Handleiding
Controleer eerst of het onderdeel dat je hebt ontvangen identiek is aan het onderdeel dat je vervangt voordat je het defecte onderdeel verwijdert. Dit is van vitaal belang. Zorg ervoor dat het nieuwe reservoir de juiste aansluitingen en pijppoorten heeft.
Om te beginnen met vervangen, verwijdert u de dop en het geïntegreerde filter. Verwijder met een geschikte remontluchtingsmachine alle vloeistof uit de hoofdremcilinder. Plaats beschermend materiaal onder de hoofdremcilinder om eventueel gemorste remvloeistof op te vangen en verwijder het reservoir van de hoofdremcilinder, waarbij alle externe elektrische aansluitingen en leidingen worden losgekoppeld.
Maak het nieuwe reservoir klaar voor montage op de hoofdremcilinder. Om de installatie te vergemakkelijken, smeer je een kleine hoeveelheid remvloeistof rond de drukopeningen van het reservoir.
Plaats het nieuwe reservoir stevig in de hoofdremcilinder. Sluit de externe leidingen en de elektrische connector weer aan. Verwijder de vuldop en sluit de juiste connector van je remontluchtingsmachine aan. Zodra aangesloten, druk je op de startknop en houd je deze ingedrukt terwijl je het drukniveau instelt op de waarde die wordt aanbevolen door de autofabrikant. Je remontluchtingsmachine vult nu het reservoir tot de juiste druk met nieuwe remvloeistof.
Ontlucht het volledige systeem zoals aanbevolen door de autofabrikant, aangezien er lucht in het systeem kan zitten. Controleer of het vloeistofpeil - afhankelijk van de dikte van de remblokken/schoenen - tussen het minimum- en maximumpeil ligt dat op het reservoir is aangegeven. Reinig ten slotte de hele hoofdremcilinder en het reservoir met remmenreiniger. Remvloeistof is extreem corrosief en gemorste vloeistof moet op de juiste manier worden opgeruimd om problemen in de toekomst te voorkomen.
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het complete remassortiment in onze productcatalogus.
