EHPS (електрогідравлічний підсилювач керма) - це система рульового керування з електропідсилювачем від компанії TRW, яка поєднує в собі переваги кермового керування з електронним керуванням і надійний гідравлічний привід. EHPS від TRW - це поєднання компактного моторного насосного агрегату (MPU) і традиційного рульового управління з рейковим механізмом. Як і інші електричні рульові системи, EHPS працює незалежно від двигуна внутрішнього згоряння, зменшуючи споживання палива транспортним засобом.
Інструкція
Для підсилення рульового зусилля, яке здійснює водій, блок моторного насоса (БМН) подає необхідний гідравлічний тиск у рульовий циліндр. Поршень-сепаратор розділяє рульовий циліндр на дві камери, щоб тиск створювався у відповідній камері відповідно до вимог водія. На відео це показано червоними світлодіодними індикаторами.
Ця підтримка залежить від кута повороту керма та швидкості руху автомобіля. Це означає, що під час паркування (низька швидкість автомобіля і великий кут повороту керма) гідропідсилювач забезпечує вищий рівень тиску, ніж під час руху по прямій на високій швидкості. Для водія це забезпечує вищий рівень комфорту під час маневрів на парковці та стабільне керування автомобілем на автомагістралях.
Корисно знати
У цьому відео використовується секційна модель для демонстрації основної функції електрогідравлічного підсилювача керма. При повороті рульового колеса рейка і шатун в зборі переміщуються в осьовому напрямку через шестерню з гвинтовим зачепленням. Це призводить до повороту коліс вліво або вправо через набори рульових тяг і поворотні цапфи - автомобіль змінює напрямок руху.
Асортимент запасних частин ZF
У нашому каталозі продукції Ви знайдете повний асортимент компонентів рульового керування.
