Of een remslang nu wel of niet versleten of beschadigd is, TRW adviseert om de slangen elke 50.000 km of uiterlijk na vijf jaar te vervangen. De reden hiervoor is dat het rubber waarvan deze slangen zijn gemaakt een aan bederf onderhevig voorwerp is en een beperkte levensduur heeft.
Handleiding
Controleer of de bijgeleverde slang de juiste is en lees alle bijgeleverde montage-instructies. Koppel eerst de remslang los van de statische vaste remleiding en dop de vaste remleiding af om overmatig vloeistofverlies te voorkomen. Verwijder vervolgens de slang van de remklauw zoals afgebeeld.
Plaats het uiteinde van de nieuwe remslang eerst in de remklauw. Niet te strak aandraaien. Voer door eventuele bevestigingsbeugels en sluit opnieuw aan op de vaste remleiding. Nogmaals vastdraaien, maar niet te vast. Reinig alle aansluitingen om er zeker van te zijn dat er geen remvloeistof achterblijft, aangezien deze zeer corrosief is. Alle TRW remslangen hebben een markeringsstreep over de lengte van de slang. Het is van essentieel belang dat deze markering niet gedraaid lijkt te zijn, omdat dit erop kan duiden dat de slang onder spanning staat en onjuist is gemonteerd.
Ontlucht nu het remsysteem volgens de instructies van de autofabrikant. Plaats na het ontluchten de reservoirdop terug. Met het ouder worden verliest het materiaal van de remslang zijn sterkte en dit kan leiden tot volumetrische uitzetting - met andere woorden, een bobbel in de wand van de remslang die de remwerking kan beïnvloeden.
Opmerking : De lage volumetrische expansiesnelheid van TRW OE-kwaliteit remslangen zorgt voor een superieur pedaalgevoel en betere remtijden, en bezorgde ons de eerste plaats tegen onze concurrenten in de Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency Volumetrische expansietest.
Leuk om te weten
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het complete remassortiment in onze productcatalogus.
