Зчеплення буде працювати бездоганно протягом тривалого часу лише за умови оптимального змащення шліца маточини.
Якщо неправильно змастити диск зчеплення під час встановлення, може виникнути трибокорозія шліца маточини. У цьому випадку диск зчеплення буде заїдати замість того, щоб ковзати по вхідному валу трансмісії. ZF Aftermarket підкреслює, що шліць маточини завжди повинен бути змазаний належним чином.
Інструкція
Правильний порядок змащування шліца маточини
Злегка змастіть шліц маточини диска зчеплення та вхідний вал коробки передач високоефективним мастилом SACHS. Тепер диск зчеплення переміщується вперед-назад по вхідному валу трансмісії, після чого надлишки мастила видаляються з вхідного валу трансмісії та зі шліца маточини.
Примітка: Якщо буде використано занадто багато мастила, то під час роботи відцентрові сили перенесуть його на накладки зчеплення. Забруднені таким чином накладки призведуть до того, що під час роботи зчеплення буде пробуксовувати або брязкати.
Перед встановленням диска зчеплення перевірте його бічне биття, яке може становити максимум 0,5 мм. Більші значення можуть призвести до виникнення опору.
Корисно знати
Автомобільні лікарі VOX відвідали ZF Aftermarket на виставці Automechanika 2014. У цьому відео відомі телемеханіки Ганс-Юрген Фауль і Хольгер Парш демонструють, як правильно змащувати диск зчеплення.
Асортимент запасних частин ZF
Повний асортимент систем зчеплення Ви знайдете в нашому каталозі продукції.
