Het toenemende aantal elektrische systemen zoals rijstrookassistent, parkeerassistent, adaptieve cruisecontrol, noodremassistent of elektrische parkeerrem stelt werkplaatsen voor steeds grotere uitdagingen op het gebied van diagnose en reparatie.
Werk aan deze systemen is vaak alleen mogelijk met behulp van een geschikt diagnosegereedschap.
Naast foutdiagnose vereist de omgang met deze systemen vaak extra zorg, bijvoorbeeld bij het testen van een elektrische parkeerrem op een rollende testbank.
Dankzij de testbankdetectie identificeert de elektrische parkeerrem van TRW de testbank ongeveer 3 - 5 seconden nadat de achteras de testbank is opgereden, met het contact aan en de auto-vasthoudfunctie gedeactiveerd (werkt niet op remmentestbanken met vierwielaandrijving). De EPB-regeleenheid detecteert dat de voorwielen stilstaan en dat de achterwielen draaien met een constante snelheid tussen 2 en 6 km/u. Deze modus wordt aan de bestuurder aangegeven op het instrumentenpaneel, met een signaallampje of met de melding dat het voertuig zich in de testbankmodus bevindt.
Handleiding
De testbankmodi kunnen echter sterk verschillen afhankelijk van de voertuigfabrikant! De volgende video's illustreren de respectieve testvolgorde voor elektrische parkeerremmen op de rollenbank. Dit zijn voorbeelden die kunnen variëren door software-updates of modelwijzigingen.
Om schade aan het voertuig te voorkomen, dient u zich te informeren over het exacte testproces voor het betreffende voertuig voordat u de rollenbank betreedt.
- Ga met de achteras de rollende testbank op
- De testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid, de rollende testbank mag niet sneller rijden dan 4 mph, de voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar de testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 4 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
- Ga met de achteras de rollende testbank op
- De testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid tussen 2 en 6 mph, de voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 3 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
- Ga met de achteras de rollende testbank op
- De testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid tussen 2 en 6 mph, de voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 3 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
- Ga met de achteras de rollende testbank op
- De testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid tussen 2 en 6 mph, de voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar de testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 3 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
- Ga met de achteras de rollende testbank op
- De testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid tussen 2 en 6 mph, de voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar de testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 3 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
- Automatisch rollen uitschakelen
- Ga met de achteras naar de roltestbank
- Motor uit; wacht 2 seconden
- Ontsteking aan
- Rollen activeren
- Testbank start op
- De achterwielen bewegen met een constante snelheid tussen 2 en 6 mph, voorwielen staan stil
- Na 3 tot 5 seconden omschakelen naar testbankmodus - voorwaarde: contact aan
- De besturing herkent de testbankmodus
- Bij elke korte activering van de knop (maximaal 3 keer) wordt de zuiger een korte gedefinieerde afstand teruggetrokken en wordt de rem geleidelijk gesloten totdat de blokkeerlimiet is bereikt
- Dit kan op de indicator worden gevolgd als een toenemende remkracht
- Test voltooid - verlaten van de rollenbank
Opmerking: Als de rollende testbank niet kan worden uitgeschakeld, volg dan dit advies op:
- Verplaats de achteras naar de rol van de testbank
- Zet de motor uit (contact uit) en laat het voertuig in de rollenbank rollen
- Start na 2 seconden
- Voer de test uit zoals hierboven beschreven
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het complete remassortiment in onze productcatalogus.
