ตรวจสอบแชสซีรถโดยสาร:

วันหยุดพักร้อนอาจทำให้ผู้โดยสารต้องแบกรับภาระต่างๆ มากมาย รวมถึงระยะทางไกล การบรรทุกหนัก อุณหภูมิสูง และถนนที่ไม่เอื้ออำนวย ผู้พักร้อนสามารถหยุดพักได้ง่ายหากละเลยการบำรุงรักษารถยนต์ การพังทลายก็แย่พอแล้ว แต่ในสถานการณ์การขับขี่ที่วิกฤต รถที่ได้รับการบำรุงรักษาไม่ดีอาจส่งผลที่แย่กว่านั้นมาก ส่วนประกอบของแชสซีอาจล้มเหลวได้ภายใต้ความเครียดที่รุนแรง ทำให้ไม่สามารถควบคุมรถที่บรรทุกเต็มพิกัดได้โดยไม่คำนึงถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สมัยใหม่ ส่วนประกอบที่ผิดพลาดจึงถือเป็นความเสี่ยงที่สำคัญ

"ในสถานการณ์คับขัน เช่น การเบรกฉุกเฉินหรือการหลบหลีก ส่วนประกอบที่สึกหรอมีผลอย่างมาก ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น การเหินน้ำเกิดขึ้นเร็วขึ้นมากบนถนนเปียก และแม้แต่โปรแกรมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ก็มักจะไม่สามารถป้องกันไม่ให้รถหักเลี้ยวได้อีกต่อไป "

ZF Aftermarket แนะนำให้เวิร์กช็อปแนะนำผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้รถระยะทางสูงว่าการตรวจสอบส่วนประกอบแชสซีหลักมีความสำคัญเพียงใดในช่วงเวลาปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนวันหยุดพักผ่อน นอกจากนี้ ขอแนะนำและจำเป็นให้ตรวจสอบการทำงานของส่วนประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ศูนย์บริการหลังระยะทาง 50,000 ไมล์เป็นอย่างช้าที่สุด และจากนั้นตามด้วยระยะห่าง 13,000 ไมล์ ด้วยวิธีนี้ สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดได้ทันเวลาด้วยผลิตภัณฑ์ ZF Aftermarket คุณภาพระดับ OE เช่น โช้คอัพ SACHS และแชสซี LEMFÖRDER และส่วนประกอบการบังคับเลี้ยว

การตรวจสอบศูนย์บริการอย่างละเอียดและคำแนะนำอย่างมืออาชีพก่อนออกไปเที่ยวพักผ่อนด้วยรถยนต์ ไม่เพียงแต่ทำให้รถปลอดภัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการติดตามผลที่สูง และทำให้ลูกค้าพึงพอใจ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะกลับมาใช้บริการอีกเรื่อยๆ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านหลังการขาย ZF Aftermarket ยังนำเสนอบริการที่หลากหลาย ตั้งแต่หลักสูตรการฝึกอบรมภาคปฏิบัติผ่านข้อมูลทางเทคนิคไปจนถึงแนวคิดการประชุมเชิงปฏิบัติการ