Верхнє кріплення стійки підвіски кріпиться до шасі за допомогою кронштейна стійки, також відомого як кріплення стійки підвіски. Оскільки кріплення стійки повинно мати як демпфіруючу силу, так і поворотне кріплення для безперешкодного перенастроювання рульового управління, до його функціонування та зносостійкості висуваються суворі вимоги. Регулярна перевірка кріплень стійок забезпечить безпеку автомобіля.

Зношені або несправні кріплення стійок можна розпізнати за різними симптомами. До них відносяться
- Скрип під час пружинних рухів шасі
- Погане проходження поворотів
- Тріск під час руху керма
- Утруднене повернення рульового управління після повороту
- Стукіт під час руху по нерівній поверхні
Якщо при перевірці кріплення стійки підвіски було виявлено дефект, її слід замінити, як описано нижче. Як і інші компоненти ходової частини, стійки підвіски завжди слід замінювати попарно.
Інструкція

Спочатку підніміть автомобіль за допомогою двоколонного підйомника і зніміть колеса з осей.

Зніміть стійку підвіски відповідно до вказівок виробника автомобіля та закріпіть її у відповідному пристосуванні.
Попередження: Небезпека отримання серйозних травм через раптовий розрив пружин. Завжди використовуйте відповідний пристрій для натягу пружин.
Стисніть пружину підвіски за допомогою натягувача, доки вона не вийде з гнізда кріплення стійки підвіски.
Тепер можна зняти гайку на шатуні амортизатора. Для цього шатун необхідно надійно утримувати за допомогою відповідного інструменту. Після цього можна зняти старе кріплення стійки.

Встановіть нову опору розпірки в монтажне положення. При цьому переконайтеся, що нижня частина кронштейна правильно сидить на пружині підвіски.

Встановіть всі болти та елементи кріплення і затягніть контргайки з моментом затягування, вказаним виробником автомобіля.

Тепер можна обережно відпустити натягувач пружини. При цьому продовжуйте перевіряти, щоб пружина підвіски була правильно розміщена на кріпленні стійки та на пластині стійки підвіски.
Тепер всю стійку можна вийняти з тримача і встановити на місце в автомобілі.

Потім встановіть колеса та виконайте повне регулювання розвалу. Наостанок виконайте тестовий заїзд.
Асортимент запасних частин ZF
У нашому каталозі продукції Ви знайдете повний асортимент компонентів рульового керування.