Directiva sobre vehículos al final de su vida útil 2000/53/EG
De acuerdo con el antiguo reglamento de vehículos (Directiva de la UE 2000/53/EG), no se permiten capas de protección contra la corrosión en unidades de construcción para vehículos de las clases M1 y N1 que contengan cromo hexavalente (Cr(VI)).
Los plazos para una conversión de las capas de protección contra la corrosión de estas unidades de construcción se especifican a continuación de acuerdo con la decisión del dictamen de la Unión Europea (2005/673/EG, anexo II) del 20 de septiembre de 2005:
- protección contra la corrosión para la construcción de piezas de vehículos 01 julio 2007
- protección contra la corrosión para tornillos y tuercas 01 julio 2008
Quedan excluidos los vehículos en funcionamiento antes del 1 de julio de 2003, según la decisión de la Unión Europea (2005/63/EG) del 24 de enero de 2005.
ZF Aftermarket habrá convertido todos los productos, que están afectados por la directriz de la Unión Europea, al final de los períodos a capas alternativas de protección contra la corrosión sin cromo VI.
Esta conversión asegura que además cumpliremos con nuestro alto requisito de protección contra la corrosión.
Reglamento (UE) n.º 461/2010 de la Comisión
Los productos de nuestras marcas ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW, WABCO y BOGE que distribuimos son repuestos en los términos del Artículo 1, Cláusula (1) h) del Reglamento de la Comisión (UE) No 461/2010, de fecha 27 de mayo de 2010 y cumplen los criterios de las Cláusulas (19) y/o (20) de las Directrices complementarias sobre restricciones verticales en los contratos de compraventa y reparación de vehículos a motor y de distribución de repuestos para vehículos a motor en relación con el citado Reglamento de la Comisión.