Dempers moeten regelmatig worden getest. Verminderde prestaties veroorzaken namelijk veel risico's voor bestuurders. De professionele garagist weet hoe hij schokdempers moet controleren en wanneer vervanging nodig is, en gebruikt alleen originele schokdempers en reserveonderdelen. Het regelmatig controleren van schokdempers zorgt voor optimale veiligheid en rijcomfort, net als in een nieuwe auto.
Handleiding
Regelmatig de dempers testen? Dat is voor veel bestuurders geen routine. Met ernstige gevolgen: Recente analyses hebben aangetoond dat in Duitsland ongeveer één op de zeven geteste voertuigen minstens één defecte demper heeft.
Voor auto's met versleten of defecte schokdempers, inclusief auto's met een elektronisch verstelbaar chassis, zijn er verschillende risico's: De remafstand wordt langer omdat het wegcontact van de auto niet meer optimaal is. Veel elektronische geavanceerde rijhulpsystemen - zoals het elektronische stabiliteitsprogramma ESP, ABS of tractiecontrole - vereisen een goed contact van de wielen met de weg om hun volledige potentieel te kunnen ontwikkelen. Dit betekent dus dat hoe meer elektronische veiligheidssystemen in de auto zijn geïnstalleerd, hoe belangrijker de volledige werking van de dempers is. Daarom zijn onderhoud en regelmatige inspecties van dempers belangrijk.
Korte remafstanden zijn alleen mogelijk met goed werkende dempers. Defecte dempers verminderen de remkracht door onvoldoende wegcontact. De remafstand neemt tot 20% toe, afhankelijk van de snelheid, het voertuigsysteem en het wegdek. Dit kan oplopen tot 6 meter bij snelheden tot 80 km/u - veel te lang wanneer elke meter telt. Dit alles maakt het controleren van dempers uiterst belangrijk voor de veiligheid van een auto.
Als de dempers niet langer voorkomen dat de carrosserie van de auto gaat schommelen en trillen, is het moeilijker om de auto onder controle te houden tijdens uitwijkmanoeuvres. Het bochtengedrag wordt over het algemeen onstabiel en de auto is ook vatbaarder voor aquaplaning.
Bovendien heeft demperslijtage een negatieve invloed op andere gebieden: Banden en chassisonderdelen zoals trekstanguiteinden of stuurinrichtingen staan ook bloot aan grotere slijtage.
Olielekkage is een duidelijk teken van een defecte demper. Een demper kan echter ook defect zijn als er geen olielekkage zichtbaar is. Een professionele inspectie is daarom essentieel, bijvoorbeeld tijdens de APK-keuring. Demperinspecties worden idealiter uitgevoerd door gespecialiseerde werkplaatsen met kennis over het controleren van schokdempers.
ZF Aftermarket assortiment
Ontdek het volledige assortiment ophangsystemen in onze productcatalogus.
