Поперечні важелі встановлюються попарно на передній і задній осі і з'єднують шасі з колесами як частина підвіски. Тому вони мають значний вплив на ходові характеристики автомобіля.
Динаміка чи комфортний стиль водіння? Рульові важелі індивідуально підлаштовуються під автомобіль в залежності від бажаних характеристик. Вони також поглинають бічні переміщення і сили, що виникають при рушанні з місця і гальмуванні.
Інструкція
Несправність важеля може проявлятися наступним чином:
- Шум (скрип, скрегіт, гуркіт)
- Погіршення керованості
- Рульове управління стає все більш "ватяним" і неточним
- Нерівномірний знос шин
Порада: Якщо рульова тяга справна, можна замінити лише дефектні підшипники та шарніри. Однак заміна підшипників, втулок важеля і кульових шарнірів може бути дуже складною і дорогою.
Заміна всього важеля, як правило, безпечніша і часто дешевша.
- Спочатку підніміть автомобіль за допомогою автомобільного підйомника, в ідеалі - безколісного чотиристійкового підйомника. Це полегшить правильне затягування кріпильних гвинтів важеля.
Попередження: Залежно від конструкції осі, може знадобитися зафіксувати важіль від падіння за допомогою відповідного пристрою, наприклад, трансмісійного підйомника.
- Обробіть кріпильні гвинти та гайки важеля розчинником іржі та залиште на кілька хвилин, щоб їх було легше відкрутити.
- На автомобілях з автоматичним регулюванням фар може знадобитися від'єднати датчик рівня від важеля.
- Якщо стабілізатор поперечної стійкості з'єднаний з важелем, наступним кроком буде ослаблення та зняття відповідних гвинтів кріплення стабілізатора поперечної стійкості.
- Відкрутіть і зніміть кріпильні гвинти важеля.
- Ослабте кульовий шарнір рульового кулака за допомогою відповідного спеціального інструменту (наприклад, знімача).
- Зніміть стару рульову тягу.
- Очистіть наждачним папером, а потім очищувачем для гальм монтажний фланець пальця кульового шарніра на рульовому кулаці. Інакше окремі частинки іржі можуть потрапити в новий шарнір важеля через кульовий палець, що може призвести до передчасного виходу шарніра з ладу.
- Встановіть нову рульову тягу за допомогою аксесуарів, що входять до комплекту постачання, і прикріпіть нові кріпильні гвинти та гайки.
- Приєднайте до важеля стабілізатор і, за наявності, датчик рівня для вирівнювання фар.
Примітка: Не затягуйте кріпильні гвинти і гайки на цьому етапі, інакше гумові кріплення скрутяться, коли підвіска стиснеться. Це призведе до небажаного попереднього навантаження на кріплення.
- Тепер опускайте автомобіль, поки підвіска не стиснеться. Залежно від типу транспортного засобу, завантажте або розвантажте автомобіль, поки не буде досягнута необхідна висота, вказана в конкретній інструкції з монтажу. Саме тут безколісний чотиристійковий автомобільний підйомник має перевагу, оскільки після опускання автомобіля до його днища можна легко дістатися.
- Затягніть кріпильні гвинти з моментом затягування, передбаченим виробником автомобіля.
- Опустіть автомобіль до упору.
- Виміряйте шасі та за потреби відрегулюйте його.
- Перевірте та, за необхідності, відрегулюйте налаштування фар на автомобілях з автоматичним вирівнюванням фар, де датчик вирівнювання прикріплений до важеля управління.
- На завершення проведіть тест-драйв автомобіля.
Асортимент запасних частин ZF
Відкрийте для себе повний асортимент систем підвіски в нашому каталозі продукції.
