We zijn allemaal wel eens bang om vragen te stellen uit angst dat onze collega's de antwoorden wel weten en verbaasd en bezorgd zullen zijn dat wij ze niet weten. Maar vaak zijn we allemaal een beetje onzeker en durven we niet te vragen wat we vaak ten onrechte beschouwen als een 'domme vraag'. Er is echter een gezegde dat luidt: "de enige domme vraag is de vraag die je niet hebt gesteld Voor iedereen in de werkplaatsbranche, nieuw of ervaren, die niet 100% zeker is van het verschil tussen een fabrikant, een distributeur en een groothandel, is hier een handige gids. Zelfs als je het verschil tussen deze rollen kent, zijn er misschien enkele inzichten die je meer inzicht geven in hoe de toeleveringsketen van de aftermarket aan de auto-industrie werkt.
Wie doet wat?
Autofabrikanten zijn afhankelijk van OEM's (Original Equipment Manufacturers) om de onderdelen te leveren die nodig zijn om een nieuw voertuig te bouwen. Deze OEM's zijn niet alleen de leveranciers, maar ook de ontwerpers van de eerste onderdelen die in de nieuwe voertuigen worden gemonteerd. Als Ford bijvoorbeeld Autolite bougies, Exide accu's en Ford's eigen motorblokken en koppen gebruikt bij het bouwen van een auto, dan zullen autorestaurateurs en -verzamelaars deze onderdelen als OEM-onderdelen beschouwen. Sommige van deze OEM's, zoals TRW, produceren ook onderdelen voor de aftermarket van auto's, zodat werkplaatsen voertuigen kunnen uitrusten met onderdelen die gemaakt zijn met dezelfde hoge standaarden en expertise waarmee de originele onderdelen zijn gemaakt.
Maar hoe komen deze onderdelen in de werkplaats terecht? Wat is de toeleveringsketen? En tussen onderdelenfabrikant, distributeur en groothandel: wie doet wat?
Alle vervangingsonderdelen die worden geproduceerd voor de aftermarket van de auto-industrie moeten worden gedistribueerd naar de werkplaatsen, zodat ze kunnen worden gebruikt voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden. De distributie van auto-onderdelen is een specifieke taak die wordt uitgevoerd door een relatief klein aantal grote spelers. Het proces vereist de expertise en capaciteit van grote organisaties die gespecialiseerd zijn in productassortiment en logistiek.
Deze grote spelers zijn de belangrijkste spelers in de distributieketen en hebben een enorme koopkracht. Grote distributeurs werken op grote schaal en hebben veel mensen in dienst. Meestal gebruiken ze één hoofdleverancier (fabrikant) en één secundaire leverancier - en mogelijk één 'uitdagende' leverancier. De leverancier bij wie ze hun onderdelen inkopen, wordt gekozen op basis van prijs, beschikbaarheid en betrouwbaarheid. De merken die door grote distributeurs worden gekozen, zijn de merken die topkwaliteit en een brede dekking bieden, wat hen helpt om hun bedrijf te stimuleren.
Als installateur is het mogelijk dat u uw onderdelen bij een distributeur koopt, hoewel u ze ook bij een groothandelaar (zie hieronder) kunt kopen als dat gemakkelijker voor u is. Onafhankelijke distributeurs kunnen ook onderdelen verkopen aan grote commerciële eindgebruikers, zoals reparatiebedrijven met meerdere merken, wegenwachters, fleetowners en grote detailhandelsbedrijven zoals supermarktketens. Gespecialiseerde reparateurs en tankstations kunnen ook tot hun klanten behoren, en er is een toenemende trend onder distributeurs om rechtstreeks aan eindgebruikers te verkopen (meestal via hun website).
Nu komt de groothandel om de hoek kijken. Onafhankelijke onderdelengroothandelaren zijn de organisaties die zijn uitgerust om een efficiënte levering van vervangingsonderdelen door een toeleveringsnetwerk te verzorgen. Het is hun taak om aan de behoeften van werkplaatsen te voldoen door "het juiste onderdeel - voor de juiste prijs - op het juiste moment" te leveren. Just-in-time levering is cruciaal om te voldoen aan de behoeften van eindgebruikers, die hun voertuigen snel gerepareerd en zo snel mogelijk weer op de weg willen hebben.
Een belangrijk verschil tussen een groothandel en een distributeur is dat groothandelaren geen zakelijke relatie aangaan met de fabrikant van het product - in plaats daarvan gaan ze een relatie aan tussen een distributeur en een installateur (u). Groothandelaren zijn meestal kleinschalige ondernemers (zelfs als ze deel uitmaken van een grotere franchise) en zijn dus vaak zeer bekwaam en deskundig - hun succes hangt af van hoe goed ze de logistiek beheren. Onafhankelijke groothandelaars verdelen een uitgebreid assortiment vervangingsonderdelen van alle merken, variërend van originele reserveonderdelen en onderdelen van gelijke kwaliteit tot onderdelen van hogere kwaliteit of onderdelen die zijn aangepast aan de leeftijd van het voertuig.
Laten we afsluiten met een woordje over jou, de installateur. Installateurs zijn de mannen en vrouwen die onze producten elke dag monteren. Ze kunnen nieuw zijn in hun functie of zeer ervaren monteurs en zijn niet altijd op de hoogte van het volledige aanbod van producten en diensten van een OEM. Bij TRW werken we voortdurend aan het verbeteren van onze onderdelen en het communiceren van de brede dekking en kwaliteit die we bieden - we stellen u in staat om snel en goed te passen, elke keer weer, en om uw klanten tevreden te houden. We begrijpen wat installateurs nodig hebben, we kennen u en we werken graag met u samen; we weten dat u allemaal True Originals bent, net als wij.
