ローリングテストベンチ上のEPB

レーンアシスト、パークアシスト、アダプティブクルーズコントロール、エマージェンシーブレーキアシスト、電動パーキングブレーキなど、電動システムの数が増えているため、ワークショップでは診断と修理に関する課題がますます増えています。

これらのシステムの作業は、多くの場合、適切な診断ツールの助けを借りてのみ可能です。

エラー診断に加えて、これらのシステムの取り扱いには、ローリングテストベンチ上で電動パーキングブレーキをテストする場合など、さらなる注意が必要になることがよくあります。

テストベンチ検出機能により、TRWの電動パーキングブレーキは、イグニッションがオンでオートホールド機能が解除された状態で、リアアクスルがテストベンチに入ってから約3～5秒後にテストベンチを特定します（四輪駆動ブレーキのテストベンチでは機能しません）。EPBコントロールユニットは、前輪が停止し、後輪が時速2～6マイルで一定速度で回転していることを検知します。このモードはインストルメント・パネルに表示され、シグナル・ライトまたはテスト・ベンチ・モードであることをドライバーに知らせます。