Portefólio de produtos da ZF Aftermarket
As peças de substituição da ZF Aftermarket para a direção e suspensão dos automóveis são componentes de segurança de excelente qualidade, sendo a sua engenharia, produção e montagem alvo de um elevado rigor. Afinal, têm de proporcionar as melhores condições de segurança possíveis em qualquer situação de condução. O chassis de um carro pode incluir até 70 componentes.
O portfólio de produtos LEMFÖRDER
Qualidade de equipamento original para o mercado pós-venda
As peças de direção e suspensão LEMFÖRDER para automóveis e veículos comerciais ligeiros são componentes de substituição de elevada qualidade para o seu veículos. Saiba mais e descubra a oferta de produtos LEMFÖRDER.
Barras estabilizadoras LEMFÖRDER
Um fator decisivo para a estabilidade de um veículo em curvas e pisos irregulares é a interação robusta entre todos os componentes de chassis. As barras estabilizadoras LEMFÖRDER, também designadas de tirantes de oscilação, transmitem as forças entre o chassis e a carroçaria e garantem o máximo conforto de condução em todos os momentos.
Dependendo do tipo de construção, as barras estabilizadoras no eixo dianteiro e/ou no eixo traseiro do veículo criam as ligações necessárias que asseguram uma interação otimizada entre a guia da roda e o estabilizador. A oscilação transversal é minimizada, assegurando dessa forma uma estabilidade constante do veículo durante a marcha.
Como alternativa às barras estabilizadoras de aço convencionais, a LEMFÖRDER desenvolveu tirantes de oscilação de materiais leves de alta tecnologia até à maturidade da produção. Por exemplo, uma inovação da ZF realizada com materiais leves é, por exemplo, um suporte pendular de construção híbrida. É feito de plástico reforçado com fibra de vidro (PRFV), poliamida e aço de alta resistência. A mistura inteligente de materiais reduz o peso sem encarecer o produto. Durante o desenvolvimento de veículos elétricos, em especial, o objetivo é reduzir o peso para conseguir uma maior autonomia e uma vida útil mais longa da bateria.
As rótulas em ambas as extremidades das barras estabilizadoras LEMFÖRDER satisfazem as mais altas exigências. Os materiais e a execução de alta qualidade garantem um melhor desempenho de guiamentos das articulações, uma selagem ideal, baixa propagação de ruído e uma longa vida útil.
Substituição da barra estabilizadora
Descrevemos todos os sinais e sintomas de uma barra estabilizadora ou biela defeituosas e a sua substituição, passo a passo, num Merc…
Barra Transversal de Direção LEMFÖRDER
Um fator decisivo para a estabilidade de um veículo em curvas e pisos irregulares é a interação robusta entre todos os componentes de chassis. As barras estabilizadoras LEMFÖRDER, também designadas de tirantes de oscilação, transmitem as forças entre o chassis e a carroçaria e garantem o máximo conforto de condução em todos os momentos.
Dependendo do tipo de construção, as barras estabilizadoras no eixo dianteiro e/ou no eixo traseiro do veículo criam as ligações necessárias que asseguram uma interação otimizada entre a guia da roda e o estabilizador. A oscilação transversal é minimizada, assegurando dessa forma uma estabilidade constante do veículo durante a marcha.
Como alternativa às barras estabilizadoras de aço convencionais, a LEMFÖRDER desenvolveu tirantes de oscilação de materiais leves de alta tecnologia até à maturidade da produção. Por exemplo, uma inovação da ZF realizada com materiais leves é, por exemplo, um suporte pendular de construção híbrida. É feito de plástico reforçado com fibra de vidro (PRFV), poliamida e aço de alta resistência. A mistura inteligente de materiais reduz o peso sem encarecer o produto. Durante o desenvolvimento de veículos elétricos, em especial, o objetivo é reduzir o peso para conseguir uma maior autonomia e uma vida útil mais longa da bateria.
As rótulas em ambas as extremidades das barras estabilizadoras LEMFÖRDER satisfazem as mais altas exigências. Os materiais e a execução de alta qualidade garantem um melhor desempenho de guiamentos das articulações, uma selagem ideal, baixa propagação de ruído e uma longa vida útil.
Barras estabilizadoras LEMFÖRDER para automóveis de passageiros, carrinhas e veículos comerciais ligeiros: qualidade de equipamento original para o mercado pós-venda.
Um fator decisivo para a estabilidade de um veículo em curvas e pisos irregulares é a interação robusta entre todos os componentes de chassis. As barras estabilizadoras LEMFÖRDER, também designadas de tirantes de oscilação, transmitem as forças entre o chassis e a carroçaria e garantem o máximo conforto de condução em todos os momentos.
Dependendo do tipo de construção, as barras estabilizadoras no eixo dianteiro e/ou no eixo traseiro do veículo criam as ligações necessárias que asseguram uma interação otimizada entre a guia da roda e o estabilizador. A oscilação transversal é minimizada, assegurando dessa forma uma estabilidade constante do veículo durante a marcha.
Como alternativa às barras estabilizadoras de aço convencionais, a LEMFÖRDER desenvolveu tirantes de oscilação de materiais leves de alta tecnologia até à maturidade da produção. Por exemplo, uma inovação da ZF realizada com materiais leves é, por exemplo, um suporte pendular de construção híbrida. É feito de plástico reforçado com fibra de vidro (PRFV), poliamida e aço de alta resistência. A mistura inteligente de materiais reduz o peso sem encarecer o produto. Durante o desenvolvimento de veículos elétricos, em especial, o objetivo é reduzir o peso para conseguir uma maior autonomia e uma vida útil mais longa da bateria.
As rótulas em ambas as extremidades das barras estabilizadoras LEMFÖRDER satisfazem as mais altas exigências. Os materiais e a execução de alta qualidade garantem um melhor desempenho de guiamentos das articulações, uma selagem ideal, baixa propagação de ruído e uma longa vida útil.
Barras estabilizadoras LEMFÖRDER para automóveis de passageiros, carrinhas e veículos comerciais ligeiros: qualidade de equipamento original para o mercado pós-venda.
As rótulas são utilizadas em barras transversais, braços de suspensão e barras estabilizadoras para dar alguns exemplos. Uma rótula é constituída por uma junta esférica e um pino esférico e move-se livremente em três direções. As forças de tração, as forças de compressão e as forças radiais são transferidas nestas três direções praticamente sem quaisquer perdas. As ligeiras perdas que ocorrem resultam de fricção. Por isso, a LEMFÖRDER utiliza materiais de primeira qualidade para a esfera e o invólucro, conseguindo:
- Baixa deformabilidade
- Excelentes características de deslizamento
- Amortecimento excecional
A designação exata das rótulas deriva da direção de força transferida: as articulações angulares transferem forças radiais, as articulações axiais transferem forças axiais.
Barra transversal de direção partida?
Veja o nosso guia passo-a-passo sobre como substituir uma barra transversal de direção defeituosa.
Braços de suspensão LEMFÖRDER
Para garantir uma maneabilidade segura mesmo em condições extremas, é importante que o movimento das rodas seja transferido com rapidez e precisão. Para tal, são usados braços de suspensão com articulações, inteligentemente concebidos, no interior da suspensão da roda.
Em contacto seguro com as rodas
A LEMFÖRDER fornece diferentes tipos de braços de suspensão, específicos para cada veículo, mesmo para estruturas complexas de eixos: de hastes guia, barras de direção e suportes de tensão, passando por braços de suspensão, até articulações esféricas da suspensão e juntas esféricas. No caso das suspensões independentes, a ponteira pode ser ligada à carroçaria com até cinco braços de suspensão. Dependendo dos requisitos do cliente, os componentes são adaptados para uma característica de condução confortável ou dinâmica. De acordo com o modelo, são usados braços com 2, 3 ou, em casos raros, até 4 pontos de apoio. Além das versões de aço, a LEMFÖRDER desenvolve e produz também braços de suspensão leves de alumínio de excelente qualidade.
Os braços de suspensão direcionam as rodas e, frequentemente, transferem as forças de molas, amortecedores e estabilizadores.
Os braços de suspensão LEMFÖRDER oferecem inúmeras vantagens
- Direcionamento preciso das rodas
- Maior conforto de condução graças ao amortecimento das vibrações
- Maior segurança de condução graças ao comportamento de direção individual preciso.
- Direcionamento das rodas e ligação do braço de suspensão perfeitos graças a articulações esféricas e apoios de braços da direção de ajuste preciso.
Maneabilidade à medida
Dinâmica ou confortável? Com a suspensão independente, isso depende, entre outros, do design dos braços de suspensão que ligam a carroçaria às rodas e aos pneus.
Os braços de suspensão transversais LEMFÖRDER são adaptados de forma precisa aos requisitos individuais e características de condução de um veículo. Adicionalmente, no processo de fabrico são usados materiais alternativos como alumínio, que tornam a suspensão das rodas mais leve em geral. O design leve é uma das tecnologias chave quando se trata de reduzir o consumo de energia dos veículos.
Dependendo da função assumida pelo braço de suspensão, é utilizado um tirante de alinhamento ou um tirante de suporte para direcionamento das rodas. Um tirante de alinhamento absorve as forças de travagem, condução e laterais. Um tirante de suporte também suporta o peso do veículo. Assume igualmente as funções de suspensão e amortecimento da carroçaria e foi concebido de modo a ser mais estável. Os tirantes de suporte são usados com frequência pelos fabricantes automóveis no nível inferior de eixos com duplo braço triangular e suspensões traseiras multibraço (multilink).
Os braços de suspensão estão sujeitos a forças elevadíssimas e, como tal, têm de satisfazer requisitos rigorosos: resistência à encurvatura, rigidez à flexão e durabilidade. Simultaneamente, pretende-se um baixo peso nas construções modernas e leves no setor automóvel.
Uma solução leve da ZF já pronta para o início da produção em série é o braço de suspensão SMiCA (“Sheet Metal integrated Control Arm”). O braço de suspensão não carece de ligações rebitadas nem aparafusadas e, por isso, é até 23% mais leve do que os braços de suspensão de chapa convencionais. Adicionalmente, precisa de menos espaço e oferece uma maior liberdade de design na conceção do chassis.
As articulações esféricas são utilizadas em braços de suspensão, barras transversais e barras estabilizadoras para dar alguns exemplos. Uma articulação esférica é constituída por uma junta esférica e um pino esférico e move-se livremente em três direções. As forças de tração, as forças de compressão e as forças radiais são transferidas nestas três direções praticamente sem quaisquer perdas. As baixas perdas resultam de fricção. Por isso, a LEMFÖRDER utiliza materiais de primeira qualidade para a esfera e o invólucro, conseguindo:
- Baixa deformabilidade
- Excelentes características de deslizamento
- Amortecimento excecional
A designação exata das articulações esféricas deriva da direção de força transferida: as articulações angulares transferem forças radiais, as articulações axiais transferem forças axiais.
Como substituir um braço de suspensão
Um guia ilustrado passo-a-passo.
Rótulas de suspensão LEMFÖRDER
As rótulas de suspensão da LEMFÖRDER asseguram maior agilidade, estabilidade melhorada e mais resistência, tornando o veículo mais seguro e mais durável através de uma elasticidade óptima e menores binários de fricção. Estão integradas nos braços de suspensão, encaixados ou montados com flange. Em alternativa, podem ser encaixados ou aparafusados no suporte da roda.
Mais leves, mais pequenas e mais resistentes
Com o nosso processo único de endurecimento da rótula, a sua vida útil é largamente prolongada, assegurando maior agilidade, maior estabilidade e mais resistência, tornando o carro mais seguro e mais durável através de uma elasticidade ótima e binários de fricção menores.
- Pino esférico de material de alta qualidade - com resistência à tração de até 1100N/mm2, seguindo as normas ISO de 6892-1.
- Leve e resistente à corrosão e aos produtos químicos - os rolamentos de polímero oferecem um comportamento da direção mais suave.
- Estrutura forjada com tratamento térmico - com dureza até HV 380 para proporcionar uma melhor durabilidade e promover a segurança.
- Aplicação precisa de lubrificação especial - aplicada uniformemente a toda a esfera para maior durabilidade e melhor direção.
É por esta razão que cada uma em três rótulas produzidas a nível mundial é fabricada pela LEMFÖRDER.
Articulações esféricas de suspensão
A articulação esférica de suspensão (roda) estabelece a ligação e logo o suporte entre os braços de suspensão do eixo dianteiro e o cárter de eixo/ ponteiras (munhão do eixo). Tem por função guiar a ponteira e a roda para permitir a deflexão da mola da roda e os movimentos de direção no eixo dianteiro. É sempre instalada no ápice do triângulo do braço de suspensão. A fixação em altura é feita com o pino esférico. A articulação esférica deve ser fácil de mover, apresentar baixa flexibilidade, ser livre de manutenção e ter isolamento acústico. Estes quatro requisitos, parcialmente contraditórios, são satisfeitos pela LEMFÖRDER, entre outros, graças ao invólucros de plástico de alta qualidade na junta/articulação.
Junta esférica
Em termos de design, as articulações esféricas de suspensão e as juntas esféricas são apenas marginalmente diferentes uma da outra. A junta esférica está localizada no lado oposto da articulação esférica de suspensão, montada no munhão do eixo. Absorve forças em todas as direções e pode ser instalada de forma suspensa ou vertical. Normalmente, a caixa da articulação esférica está ligada ao braço de suspensão e o pino esférico está normalmente fixo ao munhão do eixo através da parte afunilada ou ponto rebaixado cilíndrico. Vantagem: esta montagem é livre de manutenção.
Articulações de rolos
As articulações de rolos são instaladas predominantemente no eixo traseiro. São constituídas por uma esfera com parte afunilada cilíndrica de ambos os lados e um furo contínuo ao meio. Embora sejam semelhantes à articulação esférica em termos de função e estrutura, a sua fixação corresponde à de mancais de borracha. Em contraste com mancais de borracha, as articulações de rolos são capazes de transferir forças dinâmicas extremamente elevadas e não têm binário de alinhamento. As articulações de rolos são utilizadas preferencialmente quando se pretende obter uma ligação de braço de suspensão rígida – em carros desportivos ou veículos comerciais ligeiros, por exemplo.
Componentes de borracha-metal no chassis
Como reage o veículo no caso de irregularidade da estrada, travagem e manobras evasivas?
A ligação elástica de componentes de borracha-metal de primeira qualidade entre componentes do chassis individuais tem um impacto decisivo a este nível. Os mancais de borracha LEMFÖRDER para o chassis garantem o isolamento acústico, um comportamento ideal da direção e estabilidade de condução, mesmo em situações críticas.
A gama de produtos é constituída por mancais do eixo e apoios superiores dos amortecedores. No que toca aos mancais do eixo, distingue-se entre apoios de braços da direção, apoios da ponte do eixo, suportes do falso quadrante e apoios do estabilizador. Adicionalmente à articulação esférica, o apoio borracha-metal é o tipo mais importante de articulação para guiamento da roda no chassis. Forma a ligação elástica de componentes individuais do chassis, como entre o braço de suspensão e a carroçaria ou o suporte do eixo. Através de um dimensionamento e moldagem específicos destas peças, é possível influenciar a afinação do chassis.
Os componentes de borracha-metal têm uma influência determinante nas características e na segurança de condução. A ligação vulcanizada entre o metal e a borracha transfere a pressão e as forças de cisalhamento e, simultaneamente, isola as oscilações, vibrações e ruídos transmitidos pela estrutura. São usados onde são necessárias simultaneamente ligações móveis e de amortecimento: num automóvel de passageiros podem estar instalados até 15 componentes borracha-metal diferentes.
Por isso, as peças compostas da LEMFÖRDER são concebidas de forma inovadora e de modo a terem uma vida útil particularmente longa.
Os apoios convencionais são estruturas de borracha-metal ou borracha-plástico inteligentemente concebidas, que realizam o amortecimento mecânico.
Os apoios hidráulicos ou apoios hidrodinâmicos, trabalham adicionalmente com um amortecimento a óleo. O líquido no interior do elemento de borracha assegura uma resistência ao fluxo que suaviza os solavancos e as vibrações. Os mancais hidráulicos são utilizados sempre que se pretende um suporte elástico com amortecimento dependente da frequência.
Os apoios hidráulicos podem ser:
- Apoios de braços da direção
- Apoios da ponte do eixo e mancais do falso quadrante
- No sistema de transmissão: apoios do motor
Identificação e reparação de danos no chassis e no sistema de direção
Como é que o mecânico verifica os componentes de borracha-metal, como são detetados danos e como são os…
Conselhos úteis: Identificação e reparação de danos no chassis e no sistema de direção
Instruções para trocar os coxins
Verifique os apoios superiores dos amortecedores e identifique eventuais mancais de amortecedor defeituosos.…
ServicePack LEMFÖRDER
Com o ServicePack LEMFÖRDER agora ainda é mais fácil realizar uma reparação cuidadosa e competente, pois o kit contém todos os elementos de fixação necessários para a montagem – e claro com a mesma qualidade de equipamento original das peças de substituição LEMFÖRDER. As oficinas conseguem desta forma realizar reparações de forma rápida e segura.
Na qualidade de fornecedor Equipamento Original, recomendamos às oficinas substituir todas as peças de fixação como parafusos, porcas, etc., por razões de segurança, ao instalarem peças de reposição no veículo. Se os componentes adjacentes também tiverem de ser desmontados para instalar a nova peça, as peças de fixação dos mesmos também devem ser substituídas.
Os ServicePacks LEMFÖRDER para automóveis de passageiros incluem todos os acessórios para instalar um produto LEMFÖRDER e também podem ser encomendados como opção. As peças contidas no conjunto de fixação são, claro, fabricadas com a mesma qualidade de equipamento original das nossas peças de reposição originais de alta qualidade.
Os acessórios de montagem genuínos LEMFÖRDER oferecem as seguintes vantagens:
- Kit de fixação completo com todas as peças de fixação – quando aplicável, incluem também as peças de fixação para componentes adjacentes
- Qualidade de equipamento original até ao mais pequeno dos parafusos
- Reparação baseada nas instruções originais do fabricante
Se o componente principal e o respetivo kit de montagem forem encomendados em conjunto, o processo é consideravelmente mais rápido e eficiente, pois não é necessário identificar e encomendar separadamente os outros componentes.
Ao encomendar no Catálogo online de produtos, verifique se estão disponíveis ou são necessários conjuntos de fixação adicionais para a peça de substituição que encomendou (os acessórios estão incluídos nos produtos selecionados). Encontra o número de artigo para os acessórios sob o título “Critérios”.
Os ServicePacks LEMFÖRDER estão disponíveis para:
- Articulações de suspensão
- Braços de suspensão
- Apoios de elementos de ligação
ServicePacks disponíveis: servicepack articulações de suspensão, servicepack braços de suspensão, servicepack apoios de elementos de ligação, servicepack apoio superior do amortecedor, etc.
Controlo Cinemático Ativo (AKC) LEMFÖRDER
Há décadas que os responsáveis pelo desenvolvimento no setor automóvel procuram ajustar a estabilização do eixo traseiro para melhorar a condução em todas as situações. E agora os engenheiros da ZF conseguiram-no, graças ao AKC® (Controlo Cinemático Ativo) e ao conceito de eixo modular mSTARS.
O AKC® é um sistema de suspensão de última geração capaz de ajustar as suas características durante a condução do veículo. O AKC® permite realizar curvas de forma mais dinâmica e ágil, oferece maior estabilidade e segurança na condução a alta velocidade, bem como estacionamento e manobras mais fáceis. Outro exemplo de verdadeira inovação, conquista tecnológica e excelência automóvel.
mSTARS é um sistema modular que permite converter um eixo básico num módulo de transmissão elétrico ou padrão e/ou um sistema de direção no eixo traseiro AKC®, dependendo do pedido do cliente. Apenas são necessárias pequenas modificações na carroçaria do automóvel para montar o sistema e este pode ser instalado em todos os tipos de veículos de passageiros, desde veículos compactos de média dimensão a automóveis de luxo e desportivos.
Vantagens:
- Modelo modular versátil
- Compatível com suspensões traseiras padrão multilink complexas
- Melhora o conforto, a agilidade e a estabilidade
O portfólio de produtos TRW
Moldados pela inovação e pela história
Com uma cobertura que abrange 90% do parque automóvel europeu, podemos fornecer à sua empresa exatamente as peças de susbtituição que necessita para satisfazer sempre os seus clientes.
A altamente profissional equipa de inovação da TRW está totalmente focada na criação dos produtos mais avançados do mercado, sempre construídos e testados de acordo com os mais elevados padrões. Isto significa que podemos fornecer-lhe a si e aos seus clientes os produtos de direção e suspensão mais eficientes, seguros e duráveis.
Caixas, bombas e colunas de direção reconstruídas
Escolher a TRW Aftermarket é uma excelente forma de garantir a qualidade e o serviço excecionais que lhe permitem fidelizar os seus clientes. A nossa seleção de produtos para direção e suspensão obteve o reconhecimento da indústria devido à sua durabilidade, força e desempenho, fazendo de nós a escolha preferencial para sistemas de direção.
- Líder de mercado em colunas de direção reconstruídas
- Cobertura superior a 87% da gama de bombas de direção assistida na Europa
- Conhecimentos extensos e aprofundados das peças de cremalheira e pinhão – fornecemos caixas e bombas de direção a um quarto dos veículos no mundo
Com as caixas, bombas e colunas de direção TRW instaladas em cada um de três veículos europeus e num quarto dos veículos do mundo, temos uma clara vantagem sobre outros fornecedores do mercado de pós-venda, graças ao nosso conhecimento inato de uma grande parte do mercado de sistemas de direção de pinhão e cremalheira. Através do nosso serviço inovador, podemos reconstruir caixas, bombas e colunas de direção e colocá-las à sua disposição a partir do nosso armazém, ajudando a reduzir os custos e o impacto ambiental.
São os nossos processos de testes internos que levam a que os nossos sistemas de direção tenham um desempenho tão bom. Estes processos abrangem: medições acústicas, para o conforto do condutor, testes de força, resistência ambiental, testes de desgaste, técnica de montagem e testes em estrada. Todas estas análises significam que sistema de direção está apto a responder aos desafios do mundo real, oferecendo ao condutor vantagens percetíveis a nível da segurança e da proteção.
A reconstrução do sistema de direção é a única forma de assegurar que os veículos mais antigos continuam a circular nas estradas em segurança. Os nossos padrões elevados e processos de teste rigorosos oferecem-lhe a si e aos seus clientes total tranquilidade, o que é reforçado pela garantia TRW.
Concebemos e produzimos os sistemas de direção e de travagem originais para importantes fabricantes de veículos, o que nos permite compreender a importância dos mais altos padrões de segurança. Todos produtos de direção são testados de acordo com as normas aplicáveis ao equipamento original, o que nos ajuda a cumprir e a exceder a regulamentação internacional.
Com mais de 4.000 engenheiros, cientistas, designers e técnicos em atividade em mais de 27 países, a TRW pode prestar um serviço abrangente a mais de 40 fabricantes de veículos. Isto coloca-nos numa posição única, ajudando-nos a superar a concorrência no mercado da direção e suspensão.
A partir da nossa fábrica na República Checa, a TRW executa um programa de reconstrução de caixas, bombas e colunas de direção de todas as marcas para o mercado europeu. Como pode ver abaixo, cobrimos uma enorme parte do mercado de pós-venda europeu.
Caixas de direção:
- 536 tipos de caixas de direção assistida
- 175 tipos de caixas de direção manuais
Bombas de direção assistida:
- 357 tipos de bombas de direção hidráulicas
- 28 tipos de bombas de direção elétricas
Colunas de direção:
- 232 tipos de colunas de direção elétrica
Articulações de direção
A articulação de direção é uma parte fundamental do sistema de direção, unindo as rodas dianteiras e permitindo-lhes mover-se de forma funcional. Dada a importância das articulações de direção, é fundamental que todos os automóveis sejam equipados com peças de alta qualidade, que a TRW pode fornecer, para o ajudar a prestar um ótimo serviço ao seu cliente.
- Melhor desempenho dos pneus, o que reduz as possibilidades de despiste ou capotamento do veículo
- Mais de 4.800 peças à escolha
- Barras estabilizadoras resistentes à corrosão, em plástico reforçado com fibra de vidro
- Peso reduzido e amortecimento das vibrações
- Conceção de alojamento duplo para os terminais de direção, o que significa que não existe mola e, consequentemente, que a longevidade é superior
A nossa posição como líder da indústria em sistemas de direção é destacada pela nossa vasta gama de produtos, constituída por mais de 4.800 peças que cobrem 92% do parque automóvel europeu. Isto permite-lhe confiar que a TRW proporciona padrões extremamente elevados de desempenho e segurança. As vantagens de optar por articulações de direção TRW incluem:
- Melhoria garantida da segurança
- Evolução contínua através de notáveis processos de investigação e desenvolvimento
- Qualidade do equipamento original (EO)
- Processos de teste extremos
- Formação e orientação especializadas
Se uma articulação de direção de um veículo não estiver a funcionar corretamente, os ocupantes poderão estar em perigo. Se existir uma anomalia numa barra estabilizadora, as probabilidades de despiste ou capotamento do veículo durante a viragem aumentam devido à eventual sobreviragem, podendo uma barra estabilizadora partido provocar impactos ou inclinação adicional. Para além de gerar ruído incomodativo com o veículo em andamento, uma articulação de direção danificada pode afetar o desempenho dos pneus ou da travagem, o que também pode, potencialmente, ser perigoso para o condutor.
Com uma gama de produtos ampla e variada, cobrimos uma vasta seleção de requisitos, o que faz de nós a sua solução única no mercado de pós-venda. Fabricamos todos os tipos de articulações de direção, desde terminais de direção até braços de suspensão e rótulas, e desenvolvemos peças leves em alumínio forjado, aço forjado, ferro fundido nodular e aço estampado, que lhe oferecem um desempenho eficiente e flexível. Pode obter mais informações sobre a nossa gama de articulações de direção abaixo.
Com barras estabilizadoras resistentes à corrosão, em plástico reforçado com fibra de vidro, você pode proporcionar aos condutores desempenhos seguros, eficientes e fortes, em qualquer altura. A utilização destes materiais de alta qualidade permite-nos reduzir o peso e amortecer as vibrações das nossas barras estabilizadoras. E, nos casos em que a fibra de vidro não é adequada devido às restrições de espaço, fornecemos articulações de direção em aço, de qualidade comprovada.
Os nossos terminais de barras de direção têm uma conceção de alojamento duplo padrão, não sendo, portanto, necessária uma mola, o que prolonga a longevidade da peça. Um teste de spray salino, com a duração de 24 horas, garante a sua fiabilidade permanente; no entanto, para que não haja dúvidas, também realizamos testes dinâmicos e de elasticidade. Todos os conjuntos de terminais de direção TRW são ajustáveis às necessidades de cada chassis individual e, com uma grande seleção, até fornecemos um kit de reparação com os padrões do equipamento original para os acompanhar.
Outros produtos da série incluem:
- Tirantes estabilizadores dianteiro e traseiro – para maior estabilidade em linha reta
- Tirantes centrais – asseguram uma ligação direta e eficiente com a barra pendente
- Barra axial – suporta o movimento de rotação da articulação de direção
- Pendural de direção – converte o movimento angular do veio num movimento linear
- Foles – permitem a expansão e a compressão de uma junta
A chave para produzir estes produtos líderes de mercado está no intenso processo de testes a que submetemos todos os nossos componentes de articulações de direção. Inspeções visuais ajudam-nos a avaliar as variações de qualidade e analisamos o desempenho físico quanto aos seguintes parâmetros:
- Binário de arranque
- Binário rotacional
- Elasticidade radial
- Força de tração
- Teste de resistência
Braços de suspensão
Escolher a TRW Aftermarket é uma opção simples e clara, uma vez que as nossas peças de braços de suspensão proporcionam as seguintes vantagens percetíveis para os condutores.
- Economia de combustível melhorada, com peso e formato otimizados através de técnicas de elementos finitos
- Peças resistentes aos efeitos da temperatura, eficientes sob todas as condições
- Mais de 1.000 tipos de componentes de braços de suspensão à escolha, para cobrir todos os tipos de veículos
- Melhor desempenho e estabilidade de condução, graças a um conjunto de casquilhos em borracha, metal e hidráulicos
Com o mais rigoroso processo de testes aplicado em todas as nossas peças, pode ter a certeza de que os produtos TRW são os melhores da área.
Os braços de suspensão da TRW estão disponíveis numa variedade de formas e tamanhos, consoante a aplicação do veículo. As técnicas de elementos finitos dos nossos técnicos especializados também ajudam a otimizar o peso e o formato dos braços de suspensão.
A atual gama de braços de suspensão da TRW oferece-lhe mais de 1.000 tipos de peças. Este grande conjunto de componentes permite-nos oferecer apoio especializado a uma grande variedade de tipos de veículos. Com braços de suspensão superiores e inferiores para as suspensões dianteiras e traseiras, temos tudo coberto quando se tratam de braços de suspensão.
Um braço de suspensão é a união articulada da suspensão, que liga o chassis e a suspensão que suporta a roda. Fixado com um único pino, normalmente um casquilho em borracha, o braço de suspensão pode ajustar a posição da extremidade exterior enquanto mantém a distância radial relativamente ao suporte interior. O braço de suspensão é uma das peças mecanicamente mais impressionantes do sistema de suspensão, o que significa que é importante substituí-lo quando fica gasto ou danificado.
É frequente a substituição ser necessária devido ao desgaste da rótula ou do casquilho, mas pode ser muito difícil e dispendioso substituir estes componentes em separado. É por este motivo que a TRW acredita que substituir o conjunto completo é mais eficiente e proporciona uma reparação de longo prazo. Os condutores também devem considerar a substituição do braço de suspensão no caso de a roda ficar danificada devido a acidente.
A nossa seleção de braços de suspensão superiores e inferiores inclui:
- Braços de suspensão em alumínio forjado
- Braços de suspensão em alumínio fundido – extremamente leves, para assegurar altos níveis de desempenho
- Braços de suspensão em aço forjado
- Braços de suspensão em aço estampado
As rótulas também fazem parte da nossa gama de peças para sistemas de direção e suspensão, sendo produzidas com recurso a técnicas avançadas, para assegurar que oferecem um desempenho excecionalmente elevado. Todas estas peças resistem aos efeitos da temperatura, para que sejam eficientes sob quaisquer condições, e proporcionam baixo binário e soluções de elevado conforto. Com uma gama entre 25 mm e 42 mm e com designs integrais e não integrais, a TRW pode fornecer qualquer tipo de veículo. A TRW também produz uma diversidade de casquilhos em borracha, borracha e metal e hidráulicos como parte da gama.
Barras estabilizadoras
Uma barra estabilizadora tem uma função vital no desempenho de qualquer veículo, unindo outras peças do sistema de suspensão que absorvem os impactos de buracos ou de irregularidades na estrada. Consequentemente, as barras estabilizadoras ou tirantes estabilizadores têm de apresentar o melhor desempenho para garantir a segurança e o conforto do condutor.
- Peças em aço resistente à corrosão, alumínio e plástico reforçado com fibra de vidro – reduzindo o peso
- Uma viagem mais confortável, com um menor impacto do amortecimento de vibrações
- Eficientes barras estabilizadoras em aço, quando não é possível instalar modelos em fibra de vidro
- Instalações industriais certificadas, o que se traduz numa produção eficiente e económica
- Mais de 80% das peças TRW produzidas em fábricas da TRW – permitindo-nos garantir os padrões de qualidade
Cada barra estabilizadora que produzimos é testada ao extremo, o que significa que pode ter a tranquilidade de saber que será eficaz quando é mais necessária. Com design do equipamento original (OE), pode confiar na TRW para fornecer o melhor e mais recente equipamento de segurança.
Num automóvel, a substituição de uma barra estabilizadora com anomalia por uma barra estabilizadora TRW nova tem um efeito imediato e fácil de identificar na qualidade da condução. As vantagens de uma barra estabilizadora TRW são:
- Maior economia de combustível
- Menores emissões
- Melhor suporte e conforto de condução
Com anos de experiência no mercado de pós-venda, a TRW pode fornecer peças de alta qualidade e produzidas com eficácia, que influenciam realmente a segurança do condutor na estrada. Como criadores e fabricantes de componentes de equipamento original, pode ter a certeza de que a TRW fornece produtos excecionais, ideais para uma vasta gama de veículos e necessidades.
As barras estabilizadoras TRW estão disponíveis em aço resistente à corrosão, alumínio ou plástico reforçado com fibra de vidro. Cada barra estabilizadora é produzida com recurso às mais recentes técnicas e ao equipamento avançado das nossas instalações de todo o mundo, permitindo-nos aplicar as competências de mais de 4.000 cientistas, designers, engenheiros e técnicos. Sendo mais de 80% das peças TRW, vendidas no mercado de pós-venda, produzidas em fábricas da TRW, este compromisso para com a qualidade é sempre cumprido.
As barras estabilizadoras resistentes à corrosão da TRW são produzidas em plástico reforçado com fibra de vidro, o que significa que o peso é reduzido e o impacto das vibrações melhorado. Quando não for possível instalar modelos em fibra de vidro, devido a condições de carga ou a restrições de espaço, a TRW também pode fornecer uma comprovada barra estabilizadora em aço.
Catálogo
Encontre as peças adequadas para a sua reparação e toda a informação associada no nosso catálogo.
