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AMÉRICA LATINA

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Componentes de caucho-metal en el chasis

Para estabilidad y dirección segura

¿Cómo responde el vehículo en caso de irregularidad de la carretera, frenado y maniobras de desviación? La conexión elástica de componentes de caucho-metal de calidad superior entre los componentes individuales del chasis tiene un impacto decisivo sobre esto. Los soportes de caucho LEMFÖRDER para chasis aseguran absorción de sonidos, comportamiento direccional ideal y estabilidad de conducción, incluso en situaciones críticas. La gama de productos incluye soportes de puntales de suspensión y apoyos de eje. En términos de los apoyos de eje, se hace una distinción entre soportes de brazos de dirección, soportes del puente del eje, apoyos del bastidor auxiliar y soportes de barras estabilizadoras. Adicionalmente a la rótula, el soporte de caucho-metal es el tipo de unión más importante en el guiado de ruedas en el chasis. Éste forma la conexión elástica de componentes individuales del chasis, tales como entre el brazo de control y la carrocería del vehículo o el soporte de eje. Mediante el dimensionamiento específico y la conformación de estas piezas, es posible influir la puesta a punto del chasis.

¿Cómo responde el vehículo en caso de irregularidad de la carretera, frenado y maniobras de desviación? La conexión elástica de componentes de caucho-metal de calidad superior entre los componentes individuales del chasis tiene un impacto decisivo sobre esto. Los soportes de caucho LEMFÖRDER para chasis aseguran absorción de sonidos, comportamiento direccional ideal y estabilidad de conducción, incluso en situaciones críticas. La gama de productos incluye soportes de puntales de suspensión y apoyos de eje. En términos de los apoyos de eje, se hace una distinción entre soportes de brazos de dirección, soportes del puente del eje, apoyos del bastidor auxiliar y soportes de barras estabilizadoras. Adicionalmente a la rótula, el soporte de caucho-metal es el tipo de unión más importante en el guiado de ruedas en el chasis. Éste forma la conexión elástica de componentes individuales del chasis, tales como entre el brazo de control y la carrocería del vehículo o el soporte de eje. Mediante el dimensionamiento específico y la conformación de estas piezas, es posible influir la puesta a punto del chasis.

La conexión inteligente entre caucho y metal

La conexión inteligente entre caucho y metal

Pieza compuesta de caucho-metal LEMFÖRDER
Pieza compuesta de caucho-metal LEMFOERDER

Los componentes de caucho-metal tienen una influencia decisiva en las características y la seguridad de conducción. La unión vulcanizada entre el metal y el caucho transfiere la presión y las fuerzas de corte y, al mismo tiempo, aísla las oscilaciones, las vibraciones y los ruidos propios de la estructura. Se usan donde se requieren conexiones móviles con amortiguación al mismo tiempo: hasta 15 componentes de caucho-metal diferentes están instalados en un automóvil.

Y, por eso, las piezas compuestas de LEMFÖRDER están diseñadas de manera innovadora y orientadas hacia una vida útil particularmente larga.

Pieza compuesta de caucho-metal LEMFÖRDER
Pieza compuesta de caucho-metal LEMFOERDER

Los componentes de caucho-metal tienen una influencia decisiva en las características y la seguridad de conducción. La unión vulcanizada entre el metal y el caucho transfiere la presión y las fuerzas de corte y, al mismo tiempo, aísla las oscilaciones, las vibraciones y los ruidos propios de la estructura. Se usan donde se requieren conexiones móviles con amortiguación al mismo tiempo: hasta 15 componentes de caucho-metal diferentes están instalados en un automóvil.

Y, por eso, las piezas compuestas de LEMFÖRDER están diseñadas de manera innovadora y orientadas hacia una vida útil particularmente larga.

Soportes de caucho-metal LEMFÖRDER en el chasis
Soportes de caucho-metal LEMFOERDER en el chasis

Los soportes convencionales son construcciones de caucho-metal o caucho-plástico diseñadas inteligentemente que proporcionan amortiguación mecánica.

Los soportes hidráulicos o hidro-soportes, trabajan adicionalmente con una amortiguación de aceite. Dentro del elemento de caucho, el líquido asegura una resistencia al flujo que suaviza sacudidas y vibraciones. Los soportes hidráulicos se usan en todos aquellos sitios en los que se desea un soporte elástico con amortiguación en función de la frecuencia.

Soportes hidráulicos pueden ser:

  • Soportes de brazos de dirección
  • Soportes del puente del eje y apoyos del bastidor auxiliar
  • En la línea motriz: soportes del motor
Soportes de caucho-metal LEMFÖRDER en el chasis
Soportes de caucho-metal LEMFOERDER en el chasis

Los soportes convencionales son construcciones de caucho-metal o caucho-plástico diseñadas inteligentemente que proporcionan amortiguación mecánica.

Los soportes hidráulicos o hidro-soportes, trabajan adicionalmente con una amortiguación de aceite. Dentro del elemento de caucho, el líquido asegura una resistencia al flujo que suaviza sacudidas y vibraciones. Los soportes hidráulicos se usan en todos aquellos sitios en los que se desea un soporte elástico con amortiguación en función de la frecuencia.

Soportes hidráulicos pueden ser:

  • Soportes de brazos de dirección
  • Soportes del puente del eje y apoyos del bastidor auxiliar
  • En la línea motriz: soportes del motor

Servicio para el taller

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