Los motores modernos pueden actuar con velocidades del motor extremadamente bajas y generar pares progresivamente más elevados. Al mismo tiempo, los componentes se hacen cada vez más ligeros para ahorrar combustible. Estas y otras optimizaciones técnicas de los camiones aumentan el ruido y reducen la amortiguación natural.
El volante de inercia bimasa (DMF) para camiones de SACHS transmite el par motor al plato de presión del embrague y al disco de embrague. Desacopla las vibraciones que, de lo contrario, se transferirían desde el motor a la línea motriz, con lo que previene de forma efectiva los zumbidos y ruidos metálicos. Para el conductor, eso significa la máxima comodidad en la conducción y el cambio de marchas.
El DMF para camiones ofrece un gran número de ventajas. Entre ellas se incluyen la alta calidad en cuanto a los ruidos con un consumo reducido de combustible, la excelente amortiguación de las vibraciones en todas las gamas de velocidades, la protección efectiva de la caja de cambios y del embrague, un comportamiento de arranque-parada óptimo, así como una larga vida útil y requisitos reducidos en cuanto al espacio de montaje.
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