最常见的噪音及其可能表达的内容
农业、建筑或物料搬运机械等车辆每天都面临极端条件和高工作负荷。 如果它们发生故障，不仅维修成本高昂，而且会对作业现场产生影响。
为了检测可能的问题或故障，采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 收集了最常见的噪音以及它们可能在我们的建筑和农业车辆数据噪音库中对应的内容。 滴答声、叮当声、叽叽声——只需将数据库声音与您车辆的声音进行比较，即可检测出可能是什么问题。
噪音选择
选择你的噪音
描述
- 轻柔的“滴嗒 – 滴嗒 – 滴嗒”
- 发出连续的“滴嗒声”
- 通常在车辆中不会觉察到（既无噪音也无振动）
驾驶情况
- 转向或负载变化期间
源头
- 轮辋
可能的原因
由啮合齿中的公差引起的驱动法兰与轮毂轴承接触面上的微小振动。噪音丝毫不影响零部件的使用寿命以及桥轴的功能。
措施
桥驱动不受妨碍，无需采取措施。
噪音诊断
- 短暂的、大声的卡嚓声
- 短暂的、单个的卡嚓声
- 可在车厢内听到并感觉到
源头
- 轮辋
- 差速器
- 传动系
描述
- 大声噪音
- 连续噪音
- 可在车厢内听到并感觉到
驾驶情况
轮胎由良好的抓地性
可能的原因
在某些行驶状况/车辆配置中，桥的差速器之间可能会相互夹紧。在这种情况下，如果抓地性能好，自锁式差速器可能会扯开（粘滑效应）并可通过噪音表现出来。表现出来的噪音在很大程度上取决于油质/油态。脏污的油 (含水、铁的成分升高) 会导致噪音增加。
措施
检查差速器的锁止操纵装置。在弯道行驶时，差速器不应激活，不然会因夹紧而产生噪音。须进行机油保养，从两个桥中采集油样 （0.5 升)。若反复出现时，请与汽车制造商/ 经销商联系澄清情况，可能的话可以委托ZF 售后服务进行检查。为了进一步确定，原则上应拍摄视频记录下噪音以及车辆行驶状态（可使用智能手机、手机以及数码相机等）。
描述
- 大声噪音
- 高频嘎吱声
- 可在车厢内听到并感觉到
驾驶情况
- 制动过程中
- 向前/向后
原因
轮辋
可能的原因
提示摩擦片磨损或油质不符合要求。使用的油不符合ZF 润滑油清单的规定。
措施
采集两个桥轴油样和新油油样 (各0.5 升)。依照保养规则检查制动磨损并检查制动液压。若反复出现时，请与汽车制造商/ 经销商联系澄清情况，可能的话可以委托ZF 售后服务进行检查。 为了进一步确定，原则上应拍摄视频记录下噪音以及车辆行驶状态（可使用智能手机、手机以及数码相机等）。
描述
- 中等音量
- 可在车厢内听到并感觉到
原因
- 万向联轴器
可能的原因
未正确安装万向联轴器（轴承和螺栓）或未遵照规格说明 (比如已损害)。这时，必须检查万向联轴器。必要时检查驻车制动器。
措施
检查万向轴联轴器以及变速箱与桥轴之间的连接。必要时寻求汽车制造商/ 经销商的支持。
描述
- 短暂的、大声的卡嚓声
- 短暂的、单个的卡嚓声
- 可在车厢内听到并感觉到
源头
- 轮辋
- 差速器
- 传动系
描述
- 短暂的、大声的卡嚓声
- 短暂的、单个的卡嚓声
- 可在车厢内听到并感觉到
措施
检查差速器的锁止操纵装置。在弯道行驶时，差速锁不应激活，不然会因夹紧而产生噪音。
源头
- 轮辋
- 差速器
- 传动系
