Hoe olie verversen

Verwijder eerst indien nodig alle sierlijsten of afdekkingen onder de carrosserie.

Gebruik de olieaftapplug op de bodem van de oliepan om de oude olie uit de transmissie te laten lopen en vang deze op in een geschikte bak.

Als de olie verbrand ruikt, spaanders of in het ergste geval stukjes metaal bevat, is de transmissie beschadigd. Neem in dat geval onmiddellijk contact op met uw ZF Aftermarket Service Center.

Metalen oliecarters:

Alleen het oliefilter en de afdichtring hoeven te worden vervangen. Draai de bouten van de oliepan los in de door de autofabrikant aangegeven volgorde om vervorming van de pan te voorkomen. Verwijder daarna het oude filter en eventuele restolie van de pan en de permanente magneet.

Plaats vervolgens het nieuwe filter en de afdichtring. Houd u aan het voorgeschreven aanhaalmoment. Als u een ZF aftermarket olieverversingsset gebruikt, worden het oliefilter en de afdichtring meegeleverd.

Plastic oliecarters:

Deze hebben een geïntegreerd oliefilter en afdichtring, dus ze moeten als één geheel worden vervangen.

Gebruik nieuwe schroeven om het nieuwe of gereinigde oliepan te installeren. Als u een ZF aftermarket olieverversingsset gebruikt, worden alle benodigde schroeven meegeleverd. Houd u bij het vastdraaien altijd aan de volgorde en het aanhaalmoment zoals aangegeven door de voertuigfabrikant.

Plaats nu de nieuwe aftapplug samen met een nieuwe afdichting en let daarbij op het aangegeven aanhaalmoment.

Wees zeer voorzichtig bij het vullen van olie. Door te veel of te weinig olie te vullen of olie van de verkeerde temperatuur te gebruiken, kan de transmissie beschadigd raken.

Open de vulplug van de automatische transmissie en vul de gespecificeerde ZF-LifeguardFluid bij tot deze uit de vulopening loopt. Gebruik geen aanvullende additieven of reinigingsmiddelen, omdat deze de chemische samenstelling van de transmissieolie kunnen veranderen.