Асортимент продукції ZF Aftermarket
Гумові підшипники трансмісії надійно фіксують двигун і трансмісію та підвищують комфорт для пасажирів. До металогумових компонентів трансмісії відносяться опори двигуна, опори трансмісії та важелі підтримки крутного моменту.
Вони утворюють демпфуюче з'єднання двигуна і трансмісії з шасі та забезпечують надійну фіксацію агрегатів у всіх ситуаціях руху. Крім того, підшипники забезпечують захист водія та пасажирів від неприємних вібрацій та шумів. Сьогодні металеві кріплення LEMFÖRDER з гумовими зв'язками також використовуються для гармонізації тембру двигуна.
Асортимент продукції LEMFÖRDER
Гумометалеві компоненти в трансмісії: Більше комфорту в пасажирському салоні
Міцне поєднання гуми та металу створює багатофункціональні автомобільні компоненти LEMFÖRDER, які передають зусилля, забезпечують певні рухи, ізолюють шум і гасять вібрації. Тому вібрації та шум, спричинені трансмісією або двигуном, майже не відчутні в сучасних автомобілях - завдяки віброоптимізованим концепціям з інноваційними та безпечними кріпленнями силового агрегату.
Інтелектуальний зв'язок між гумою та металом
Залежно від моделі автомобіля, в легковому автомобілі може бути встановлено до 15 гумометалевих компонентів. Вулканізоване з'єднання між металом і гумою передає тиск і зусилля зсуву і одночасно ізолює коливання, вібрації та структурний шум.
Саме тому гумометалеві компоненти мають вирішальний вплив на ходові якості та безпеку руху. Тому композитні деталі LEMFÖRDER розробляються інноваційним способом і орієнтовані на особливо тривалий термін служби.
![Звичайні гідравлічні та перемикальні кріплення двигуна LEMFÖRDER](/media/master/product-images/steering/lf-conventional-hydraulic-and-switchable-engine-mounts_bs_d_xl_6.jpg?v=2452766181)
Традиційні, гідравлічні або перемикальні кріплення двигуна?
Традиційні опори двигуна - це продумані гумово-металеві або гумово-пластикові конструкції, які забезпечують механічне демпфірування. Гідравлічні опори двигуна, також звані гідроопорами, додатково працюють з масляним демпфером. У гумовому елементі рідина забезпечує опір потоку, який пом'якшує поштовхи і вібрації. Гідравлічні опори використовуються скрізь, де потрібне еластичне кріплення з частотно-залежним демпфуванням - наприклад, на опорах двигуна, ланках або корпусах мостів.
Гідравлічні опори з можливістю перемикання або активні опори можуть також адаптувати характеристики демпфування агрегату до відповідних умов експлуатації за допомогою перемикання передач.
Завдання та функції гумометалевих опор у трансмісії
![Кріплення двигуна LEMFÖRDER з гуми та металу для трансмісії](/media/master/product-images/steering/lf-driveline-rubber-metal-engine-mounts_bs_d_xl_6.jpg?v=2413953844)
Як з'єднання між двигуном і кузовом, опори двигуна сприймають статичне навантаження двигуна. Вони обмежують рух двигуна, забезпечуючи тим самим гасіння вібрації і передачу шуму, викликаного конструкцією, в кузов.
Переваги кріплень двигуна LEMFÖRDER:
- Опора двигуна індивідуально адаптована до характеристик двигуна
- Комплексна та гармонізована внутрішня структура
- У гідравлічних опорах двигуна гідравлічна функція піклується про демпфірування
![Функціональність LEMFÖRDER перемикається кріплення двигуна](/media/master/product-images/steering/lf-driveline-functionality-switchable-engine-mount_bs_11_xl_6.jpg?v=198298950)
Функціональність перемикання навісного обладнання
Питання. A: У комфортному положенні клапан (2) відкритий і, як наслідок, дозволяє рух пневматичної підвіски (3). Результатом є м'який хід пружини (1).
Re. B:У динамічному положенні руху клапан (2) закритий і, як наслідок, дозволяє рух гідравлічної частини (4). Результатом є динамічно жорсткий діапазон пружини (1).
Переваги інтелектуального демпфування:
Кріплення двигуна з електронним перемиканням поєднує в собі жорстку і м'яку підвіску.
- Це покращує вібраційний комфорт.
- Покращує поведінку на високих частотах.
- Налаштування кріплень з точки зору жорсткості, положень демпфірування та поведінки в нейтральному положенні можна налаштувати на свій розсуд.
![Гумометалеві кріплення трансмісії LEMFÖRDER](/media/master/product-images/steering/lf_driveline_rubber_to_metal_transmission_mounts_bs_d_xl_6.jpg?v=1629005856)
Опори трансмісії з'єднують трансмісію з кузовом. При цьому вони забезпечують гасіння вібрації та передачу структурного шуму в кузов.
![Каталог запасних частин ZF на планшетному пристрої](/media/master/other/zfa_img_key_visual_opc_rgb_20201214_en-progressive_bs_d_xl_6.jpeg?v=164607666)
Каталог
У нашому каталозі ви знайдете відповідні деталі та всю необхідну інформацію.