SACHS offre sistemi di disinnesto di alta qualità per autobus e camion con il sistema di azionamento pneumatico della frizione (ConAct®). Quest'ultimo garantisce la massima maneggevolezza e un’usura molto ridotta, sia nell’innesto sia nel disinnesto della frizione, nonché durante i cambi marcia.
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SACHS ConAct® riduce in maniera efficace le sollecitazioni per il conducente, aumenta la maneggevolezza e può essere facilmente integrato nella gestione elettropneumatica del cambio.
SACHS ConAct® si attiva ogniqualvolta si cambia marcia.
I vantaggi di SACHS ConAct® sono molteplici:
Kit frizione e ConAct SACHS
Il cuscinetto reggispinta pneumatico ConAct®, posizionato concentricamente attorno all’albero d’entrata del cambio, sostituisce il diffuso azionamento della forcella con il booster frizione, la forcella e il cuscinetto reggispinta.
SACHS ConAct® è adatto per sistemi completamente automatizzati e per applicazioni clutch by wire. In cambi automatizzati, il sistema rileva automaticamente il numero di giri del motore e del cambio dal CANbus. Dalla posizione del pedale dell’acceleratore si può desumere la posizione ottimale di disinnesto. Ciò funziona persino in situazioni di marcia impegnative, come ad es. manovre, partenza e cambio marcia in salita con carico pesante o su strada sdrucciolevole. Pilotata dall’elettronica del veicolo, la valvola elettromagnetica regola l’azionamento della frizione.
1. Sensore di corsa
2. Valvola di regolazione elettropneumatica
3. Elettronica del cambio o del veicolo
4. Cuscinetto reggispinta pneumatico ConAct®
5. Disco frizione
6. Spingidisco
7. Albero d’entrata del cambio
