ZF yağlarımız veya sıvılarımız hakkında hala bazı sorularınız mı var? Bu sayfada, aklınıza gelebilecek tüm soruları yanıtlamak için bu konularda en sık sorulan soruları bir araya getirdik. Daha fazla sorunuz olursa eğet lütfen bizimle temasa geçin.
Binek ve ticari araç yağları hakında SSS
Modern şanzımanlarda yağ, şanzımanla birlikte geliştirilen ve bu özel gereksinimlere oldukça özel olarak uyarlanan bir "tasarım öğesi"dir. Bu amaçla ZF, ilgili şanzıman için tam olarak uyumlu baz yağları ve özel katkı paketleri (sürtünme düzenleyiciler, korozyon önleyiciler, soğuk akış iyileştiriciler, deterjanlar, köpük önleyiciler vb.) bir araya getirir. Bu, yüksek yükler altında bile mükemmel yağlama ve sürtünme özellikleri sağlar ve uzun bir hizmet ömrü ve gözle görülür yakıt tasarrufu sağlar.
Piyasada bulunan ürünlerin genellikle farklı birimlerin gereksinimlerini karşılaması ve ZF şanzımanınızın potansiyelinden tam olarak yararlanmayan tavizler vermesi gerekir. ZF yağları, ZF'nin OEM uzmanlığından yararlanır ve her zaman araç üreticisinin gereksinimlerini karşılar.
Yağ, üretici tarafından onaylanmalıdır. İlgili tavsiyeler genellikle araç kullanım kılavuzunda bulunabilir. Yağ üreticilerinin ürün tanımları, yağın gerçekten onaylandığını açıkça belirtmelidir. "Şunun için uygundur", "gereklilikleri karşılar" veya benzeri ifadeler bir onay anlamına gelmez.
Satın alırken orijinal ambalajına ve tam özelliklerine de dikkat edin. Şüpheniz varsa, bir yağ numunesi analizi için bir ZF Aftermarket servis merkezi ile temasa geçin.
ZF üniteleri için onaylanan yağlar her üç ayda bir güncellenen ZF Yağ Listelerinde (TE-ML ...) detaylandırılmıştır. Yağ listelerini buradan görüntüleyebilirsiniz.
ZF Aftermarket, ZF şanzımanları için yağ değişim aralıklarını şanzıman yağ listelerinde belirtmektedir.
Önemli! Servis aralıkları, diğer şanzıman üreticilerine göre değişiklik gösterebilir. Tüm bu durumlarda, lütfen her zaman ilgili otomobil üreticisinin yönetmeliğine bakın.
Çok yüksek çalışma sıcaklıklarında, yağ normal koşullarda olduğundan daha hızlı eskir. Sürüş tarzına ve bireysel sürüş profillerine bağlı olarak (örn. çok yüksek hızda sürüş, römork kullanımı veya sportif sürüş), daha kısa değişim aralıkları tavsiye edilir.
Daha kaliteli bir yağa geçmek istersem neleri dikkate almam gerekir?
Piyasada bulunan ürünlerin genellikle farklı birimlerin gereksinimlerini karşılaması ve ZF şanzımanınızın potansiyelinden tam olarak yararlanmayan tavizler vermesi gerekir. ZF yağları, ZF'nin OEM uzmanlığından yararlanır ve her zaman araç üreticisinin gereksinimlerini karşılar.
Kural olarak, ZF tarafından onaylanan herhangi bir yağlayıcı kullanılabilir. Bunu ilgili yağlayıcı listesine göre kontrol etmenizi öneririz ( yağ listelerinin bulunduğu sayfaya bakın). Veri sayfalarında yer alan "uygundur", "ihtiyaçları karşılar" vb. bilgiler onay teşkil etmez.
Alıştırma aşamasında genellikle daha yüksek kaliteli yağlayıcıların kullanılması mantıklıdır. Bu nedenle ZF tarafından fabrika teslimi olarak sağlanan yağlayıcılar önceden değiştirilmemelidir. Genel olarak, ZF fabrikasında eklenen yağlar bir test çalıştırması sırasında dikkatli bir şekilde filtrelenir, bu nedenle rodaj sırasında yağın değiştirilmesine gerek yoktur.
Ünite için onaylanan viskozite sınıfları, ilgili ZF Aftermarket yağ listesinde belirtilmiştir. Diğer viskozite sınıfları kullanılmamalıdır.
Piyasada bulunan ürünlerin genellikle farklı birimlerin gereksinimlerini karşılaması ve ZF şanzımanınızın potansiyelinden tam olarak yararlanmayan tavizler vermesi gerekir. ZF yağları, ZF'nin OEM uzmanlığından yararlanır ve her zaman araç üreticisinin gereksinimlerini karşılar.
Basit bir yağ değişiminin aksine, şanzıman durulama işlemi, yeni yağ doldurulmadan önce kalıntılar da dahil olmak üzere eski şanzıman yağının neredeyse tamamını (%99,5'e kadar) temizler. Bu, özellikle uyumsuz yağ daha önce kullanılmışsa veya boşaltılan yağ daha kirlidir.
Düzgün bir şekilde yıkanmış bir otomatik şanzıman, daha yumuşak ve daha doğru bir şekilde vites değiştirir. Sürüş performansı da genellikle gözle görülür şekilde iyileştirilir.
EcoFluid hakkında SSS
Modern araç ve şanzıman nesilleri, her zamankinden daha zorlu gereksinimlere tabidir. Sonuçta, aynı şey şanzıman yağları için de geçerlidir. Ayrıca, belirli şanzıman bileşenlerinin en iyi performansı göstermesi için ("bileşen olarak yağ") belirli yağ özellikleri artık gereklidir. ZF EcoFluid şanzımanlar için optimize edilmiştir ve bu nedenle optimum performans ve vites değiştirme konforunu garanti eder.
Modern şanzımanlarda yağ, çeşitli şanzıman fonksiyonlarını ve malzemelerini mümkün olduğunca yakından eşleştirmesi gereken bir "bileşen"dir. ZF şanzıman yağları, bireysel şanzımanlarla birlikte geliştirilir ve özel gereksinimlerine göre uyarlanır. Ticari olarak temin edilebilen ürünler genellikle birden fazla ünitenin özelliklerini karşılamalıdır. Söz konusu tavizler, ZF şanzımanınızın tam potansiyeline ulaşmasını engeller. ZF yağları, ZF'nin OEM uzmanlığından yararlanır ve her zaman araç üreticilerinin gereksinimlerini karşılar.
ZF şanzıman yağları, yüksek kaliteli baz yağların ve özel katkı paketlerinin uyumlu bir kombinasyonunu içerir. Bu, aşırı çalışma koşullarında bile mükemmel yağlama ve sürtünme özelliklerini garanti eder ve ZF ünitelerinin hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarır, aynı zamanda yakıt tüketimini de önemli ölçüde azaltır.
ZF şanzıman yağları, özellikle yüksek termal strese sahip uygulamalar için tavsiye edilir (örn. zorlu topografya, sportif sürüş tarzı, geciktiricili/intarderli şanzımanlar).
Orijinal ambalaja ve tam teknik özelliklere dikkat edin. Şüpheniz varsa yağ numunesi analizi için bir ZF Aftermarket Servis Merkezi ile iletişime geçin.
ZF üniteleri için onaylanan yağlayıcılar, her 3 ayda bir güncellenen ZF yağlayıcı listelerinde (TE-ML ...) detaylandırılmıştır. Onları şu adreste görüntüleyebilirsiniz: zf yağ listeleri
Yağ, üretici tarafından onaylanmalıdır. İlgili tavsiyeler genellikle aracın kullanım talimatlarında verilmektedir. ZF Aftermarket her 3 ayda bir güncel çevrimiçi madeni yağ listeleri yayınlar; Bunları www.zf.com/lubricants. adresine giderek temin edebilirsiniz. Madeni yağ üreticileri tarafından sağlanan ürün açıklamalarında, onay verildiği açıkça belirtilmelidir.
Söz konusu ünite için ZF tarafından onaylanmış bir yağa geçmek her zaman mümkündür. Bununla birlikte, daha düşük maliyetli yağın kalıntı miktarları, kalite üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabilir. Bu nedenle bazı ZF üniteleri, ilk geçişten sonra daha sık yağ değişimi gerektirir. İlgili yağ listesi bu konuda daha fazla bilgi sağlar.
Kural olarak, ZF tarafından onaylanan herhangi bir yağlayıcı kullanılabilir. Bunu, ilgili yağlayıcılar listesine göre kontrol etmenizi öneririz (lütfen yağ listeleri web sitesine bakınız).
Alıştırma aşamasında genellikle daha yüksek kaliteli yağlayıcıların kullanılması mantıklıdır. Bu nedenle ZF tarafından fabrika teslimi olarak sağlanan yağlayıcılar önceden değiştirilmemelidir. Genel olarak, ZF fabrikasında eklenen yağlar bir test çalıştırması sırasında dikkatli bir şekilde filtrelenir, bu nedenle rodaj sırasında yağın değiştirilmesine gerek yoktur.
Ünite için onaylanan viskozite sınıfları, ilgili ZF Aftermarket yağ listelerinde belirtilmiştir. Diğer viskozite sınıfları kullanılmamalıdır.
Daha fazla bilgi
ZF Aftermarket kontağınız
Binek ve hafif ticari araçlara yönelik hizmetlerimiz veya ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi almak ister misiniz?