ZF アフターマーケット製品ポートフォリオ
ZF アフターマーケット ポートフォリオは、農業用の高品質の純正スペアパーツを提供しています。以下のセクションでは、農業機械用の修理キット、トランスミッション、アクスルなどの製品を見つけることができます。
農業機械用製品
厳しい要求に応える設計農業機械用SACHSドライバーズキャビンダンパー
荒れた土のトラックや緩んだ路面では、タイヤと土の接触が妨げられ、車両とドライバーの両方に大きな負担がかかります。SACHSのトラクター用ドライバーズ・キャビン・ダンパーは、振動とドライバーの負担を最小限に抑え、キャブ内での最大限の安定性と快適性を確保します。その結果、ドライバーのパフォーマンスが向上し、ひいては運転の安全性が高まります。
SACHSの製品ラインナップには、高品質なドライバーズキャビン用ダンパー以外にも、ねじりダンパー、ショック、クラッチ、トラクター用ファンクラッチなど、農業分野向けの高品質な製品があります。SACHSのスペア製品はすべて高品質で、耐用年数も長くなっています。農家や農業製品メーカーは、SACHSのスペアを頼りにしています。
農業機械用ファンクラッチ
SACHSの農業機械用ファンクラッチは、デマンドベースの冷却により騒音排出を低減し、燃料消費の削減にも貢献します。冷却要求に応じてエンジンファンを動かします。エンジン負荷が低い場合、ラジエーターやエンジンからの廃熱を放散するには向かい風で十分なことがよくあります。この場合、ファンの回転数は低いかゼロでも十分です。エンジンルームの温度が上昇し、車速が低下すると（上り坂やストップ＆ゴー渋滞など）、熱が蓄積してエンジンがオーバーヒートする危険性があります。この時、ファンクラッチが作動し、ファンがラジエーターを通る適切な空気の流れを確保します。SACHSの農業機械用ファンクラッチは、電磁制御ユニット（速度変調）を介してこれらの機能を果たします。
ハーベスタ用製品
| MD Series | 3 MD 40 3 MD 40/CTA 35 3 MD 40/S 1050 3 MD 40/S 800 S 1050 S 800 |
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トラクター用製品
| アグロステア | APL 310 APL 335 AS 2055 AS 2060 RPL 310 RPL 325 | ||
| MDシリーズ | 3 MD 40 3 MD 40/S 1050 | ||
| エコム | ECCOM 1.3 ECCOM 1.5 ECCOM 1.8 ECCOM 2.0 ECCOM 2.4 ECCOM 2.9 | ECCOM 3.0 ECCOM 3.5 ECCOM 4.5 ECCOM 5.0 ECCOM 6.0 | |
| Sマチック | S-MATIC 145 T S-MATIC 180 C S-MATIC 180 G S-MATIC 180 T S-MATIC 200 G S-MATIC 200 T | S-MATIC 220 G Sマチック240 Sマチック240 C S-MATIC 240 G S-MATIC 240 T | |
| テラマティック | TMG 16 TMG 18 TMG 25 TMG 28 TMG 32 TMG 45 | TMT 16 TMT 18 TMT 20 TMT 25 TMT 32 | |
| テラパワー | T 7100 PS T 7113 L T 7115 L T 7117 L T 7119 L T 7120 L T 7140 T 7140 L T 7200 | T 7224 L T 7226 T 7226 L T 7227 L T 7228 L T 7229 L T 7230 L T 7232 L T 7300 | T 7334 T 7336 L T 7336 PS T 7338 TPT 14 TPT 16 TPT 18 TPT 20 |
| テラステア | TSA 20 TSA 23 | ||
| テラドライブ | TDA 37 | ||
| その他 | エルサツテイル |
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農業機械用の製品は、日々、その性能を発揮しています。コンバインやトラクターのクラッチは、車両だけでなく、そのアタッチメントを動かすために特にハードに働きます。SACHSの農業機械用クラッチの最新のドライブライン技術は、このような厳しい要求を弾力的に、確実に、そしてコスト効率よく満たします。しかも、その寿命は驚くほど長いのです。
分離クラッチと発進クラッチのないドライブラインでは、SACHSのトラクター用トーショナルダンパーはエンジン後方のショックアブソーバーとして構成されています。エンジントルクのピークや、ドライブラインや装着されたインプルメントの不均一な走行を防ぎます。パワーシフトトランスミッションやハイドロスタティックドライブを搭載したトラクターでは、乗り心地が格段に向上するだけでなく、駆動系コンポーネントの摩耗も大幅に減少します。
ドライブラインのねじり振動を減衰させる標準的なソリューションは、ねじり減衰クラッチディスクの技術に基づいたねじ込み式ねじりダンパーです。
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工具・設備
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