisator, stabilisatorstangsteunen of stabilisatorstangverbinding? We geven iInstructies voor het vervangen van de stabilisatorsteunen.

Besturing

De veiligheidsmarge van chassisonderdelen en stuurinrichting

Hoe schade te herkennen met het oog op de veiligheidsmarge van chassisonderdelen en stuurdelen.

#zfservice

Wettelijke aansprakelijkheid voor reserveonderdelen

Als het gaat om reserveonderdelen van een dubieuze bron, kan de productaansprakelijkheidswetgeving de werkplaats onder bepaalde omstandigheden als de fabrikant beschouwen en moet de werkplaats dus de aansprakelijkheid op zich nemen.

Besturing

Een gebroken stabilisatorstang vervangen

Ze geven torsiekrachten die optreden tussen de carrosserie en het chassis door aan de stabilisator van de betreffende as. Afhankelijk van het ontwerp van de voor- of achteras vormen ze de noodzakelijke verbinding voor een optimaal samenspel tussen wielgeleiding en stabilisator.

Besturing

De wieluitlijning op vierpuntsophangingen

Voertuigen van de VW Group die behoren tot het zogenaamde B5-platform, zoals de Audi A4, A6, A8, VW Passat, Skoda Superb, Seat Exeo en andere, zijn uitgerust met vierpuntsophangingen. Het zijn assen met dubbele veerpoten die dankzij het afzonderlijke linkniveau de rijeigenschappen aanzienlijk verbeteren.

Ophanging

Draagarmen vervangen

Draagarmen worden paarsgewijs op de voor- en achteras gemonteerd en verbinden het chassis met de wielen als onderdeel van de ophanging. Daarom hebben ze een aanzienlijke invloed op de rijeigenschappen van het voertuig.

Besturing

Een defect compressiekogelgewricht vervangen

De exacte werkstappen voor het vervangen van een beschadigd compressiekogelgewricht verschillen van voertuig tot voertuig en worden gespecificeerd door de autofabrikant.

Besturing

Trekstang vervangen

Als je een hobbel in het stuur voelt wanneer je over verkeersdrempels of stoepranden rijdt, kan dit te wijten zijn aan versleten trekstanguiteinden of gebroken binnenste trekstangen. Vervanging van de trekstang moet noodzakelijk zijn.

Besturing

Veerpootbevestigingen vervangen

De bovenste bevestiging van de veerpoot is aan het chassis bevestigd via de veerpootbevestiging, ook wel veerpootbevestiging genoemd. Aangezien de veerpootbevestiging zowel een dempende kracht als een draaibare bevestiging moet hebben om ongehinderd opnieuw te kunnen sturen, zijn er strenge eisen voor de werking en slijtvastheid.

#zfservice

Onderdelen van rubber-op-metaal controleren

Hoe rubber-op-metaalcomponenten te controleren en hoe defecte rubber-op-metaalcomponenten te vervangen. Klik hier

#zfservice

FAQ's over productpiraterij

Informatie over de gevolgen van en maatregelen tegen productpiraterij en vervalste auto-onderdelen. Lees hier meer.

Service

Hoogwaardige transmissieoliën

Er zijn effectieve hulpmiddelen in de race tegen slijtage. ZF Aftermarket laat zien wat echt belangrijk is.

Transmissieolie verversen op een hybride personenauto

Service

Transmissieolie vervangen

Voorbeeldige stap-voor-stap instructie voor een hybride personenauto

Hoe de transmissieolie van een personenauto te verversen

Service

Olie verversen

Moeten automatische versnellingsbakken ook worden vervangen? Absoluut! Het is de enige manier om op de lange termijn plezierig te blijven rijden en topprestaties te blijven leveren.

Service

Chassis van personenauto's controleren

ZF Aftermarket raadt aan om vóór de vakantie een voertuigcontrole uit te voeren in de werkplaats, zodat het chassis en de stuurinrichting van personenauto's regelmatig worden onderhouden.

Monteur controleert een voertuig in een werkplaats terwijl hij op een tablet kijkt

Producten

Veilig rijden in de winter

Gezien het feit dat de remweg van auto's tien keer langer is op gladde wegen, benadrukt ZF Aftermarket het belang van een nauwgezette wintercheck van uw auto.

Algemene opmerking

Onze nuttige tips geven slechts een overzicht. De inbouw- en bedieningsvoorschriften van de voertuigfabrikant en de daarin opgenomen waarschuwings- en veiligheidsinstructies moeten in acht worden genomen! Alle werkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een opgeleide vakman.

De gebruikte afbeeldingen en de beschreven procedure in onze tips zijn voorbeelden en kunnen variëren afhankelijk van de voertuigfabrikant en het asontwerp.

ZF [pro]Tech

ZF [pro] Tech

Leer hoe workshops de ZF [pro]Tech en ontdek de voordelen zoals montage-instructies, servicecampagnes en een uitgebreid aanbod aan Trainingen. Als geregistreerd dealerlid hebt u bovendien onbeperkt toegang tot alle informatie over ZF [pro]Tech. Zo kunt u het werkplaatsconcept grondig leren kennen en de verzamelde kennis gebruiken voor uw marketing.

Ontdek deze service binnen uw gepersonaliseerde dashboard en log direct in.

Inloggen

Nog niet geregistreerd? Registreer nu Nog niet geregistreerd?